1. 蜗轮齿轮减速机
一般齿轮减速机效率比涡轮蜗杆传动效率要高！
2. 圆弧齿蜗轮减速机
答：蜗轮蜗杆减速机都是用增减调整垫的方法调中心的。
蜗轮的螺旋面中心即蜗轮圆弧面的中心，蜗杆的螺旋面中心即为蜗杆螺旋线的中心，在蜗轮蜗杆传动中两个中心在对中状态时才可以正常传动的。这种装配方法每增减一个调整垫都要将相关零部件反复拆装一次，装配过程十分繁琐，同时在拆装过程可能损坏轴承等零部件。
3. 蜗杆蜗轮减速机
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。
齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转。
4. 齿轮减速机与蜗轮蜗杆减速机
圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式。
而蜗轮常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。
两者为不同概念的名词，所指含义不一样，意义也不一样。
5. 蜗轮减速机图片大全
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6. 蜗轮齿轮减速机工作原理
蜗轮蜗杆减速机通常用于低转速大扭矩的传动设备，它的原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过蜗轮减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，以达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
7. 蜗杆齿轮减速机
蜗轮减速机优点：
1、安装方式：底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
2、因为结构比交错轴斜齿轮机构紧凑，所以空间交错轴间的传动比可以很大。
3、传动接触方式不同于其它类型减速机，为线接触、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。
4、具有反向自锁的功能，即只能由蜗杆带动蜗轮，而蜗轮不能带动蜗杆，故它常用于起重或其它需要自锁的场合。以东莞台机减速机为例。
8. 蜗轮蜗杆斜齿轮减速机
蜗轮蜗杆减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使蜗轮减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。
主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。蜗轮蜗杆减速机一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C：淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，蜗轮减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的锉刀，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些蜗轮减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑蜗轮减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。传动小斜齿轮磨，一般发生在立式安装的蜗轮减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当蜗轮减速机停止运转时， 电机和蜗轮减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。9. 大型蜗轮减速机
使用系数，也称工况系数，是和减速机所受负载的大小，冲击强弱，运行频率等有关。负载越大，冲击越强，连续运行时的使用系数就要取大值，反之取小值。双头蜗杆指的是其由两条螺旋线构成，所导致的结果是蜗杆具有较大的螺旋角，因而也使得蜗杆副具有更好的啮合效率，这有机于节能，而和使用系数没有什么关系。
10. 蜗轮蜗杆减速机厂
传动方式不同，齿轮减速机使用齿轮来传动，包括：直齿，斜齿，人字齿等；蜗轮减速机是由蜗轮副（蜗轮和蜗杆） 来实现减速的。
齿轮减速机输入和输出是平行的（伞齿的除外），蜗轮减速机输入和输出一般是呈十字交叉（90度） 齿轮的在不施外力情况下不会自锁，蜗轮的在条件达到时能够自锁 其他的还有效率不同，摩擦系数等