1. 直流式蒸汽发生器
1、所需材料及尺寸 旧铁桶1个，40瓦--60瓦风机1台，开关2个，三通接头2个，管件直径均为1寸，长短按图纸要求准备，1台简易气化炉的制作成本不超过100元钱。最好选用大号铁桶，按图纸要求将铁桶相关部位进行焊割。
2、炉篦子的安装 沿铁桶内壁底部摆放一圈立砖(高为24厘米)，然后将长短合适的钢筋炉条按间隔1厘米放在砖上，并用泥或水泥固定
2. 直流式蒸汽发生器国标
是的，蒸汽发生器是利用燃料或其他能源的热能把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。容积必须<30L，容积≥30L则属于《特种设备安全监察条例》中锅炉的范畴，市场上的蒸汽发生器大多数容积<30L，所以不归技术监督部门监管，节省了安装、使用费用。
3. 流道式蒸汽发生器
从外观上差别不大。 两者的共同点都是压气机压缩空气在燃烧室燃烧膨胀做功推动涡轮然都涡轮驱动压气机。这个也是燃气涡轮发动机的基本工作原理。 区别就是涡喷发动机只有单个流道。而涡扇发动机通常是在普通的双转子的涡喷发动机的基础上，加装了有涡轮驱动的风扇和一个外罩（构成一个外涵道）。
从结构的差别就是这样，你看见的涡喷前面像风扇一样的东西是压气机的叶片，而涡扇发动机前面的是风扇。
涡扇发动机结构上有外涵道和内涵道，外涵道的喷出的空气直接排除发动机产生推力，内涵道的就是进入燃烧室了。 涡扇发动机的外涵道和内涵道的空气质量流量之比，叫涵道比。涵道比小于1，定义为小涵道比，大于4定义为大涵道比，大于1小于4为中涵道比。涵道比是涡扇发动机的重要设计参数，它对发动机耗油率和推重比有很大影响。
涡扇发动机的优点是在燃气发生器相同的情况下，涡扇发动机的空气流量大，排气速度低，所以推进效率高，耗油率低，噪声低。
不加力的涡扇发动机是高亚音速旅客机和运输机的理想动力；带加力的涡扇发动机则适用于超音速军用飞机。
4. 直流式蒸汽发生器原理
贯流锅炉属于锅壳锅炉，具体图样详见GB/T16508.1-2013《锅壳锅炉 第一部分：总则》第5.2.8。
根据GB/T2900.48-2008《电工名词术语 锅炉》第3.1.24【锅壳锅炉】定义：蒸发受热面主要布置在锅壳内，燃烧的火焰在管内而汽水在管外流动的锅炉。根据GB/T2900.48-2008《电工名词术语 锅炉》 第3.1.32【直流锅炉】定义：受到水泵压头的作用，工质按顺序一次通过加热段、蒸发段和过热段等各级受热面而产生额定参数蒸汽的锅炉。5. 直流式蒸汽发生器工作原理
原理很简单,就是通电导体在磁场中受到力的作用,这个力叫洛伦磁力。基本模型简单,就是一个滑块,两个导轨,外加一个与其垂直的磁场,只需通直流电,滑块就会受到洛伦磁力向前加速,同时带动飞机助跑。
由于,这个力可通过改变电流的大小而改变,使得它不仅能发射常规的舰载机,还能发射轻盈的无人机,蒸汽弹射器不行,它不易操作,且所需人员多,而且无人机被它一弹就碎了,另外电磁弹射器原理简单,技术要求也相对低,这些优点都让它成了未来的发展方向。
它和电磁炮是一个原理,都适用同一个公式,F=BIL,BI分别是磁场、电流的大小
6. 直流式蒸汽发生器 反应堆
核电站是利用原子核裂变反应释放出能量，经能量转化而发电的。
首先在压水堆内，由核燃料235u原子核自持链式裂变反应产生大量热量，冷却剂将反应堆中的热量带入蒸汽发生器，并将热量传给其工作介质水，然后主循环泵把冷却剂输送回反应堆，循环使用，由此组成一个回路，称为第一回路。
这一过程也就是核裂变能转换为热能的能量转换过程。蒸汽发生器U型管外二次侧的工作介质受热蒸发形成蒸汽，蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，将蒸汽焓降放出的热能转换成汽轮机的转子转动的机械能，这一过程称为热能转换为机械能的能量转换过程。