1. 液压助力和电子液压助力
就基本原理来说,它们的原理是一样的,换句话说,液压助力是利用液压来为转向提供助力,而我们说的电子助力转向也不过是在这个基础上添加了一套电子系统罢了。所以从这里来看,他们实际上都是液压助力转向系统。
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液压助力和电子助力其实原理一样,液压助力一看就明白,就是利用液压为转向提供助力,而电子助力在前者基础上多了套电子系统而已。
电子助力和电液助力的区别:液压助力依靠发动机驱动助力泵；电力基本上是由电能转换的。当液压动力不需要转向动力时，动力泵会继续运转，液压动力依靠发动机驱动动力泵，所以发动机的动力会有一定程度的损失。
但是，电子动力基本上是由电能转换的，所以不会对发动机造成任何损害。而且，由于这种能量的高转换效率，电子动力已经逐渐开始取代液压动力。电子助力系统采用电动助力泵实现定向助力。电动助力系统利用电机直接驱动转向柱或转向器的齿轮/齿条，实现定向助力。电力和液压动力可以使方向盘更轻，更容易转动。一般来说，电动方向盘比液压方向盘轻。
2. 什么是电子液压助力
工作原理：通过电动机供给压力推动动力缸内活塞，造成铺助动力推拉转向杆，让行驶者更轻快的转向。
和机械液压助力原理相差不大，仅仅是将油泵换成了电动的，这样子在不工作的情况下，也不一定会消耗发动机动力，而且在加入了几个传感器后，可以按照车速调节泵流量来改变助力大小。
3. 液压助力与电子助力
手尊1。8方向盘液压助力比自动1。3T电子助力重自动1。3T电子助力根手指就可以打转而手尊
4. 电子液压助力和机械液压助力
电子液压助力更好，首先出力平稳且力量大，反应快速，易于维修。
5. 电子助力跟液压助力
机械液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力.
它的优点回馈力比较好（就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了）,缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力,虽然不多,但其实是要耗油的（理论上,实际可以忽略）.同时有一点,机械液压助力的方向盘不能长时间打死,要烧助力泵的,打到底稍回一点点即可,尤其掉头或倒车挪库的时候,不要长时间把方向盘打得死死的.
电动助力,实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力）,优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油（电也是烧烧出来的,但是电动助力的能耗要小得多）.缺点是电动助力分很多种,有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来.电动助力还有一点就是没有助力油.
电子液压助力就是同时兼有以上两套系统,这种车现在比较少见了,最早的四眼老polo是,成本过高.
最后提醒,机械还是电动助力只是一个大范围,具体型号千差万别.很难说具体哪个好,同是机械助力有好有差,电动也一样,具体看助力系统要看实际的车来评价.机械助力的缺点是力度不可调,如果偏重,低速会比较吃力,但高速影响不大；偏轻则高速更轻,相对来说不利于高速行驶稳定性；电子助力的区别在于调教是什么风格,电子也可以做成很重的,但各厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同.
6. 机械液压助力与电子液压助力
汽车的方向盘有两种，一种是电子助力方向盘，一种是液压助力方向盘，车主在购买汽车时，不知道选择哪种，那么方向盘电子助力好还是液压助力好呢？
相对来说电子助力方向盘要好一些，电子助力方向盘相对于液压助力方向盘来说，能够节约车辆的能耗，因为液压助力方向盘需要使用发动机来带动液压油泵，更耗能。而电子助力方向盘只需要使用电力驱动，只需要消耗电瓶的电量。
电子助力方向盘的零件比较简单，相对于液压助力方向盘来说，减少了油泵、油管、流量控制阀、储油罐等零件，后期维修的费用也比较低。电子助力方向盘只有车辆在需要转向时，电机才会工作，也是区别于液压助力方向盘的。在环保意识越来越强的今天，选择电子助力方向盘，才能倡导绿色出行。