1. 蒸汽机制造的过程
1、蒸汽机是瓦特发明的。
2、公元70世纪古希腊的数学家西罗发明了一种叫做“汽转球”的机器，这是蒸汽机的雏形，后来又发展出了纽克曼蒸汽机，瓦特通过自己的科学理论，将这些蒸汽机加以改良，造出了可以用于实际生产的蒸汽机。
3、瓦特18岁的时候进程学习了机械制造业，因为从小家庭中的耳濡目染，让瓦特对制造机械培养出了浓厚的兴趣，后来瓦特在大学里当上了实验员，一次外面送来一台蒸汽机要瓦特负责修理，这是一台纽克曼蒸汽机，瓦特发现这台蒸汽机有着很多缺陷，比如过于耗燃料、又大又笨重等。
4、于是一年之后，瓦特开始自己制造蒸汽机，1796年，经过无数次试验，他终于制作
2. 蒸汽机制造的过程图片
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗，于公元1世纪发明的汽转球，这就是蒸汽机的雏形。约1679年，法国的家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后，制造了第一台蒸汽机的工作模型。
十八世纪，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
后来，瓦特逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在，对分离式冷凝器、节气阀、压力计等进行了一系列发明，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多。
3. 蒸汽机制造的过程有哪些
瓦特在修理一台纽可门蒸汽机的过程中，发现了旧式机器效率低的主要原因：原来每次冲程冷水冷却汽缸的过程会造成热量的消耗，绝大部分蒸汽被白白浪费。因此，瓦特认为，如果在汽缸外加上绝热外套让蒸汽保持所必须具有的温度，或者让作功后的蒸汽尽快冷却，这样就可以提高热机的效率。
后来，瓦特意识到蒸汽在缸内冷凝最终导致了蒸汽机热效率低，那如果将蒸汽在缸外冷凝不就解决难题了吗?于是瓦特分离冷凝器的最初设想产生了。瓦特设计蒸汽机的道路充满坎坷，根据分离冷凝器的设想，瓦特设计了一种带有分离冷凝器的蒸汽机，然而其效果却并不如人意。其效率远远没能达到瓦特的预想，而这次失败已经让瓦特身陷困境，债台高筑。
不过此时瓦特认识了化工技师罗巴克，罗巴克表示支持瓦特的实验。此后的三年，瓦特战胜重重困难，最终于1769年制造出了第一台样机，同时，瓦特还发明了冷凝器，使他获得了在革新纽可门蒸汽机过程中自己的第一项专利。没想到由于这种蒸汽机的销售不佳，罗巴克竟濒于破产。所幸这时工程师兼企业家博尔顿又开始与瓦特合作。但是，此后研发生产的蒸汽机不但改进不大，而且耗费了巨资。博尔顿也不堪忍受如此大的压力，到了濒临破产的地步。
此时，瓦特意识到自己所面临的难题已经不再是热效率低，而是活塞往返运动只能呈直线状态。随后，瓦特受到行星绕日圆周运动的启发，他将活塞往返的直线运动变为旋转的圆周运动，同时还在轮轴上加装了一个飞轮，这样蒸汽机成就了可以带动一切工作机的动力机。
1781年底，瓦特因发明带有齿轮和拉杆的机械联动装置荣获了自己的第二个专利。
为了进一步提高蒸汽机的效率，瓦特在发明齿轮联动装置之后，对汽缸本身进行了研究，发现他的蒸汽机中蒸汽推动活塞的冲程工艺与纽可门蒸汽机没有不同，两者的蒸汽都是单项运动，从一端进入、另一端出来。
他想，如果让蒸汽能够从两端进入和排出，就可以让蒸汽既能推动活塞向上运动又能推动活塞向下运动，那么，他的效率就可以提高一倍。1782年，瓦特根据这一设想，试制出了一种带有双向装置的新汽缸，由此瓦特获得了他的第三项专利。把原来的单向汽缸装置改装成双向汽缸，并首次把引入汽缸的蒸汽由低压蒸汽变为高压蒸汽，这是瓦特在改进纽可门蒸汽机的过程中的第三次飞跃。通过这三次技术飞跃，纽可门蒸汽机完全演变为了瓦特蒸汽机。
由于瓦特把蒸汽机的往复直线运动变成为连续而均匀的圆周运动，从而可以经过传动装置带动一切机器运转，成为能普遍用于工业和交通运输业的“万能动力机”。这种高效率的蒸汽机很快取代了旧式的蒸汽机，被各工业部门迅速采用。从此，动力机、传动机和工作机组成了机器生产系统，成为产业近代化的核心。
4. 改进蒸汽机的大致过程
为了提高热效率纽科门蒸汽机应当采用以下改进措施:将汽缸和锅炉分开、锅炉的容积大于汽缸容积。
瓦特对纽可门蒸汽机进行改进使得其效率提高了足足有三倍。也使得瓦特蒸汽机在工业生产中广泛被使用，最终掀起了第一次工业革命的高潮。
5. 蒸汽机汽车产生的过程
一、汽车的产生
第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年，由法国人N·J·居纽制造，车名为“卡布奥雷”，是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
第一台内燃机汽车是在1885年由德国的卡尔·本茨完成研制，并在1886年1月29日申请获得了专利证书，奠定了现代汽车的设计基调，随后这一天被人们称为汽车诞生日，其原型为一辆三个轮子的单缸四冲程汽油机。
二、汽车产业发展的历史
汽车工业是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已经过100多年的发展，通过前人不断的改进与创新，才使其成为今日这样具有多种外形、不同性能，并广泛用于社会生活多种领域的交通运输工具，下面为20世纪汽车技术发展史上的六个最重要的创新。
（1）第一个创新：“帕纳尔系统”的运用
将发动机装在车前部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统“。人们常常称这种方案为常规方案，目前还有一些汽车生产制造厂采用这种方案，其中大多数是生产大型汽车的厂家，如载货汽车。
（2）第二个创新：福特汽车公司的流水线生产
1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律(美国的汽车城)开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”。这种少见的汽车推动了一个新的工业时代的到来，在这个时代，工人们首次用大批量生产的部件在流水线上组装汽车，缩短了汽车生产耗时，降低制造成本，T型车成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。
（3）第三个创新：前轮驱动汽车的制造
雪铁龙汽车公司于1934年3月24日推出一款名叫7A的前轮驱动汽车。
前轮驱动、无底盘的车身结构、通过扭杆实现单轮减振以及液压制动等等，这些都曾有人采用过，但从未有人把这些集中在一辆汽车上，并且成批生产，前轮前驱汽车在行程安全方面证明了它优于常规构造方式，但随着技术的发展，最终被雪铁龙ID/DS型汽车所取代。
（4）第四个创新：甲壳虫的神话
甲壳虫汽车的成功取决于两点：一是它的结实耐用在战争中得到了证明；二是它的售后服务和配件供应要好于其它厂家。“甲壳虫”型汽车打破了福特T型汽车的产量纪录，它与T型车有着共同的特点：不讲究豪华、价格大众化、耐用，两者的基本结构在它们的一生中都没有改动。
（5）第五个创新：迷你轿车的产生
从最初被多数人认为是开玩笑的创新，演变为目前仍然流行的微型车，并且迷你车的设计者艾西贡尼斯，在最初就将迷你车的设计考虑得十分周密，无懈可击，同时，人们根据微型车的方案生产出各式各样新型的与之竞争的汽车，几乎所有都是在迷你车基础上进行设计，也使得微型车成为汽车家族中的重要成员。
（6）第六个创新：多用途厢式车
多用途厢式车（MVP）
最初的设计思路是做成一款即可以为乘车形式，又可以组合成有小桌的小型会议室，从车厢座椅位置的固定到可调，从固定空间布置到可变空间布置，多用途厢式车标志着汽车使用概念上的变革。受MPV设计概念的启发，现代汽车市场又出现了运动型多用途车（SUV），以及近年全球流行的休闲车（RV）。
6. 发明蒸汽机的过程
在瓦特的故乡--格林诺克的小镇于上,家家户户都是生火烧水做饭。对这种司空见惯的事,有谁留过心呢？瓦特就留了心。有淮?他在厨房里看祖母做饭。灶上坐着一壶开水。开水在沸腾。壶盖啪啪啪地作响,不停地往上跳动。瓦特观察好半天,感到很奇怪,猜不透这是什么缘故,就问祖母说?什么玩艺使壶盖跳动呢"
祖母回答说："水开了,就这样。"
瓦特没有满足,又追问："为什么水开了壶盖就跳动？是什么东西推动它吗？"
可能是祖母太忙了,没有功夫答对他,便不耐烦地说："不知道。小孩子刨根问底地问这些有什么意思呢。" 特在他祖母那里不但没有找到答案,反而受到了冤枉的批评,心里很不舒服,可他并不灰心。
连续几天,每当做饭时,他就蹲在火炉旁边细心地观察着。起初,壶盖很安稳,隔了一会儿,水要开了,发出哗哗的响声。摹地,壶里的水蒸汽冒出来,推动壶盖跳动了。蒸汽不住地往上冒,壶盖也不停地跳动着,好象里边藏着个魔术师,在变戏法似的。瓦特高兴了,几乎叫出声来,他把壶盖揭开盖上,盖上又揭开,反复验证。他还把杯子、调羹遮在水蒸汽喷出的地方。瓦特终于弄清楚了,是水蒸汽推动壶盖跳动,这水蒸汽的力量还真不小呢。
水蒸汽"对瓦特有多么大的启示！水蒸汽推动壶盖跳动的物理现象,不正是瓦特发明蒸汽机的认识源泉吗？
一七六九年,瓦特把蒸汽机改成为发动力较大的单动式发动机。后来又经过多次研究,于一七八二年,完成了新的蒸汽机的试制工作。机器上有了联动装置,把单式改为旋转运动,完善的蒸汽机发明成功了
7. 蒸汽机的工作过程
蒸汽机的工作原理是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。
蒸汽锅炉中的水沸腾为蒸汽，蒸汽被送到汽缸，经主汽阀和节流阀进度入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运知动，蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。
现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机度械能。
8. 蒸汽机制造的过程是什么
蒸汽机是工业革命的重要标志，对于它的发明人是谁，以前上学时的标准答案，说瓦特看到水开了壶盖跳动就发明了蒸汽机，还有很多版本的生动故事。现在的学生知识广泛，大都知道这些故事都是中国人的臆想，生动活泼的胡扯，还一本正经。对蒸汽机还说，瓦特只是一位改良者，当然他的改进是划时代的，他使蒸汽机成为一种通用高效的动力。有史料可考的，以蒸汽为动力的想法大约出现在17世纪中后期的法国，到了１６9８年，法国物理学家德尼斯·帕潘，用一个圆筒和活塞制造出第一台简单的蒸汽机，但仅有原型机没有实际运用到工业上。但帕潘的汽缸—活塞装置是一个伟大的创举，后人都在这个基础不断改进，现代内燃机依然是这个结构。 十年后，英国人托易斯·塞维利发明了蒸汽抽水机，主要用于矿井抽水，能代替繁重的人工劳动，但故障率很高，非常笨重。１７０５年，英国人纽克曼经过长期研究，综合帕潘和塞维利的发明优点，创造了空气蒸汽机。值得一提的是纽克曼是位苏格兰铁匠，按现在的话说，这是位大国工匠。他改进的蒸汽机（就是气压机）具备了后来蒸汽机的基本雏形。但纽克曼蒸汽机也有明显的缺点：故障率很高、笨重、功能单一、热效率很低，太费煤。1763年一台要维修的纽克曼蒸汽机送到瓦特的单位，他才第一次接触到蒸汽机，这已经是纽克曼蒸汽机运行半个世纪了。瓦特决定改进它。瓦特的奋进之路：１７6 9年制成了有分离冷凝器的单动式蒸汽机。可节省７５％的燃料。１７８２年，制造了联协式蒸汽机。１７８４年，为联协式蒸汽机增加了一种自动调节蒸汽机速率的装置，使它能适用于各种机械的运动。从此之后，纺织业、采矿业、冶金业、造纸业、陶瓷业等工业部门，都先后采用蒸汽机作为动力了。技术史把这称为三个飞跃。瓦特改良蒸汽机图 （苏格兰画家詹姆斯·劳德作于1855年）蒸汽时代 １８０７年，美国人富尔把瓦特的蒸汽机装在轮船上，从此，航运中的帆船时代结束了。 １８１４年，英国人史蒂芬把瓦特的蒸汽机装在火车上，陆路运输的新时代开始了。 １９世纪三、四十年代，蒸汽机在欧洲和北美被广泛采用，这就是所谓的“蒸汽时代。”它用的也是蒸汽机，只不过燃料是重油。瓦特成功了，但这并不是我们故事的重点，我们要探究的是从1763年开始改进到获得蒸汽机用户的认可，这20多年他都经历了什么。瓦特当时在格拉斯格大学当实验员，每月工资35磅，一台蒸汽机价值几千磅，瓦特自己出钱干了一段时间，没有进展，还欠了不少债，靠自己显然不行。当时英国大学不知道有没有国家基金，估计就是有，也轮不到他这个没有学历的实验员，这种和企业合作的横向项目都要自己筹资，跟现在差不多。瓦特灰心了，欠债总是要还的，他准备去俄国打工，当时俄国非常渴望欧洲的技术人员，工资给的很高。这时一位煤矿企业主罗巴克听说了瓦特的工作，他的煤矿需要蒸汽抽水机。罗巴克承诺帮助他去改良蒸汽机。两人签订了一份合同。约定罗巴克负责偿付瓦特的债务一千镑，并且提供必要的资金资助瓦特完成改良蒸汽机的研究并负责推广运用。罗巴克则获得利润的三分之二作为报酬。这份合同大概是技术服务合同的鼻祖，也在蒸汽机史上开辟了一个时代，这完全归功于企业家罗巴克的大胆创新精神。此后几年，瓦特的工作有进展没成果，罗巴克破产了，瓦特的工作眼看也进行不下去了。这时又有一位企业家横空出世，从罗巴克手中购得瓦特蒸汽机专利权。他就是马修.博尔顿。 马修.博尔顿博尔顿在英国伯明翰开了一家五金器械厂。他看好蒸汽机的前景，决定继续烧钱干下去。他和瓦特签署一份新合同，有人称为“博尔顿契约”，合同规定：博尔顿为蒸汽机研制竣工提供一切必要的条件；若蒸汽机研发成功，博尔顿、瓦特两方按2:1的比例分配利润；若研发失败，一切经济后果由博尔顿承担。1768年，瓦特来到博尔顿的工厂，两人开始合作。其间，瓦特相继取得三次技术飞跃，但市场的认知需要一定过程。然而博尔顿也耗尽资财，濒临破产，他像赌徒一样四处借款，最后一搏，终于瓦特发明了通用的高效蒸汽机，这个过程用了大约20年。瓦特晚年回忆到：“在事业上，我得到他所给予我的援助。世人之所以能够广受蒸汽机的恩惠，全要归功于博尔顿对这项事业无比的关心和费心的经营，以及高明的远见。假如没有博尔顿的帮助，单靠我个人的力量，我想，这个发明恐怕不会有今天的成就。”我认为，博尔顿、罗巴克和瓦特一样，都是蒸汽机伟大进步的贡献者。博尔顿，是英国社会转型时期涌现出的杰出代表。他无疑是逐利的，逐利的资本对于科技创新有着强烈驱动的作用，他和瓦特的故事生动诠释了企业家的创新精神冒险精神，以及技术创新蕴含的巨大动力。博尔顿与瓦特的搭档直接改变了世界历史的进程。 位于伯明翰的博尔顿纪念塑像我发呆的时候自己瞎想，博尔顿钱不算少为什么不去搞大规模的土地兼并，房地产啥的呢。20多年砸锅卖铁支持一个结果未知的研究。看博尔顿契约的规定，瓦特基本是无责的，要是瓦特每天勤奋工作到深夜，每月都能发表一篇论文，今天去德国开会，明天去马尔代夫交流，就是干不出个像样的蒸汽机，他能怎么办呢。我觉得，首先他肯定是受到了某些约束不能做类似以地生财这种简单就暴富的生意，这种约束无疑来自社会权力；其次有恒产有恒心，让他愿意相信自己眼光，愿意为新事物冒险，因为获利比买房子更大，为了300%的利润，命都可以不要。我最近正在写一个关于中东铁路的系列故事，中国的近代史让人痛心。中国和西方的巨大差距起于工业革命，但是英国的工业革命不是一夜之间来临的。14世纪到17世纪的文艺复兴运动，构成欧洲思想文化的历史大解放； 15世纪到17世纪大航海时代，欧洲船队以寻找着新的贸易路线和贸易伙伴为目的，勇闯新世界；1688年英国光荣革命和1689年英国议会通过了限制王权的《权利法案》，奠定了帝王统而不治的宪政基础，确立了个人财产不可侵犯。这一切才促成了资本主义的快速发展。资本、企业家的创新意识、冒险精神，也是工业革命的重要催化剂。看看英国人是怎么做的吧 左边是瓦特，右边是博尔顿他们把瓦特和博尔顿并排印在了钞票上。善待企业家吧，他们应该有点用。