1. 液压站设备处置方案
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大
2. 液压站组装
装配前1.仔细看清图纸，核对零部件，密封，不要有未加工完的零部件？
2.观察图纸按什么顺序装配比较合理，需要什么安装套。
3.油缸的清洁度必须保证，毛刺彻底去除，清洗用的水及时擦干！
4。认真核对不要有漏装的情况！发现有不好装配的情况，不要硬装。分析原因在继续！
3. 液压站故障解决方案
液压系统压力降低，上午干都有240公斤的压力，下午只40公斤了。
1.这不是泵的问题。
泵有问题一是声音会不同，你没说泵声音变了；二是泵不可能这麽快磨损而使间隙大得压力降得这麽快。
（泵是产生压力的）2.那应该是保持压力的问题。
一是保压元件——溢流阀的问题；二是泄漏问题。
要查出是那个溢流阀的问题，得懂液压原理或懂阀的内部结构。
而泄漏有外泄漏、内泄漏，内泄漏要有液压知识和经验才能判断得了。
3.我只能提供这些作为你考虑的思路。
希望能对你有帮助。
4. 液压站设备处置方案模板
你查看一下活动梁和工作台的平行度怎么样，调整一下平行。
再就是看一下支撑阀
5. 液压站设备处置方案怎么写
问题分析：
从您描述的宏观现象分析：
1、单柱液压机，拉力小，电机容易卡死，电机卡死是最终的故障现象，其原因是由泵的阻力或电机与泵间阻力大；
2、如果是这样的话：
A、第一先把泵与电机脱开，单独启动电机，看看电机在无负载状态下的运行情况，主要关注电流的变化，如果没有问题，电流稳定，则说明问题不再电机上；
B、将电机与泵重新装配好（注意同轴度很重要），将溢流阀调到最小，即让泵处于无负载状态，观察启动情况，如果启动良好，说明泵在无负载状态下是好的，其内部没有问题，如果此时和带有负载时状态差不多，那么就是泵的问题，你说的新换的泵是修复的，还是新买的，这点很重要，如果是新买的可能最终问题在油品上，如果是新修好的，比如更换密封等就可能是没有处理好。
C、除此以外，将溢流阀在最小状态下逐渐调整至工作压力，观察系统的声音变化情况及电流变化情况，可以以2MPa为等级每一级运行5分钟观察。
如果您在我附近可以上门为您看一下。