1. 电动助力和机械液压助力哪个好
更省电，电子助力方向盘相对于液压助力方向盘来说,能够节约车辆的能耗,因为液压助力方向盘需要使用发动机省电
2. 机械助力和液压助力有什么区别
1、助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。
2、各自的优缺点：
（1）机械液压助力系统：
优点：可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。
缺点：占用空间大，设计复杂。
（2）电子液压助力系统
优点：电子系统介入让结构更科学，比电动助力有更加清晰的路感。
缺点：结构复杂，相对电动助力还说方向还是太沉。
（3）电动助力
优点：
1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗。
2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好。
3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养。
4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。
缺点：缺乏路感。
扩展资料：
电动助力工作原理：
1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。
2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。
3、系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。
4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。
参考资料来源：
3. 机械液压助力 电子液压助力
所谓电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。
电子助力转向，消耗的是电能，这种能量转换效率相对高，能量损耗小，发动机功率损失也小。
但电子助力转向也有其局限性，原因是汽车的发电机发电功率有限，所以能提供的转向动能也很有限。如果车身较重，电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。
不过在集成电路控制下，汽车能容易地实现可变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。
而实现这一切只需要通过一块集成电路板直接控制就能做到。
液压助力转向比电子助力要复杂的多。它需要一套复杂的液压管路来传递液压能量，再有一套液压控制阀来控制这些能量，最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，具有很好的路面信息反馈，操控精确，所以普及率是最高的。 现在有些汽车冠以电动助力转向，其实它还需要液压系统，只不过由电动机供油，这就是电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；反之，电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的同时，节省了一部分功率。
4. 液压助力机械助力区别
机械液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力.
它的优点回馈力比较好（就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了）,缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力,虽然不多,但其实是要耗油的（理论上,实际可以忽略）.同时有一点,机械液压助力的方向盘不能长时间打死,要烧助力泵的,打到底稍回一点点即可,尤其掉头或倒车挪库的时候,不要长时间把方向盘打得死死的.
电动助力,实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力）,优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油（电也是烧烧出来的,但是电动助力的能耗要小得多）.缺点是电动助力分很多种,有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来.电动助力还有一点就是没有助力油.
电子液压助力就是同时兼有以上两套系统,这种车现在比较少见了,最早的四眼老polo是,成本过高.
最后提醒,机械还是电动助力只是一个大范围,具体型号千差万别.很难说具体哪个好,同是机械助力有好有差,电动也一样,具体看助力系统要看实际的车来评价.机械助力的缺点是力度不可调,如果偏重,低速会比较吃力,但高速影响不大；偏轻则高速更轻,相对来说不利于高速行驶稳定性；电子助力的区别在于调教是什么风格,电子也可以做成很重的,但各厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同.
5. 机械式液压助力
11年手动307方向是液压助力。
机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
6. 机械助力 液压助力 电子助力
电子转向比较好。因为电子力属于新一代产品，从技术上讲更为先进。电子助力能转动的力相对小，所以一般轿车这样的轻型车采用。
电子转向系统则是由电能直接控制助力电机，因此可以解决掉液压助力转向的很多弊端。液压助力转向系统顾名思义就是在汽车转向时起到液压转向的系统，从助力介质的种类来划分的话，目前一大部分车使用的都是液压助力系统的，这种方式是通过方向机来转化液压的推动力。