蒸汽发生器产生蒸汽过大(蒸汽发生器不出蒸汽)

海潮机械 2023-01-07 08:41 编辑:admin 131阅读

1. 蒸汽发生器不出蒸汽

1、设置锅炉点火压力过高或者过低,不再点火范围之内。

处理方法:检查锅炉压力、看看压力是否在燃烧机的点火压力范围之内,在控制柜内就可操作。

2、锅炉水位过低,低于锅炉超低水位,锅炉自动连锁,燃烧机不点火。

处理方法:检查锅炉水位,是是否低于锅炉的超低水位。

3、排烟温度过高,锅炉自动连锁保护,燃烧机不点火。

处理方法:检查锅炉排烟温度,看是否高于锅炉的停炉烟温

4、燃气进口压力太低或者太高,燃烧机不点火。

处理方法:查看燃烧机进口压力表,看压力是否复合锅炉的点火压力

5、天然气泄漏,燃烧机不点火。

处理方法:一般燃烧机都自带检漏装置,可以自行监测。

6、燃烧机调试燃气和控制配风不合理,燃烧机点火后自动灭。

处理方法:燃气与空气调试比例不对,空气进风太大,点火后自动灭火

7、锅炉急停开关被误操作,燃烧机不点火(锅炉不运转)

处理方法:这个时候一般所有的功能都没法使用,可以自行监测。

8、燃烧机自身故障,燃烧机点火棒触铁、程控器故障等,报警灯闪烁。

处理方法:这个时候就别自己操作解决故障了,赶紧找售后服务上门吧。

2. 蒸汽发生器不进水

1、热水机内压力大,不易上水。如果热水机内刚刚加热完热水,内部温度较高,压力也比较高,所以上水困难。可以先将热水器的热水排出,等待一会再打开进水开关。

2、进水管道发生堵塞。查看热水机的进水水管是否变形,连接口有无漏水现象。如果进水水管被扭曲堵塞,需要将水管放平,并且清洗进水水管的杂质,如果连接口有漏水的现象,那么热水器内压力值不够,上水困难,所以要将泄漏点补充好。

3、热水机进水控制开关损坏。查看进水阀门是否关闭,关闭的状态下无法上水。可能是阀门的弹力夹损坏,不能自动打开,需要手动打开进水阀门,并且更换阀门。如果热水机内的剩余热水可以正常排出,那么可以基本上排除是热水机内胆损坏的原因,只需要检修进水系统即可。

3. 蒸汽发生器不通电原因

生物质蒸汽发生器缺水怎么处理:

1、校对各水位计所指示的水位正确判断生物质蒸汽发生器是否缺水。在无法确定生物质蒸汽发生器缺水还是满水时,可开启水位计放水旋塞,若无锅水流出,表明是缺水事故,否则便是满水事故。

  2、对于允许实施叫水操作的小型生物质蒸汽发生器,可以先进行叫水,判断生物质蒸汽发生器是轻微缺水还是严重缺水。这种情况只适用于水位计的水连通管水孔高于受热面的最高火界和水容量较大的生物质蒸汽发生器。否则不能对生物质蒸汽发生器进行叫水,因为它会延误对生物质蒸汽发生器缺水事故处理的时间,使事态扩大。

  3、生物质蒸汽发生器轻微缺水时,应减少燃料和送风,减弱燃烧,并且缓慢地向生物质蒸汽发生器进水至正常水位。一般通过调节给水阀的开度和大小,控制进水流速和给水量,注意不要进水过量。在进水过程中要迅速查明缺水的原因及时排除,然后检查生物质蒸汽发生器有没有异常情况,经确认正常之后才可以恢复生物质蒸汽发生器运行。

  4、生物质蒸汽发生器严重缺水时,必须进行紧急灭火停炉。灭火停炉的操作程序按紧急停炉的方法实施,严重缺水时严禁向锅内进水。有的司炉人员在发现生物质蒸汽发生器缺水后,采用多次间断进水,每次少量补水的办法来掩盖生物质蒸汽发生器的缺水事故。这种做法是非常危险的。如果生物质蒸汽发生器缺水还不太严重会造成生物质锅炉漏水。如果生物质蒸汽发生器缺水相当严重会造成生物质蒸汽发生器爆炸事故。只有在生物质蒸汽发生器自然通风冷却且锅内水温降至70℃以下时,方可缓慢进水。进水至正常水位后对生物质蒸汽发生器进行全面检查,无异常情况才能重新进行点火起动,恢复生物质蒸汽发生器的运行。

4. 蒸汽发生器不出蒸汽怎么修

这个看你们规程要求了,我们这里是火电厂蒸汽锅炉。

在生产蒸汽的时候定排排污阀是关闭的,每个班开启一次,而连续排污阀是需要打开的,原理应该是相通的。

5. 蒸汽发生器不出蒸汽怎么回事

1.蒸汽发生器断路。

2.保险丝断了。

3.控制蒸汽发生器运行的电源板继电器损坏。

4.内部油箱温度传感器损坏。

5.电源板上的插件插入不正确。

6.门没有关紧或者门控制开关坏了。

7.电磁阀损坏或断裂。

8.控制板故障。此时应拔掉蒸笼的电源插头,联系售后服务部门安排维修。

6. 蒸汽发生器不工作

1、运行中辅机脱扣或电源中断。  

2、蒸汽发生器燃烧不稳。  

3、负荷过低,骤减负荷使磨煤机点火能量失去或燃烧自动失灵。     

4、燃烧自动失灵或火焰检测器故障造成磨煤机跳闸。   

5、炉膛水冷壁管严重爆破或锅炉吹灰操作不当,使燃烧室进入大量水蒸汽。   

6、蒸汽发生器制粉系统、燃油系统故障,造成燃料量大幅度减少或中断。燃油中大量带水或杂质过多使油枪阻塞,或雾化蒸汽压力过低。