1. 蒸发器常见故障
1. 降低引擎功率，动力输出不均匀且逐渐衰减，越来越没力；
2. 油耗增大；
3. 冷启动困难，燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全；
2. 蒸发器常见故障及维修
1.如果冷库是外漏。可以先采取补救办法。将漏洞补回来，再重新检查有没有其他漏口。确定无以后可以开始抽真空准备加氟。
2. 如果是内漏的问题，一般需要盘铜管。应该请专业的制冷维修人员来负责。
3. 蒸发器常见故障及处理
1.
蒸发器损坏很有可能是因为发生了脏堵或者是变形。对于这种情况引起的蒸发器故障,用户可以尽快地对蒸发器做清洁和保养。在清洗蒸发器的时候大家一定要注意,不要用水对蒸发器进行清洗,最好是找专业的服务机构来上门服务。
2.
蒸发器故障还有可能是因为连接处有破损,泄漏的现象。一般来说,这种情况是不能用肉眼察觉的,需要由专业的维修人员来辨别。
3.
蒸发器在使用的过程当中经常会出现结霜的现象,对于这种情况引发的故障原因,用户最好的办法就是找专业的人员来对空调进行全面检查,看看到底是由于哪些故障原因引发了种种的故障现象。
4.
蒸发器发生故障问题会直接的影响到空调的制冷效果,所以这个时候最好是尽快的解决掉蒸发器的故障问题,才能够保证空调在后续的使用过程当中能够发挥出良好的效果。
4. 蒸发器的常见故障
1、如果是冰箱的温控器出现损坏导致的风扇不转，是不建议自己进行拆开检查，需要及时联系专业的冰箱维修人员，工作人员检查之后及时的进行维修或者是更换，才能够解决这种风扇不转的问题。
2、如果是因为冰箱内部存放的食物过多所导致，只需要将冰箱内的食物取出一些之后，然后再观察是否可以恢复到正常的转动状态。
3、冰箱内部缺乏制冷剂导致的风扇不转，只需要在专业人员的操作下对冰箱及时的补充制冷剂，到达一定的正常使用范围之内之后，然后重新启动冰箱，观察一下风扇是否可以正常的运转即可。
5. 蒸发器常见故障有哪些
1、滤网没有清洗或蒸发器的散热片没有清洗，阻碍了空气流动。当制冷时，室外机散热，室内机吸热，蒸发器的目的是吸收热量(降温)，而吸收热量需要有空气的流通，利用空气的传导带走热量，当空气流通量不足，蒸发器就会结霜。
2、管道内杂质及制冷剂的质量。蒸发器的管路堵塞，压缩机有足够的制冷能力，但是因蒸发器的散热不足，造成蒸发器的局部温度过低，就会结霜。空调蒸发器的解决：1、蒸发器循环冷却水中含有大量的盐类物质、腐蚀产物和各种微生物，由于未对其进行水处理，蒸发器运行一段时间后水侧会结有大量的钙镁碳酸盐垢及藻类、微生物淤泥、粘泥等，这些污垢牢固附着于铜管内表面，导致传热恶化、循环压力上升、机组真空度降低，影响机组的运行效率，造成较大的经济损失。采用化学清洗－酸洗，这种方法对各种沉积都有效，比机械方法省时。但化学清洗对系统和其他金属部件有腐蚀性，容易出现腐蚀设备管线的事情，而且在排放时污染环境。2、空调外机可以隔一到半年就清洗一次空调，待冰融化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分，清洗干净后，故障便排除。
6. 蒸发器故障如何检修
故障一：
蒸发器启动后真空度达不到。
原因及解决方案：
1、可能是大气连通阀门关闭不严，检查关闭各阀门即可。
2、系统管道内的链接法兰、阀门填料、水泵机械密封等密封点泄漏，通过听声音火焰测试是否存在泄漏情况，及时紧固更换破损部件。
3、冷凝器的水阀内漏，静听冷凝器落水管内流水声观察水封槽内液面是否有水滴落，关紧冷凝器供水阀。
四效蒸发器
故障二：
四效分离器的真空度上升，其他分离器部件真空度无变化。
原因及解决方案：
可能是蒸发器顶部的阀门没打开，它连通着冷凝器的二次进气管，打开阀门就能抽真空，如果这个阀门是关闭的，真空度还缓缓上升可能是各效循环管中的回流阀内漏了。打开不凝气的阀门，等待各效真空度达要求后再关闭。
故障三：
真空度达到某一指数后，真空表指针不断摆动，但真空度不再上升。
原因及解决方案：
检查冷凝水管底部水槽内液位是否过低，而不能满足真空状态下水封液柱高度，造成了真空泄漏。如果是此原因，加入足量的密封水即可
7. 蒸发器常见的故障与处理方法
汽车蒸发箱的温度传感器坏了之后，就会导致蒸发箱出现严重结冰的现象。温度传感器是可以感知蒸发器的温度，从而来调节空调制冷系统的制冷工作时间。一般来说，空调制冷系统在正常运转的时候，蒸发器会不断地往车主所设定的温度进行工作，当温度传感器感应到车内的温度已经达到车主设定的温度，就会传递信号给压缩机，压缩机就会停止工作，如果温度传感器损坏，一直没有传递温度达到的信号给压缩机，压缩机就会一直工作，就会导致了蒸发箱严重结冰状况发生。
汽车蒸发箱的温度传感器电阻的阻值为90欧，而标准值是3660欧。温度传感器是安装在蒸发器上，它的感温元件是一个负温度系统的热敏电阻，可以通过测量每个温度下的电阻来确定温度传感器的好坏。可以把温度传感器放在温度较低的水中，如果水中的温度是1度，车得的电阻不是15500欧，那就说明温度传感器损坏，需要更换蒸发箱温度传感器了。
如果汽车蒸发箱坏了，就会导致汽车空调制冷系统不制冷，蒸发箱的排水管处会泄露制冷剂，就会在车内会闻到一股制冷剂或者制冷剂油的味道。如果想要判断蒸发箱是否坏了，可以使用荧光剂加进制冷剂内，继续运转汽车空调制冷系统，就可以从蒸发箱的排水管处检查有没有荧光剂出现泄露，如果有那就是说明蒸发箱坏了。
8. 蒸发器常见故障有哪两个
汽车空调结冰有以下几种情况和原因： 1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。 2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。 3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。