1. 同步带轮介绍
一、节径
节径是同步带轮的重要参数之一，这一参数直接影响着带轮的结构，节径就是指带轮的节圆直径，其中节圆是指同步带节线上测定相邻两齿之间的距离，生产厂家在生产时要严格符合节径的尺寸，以便于其与同步带之间啮合良好。
二、外径
外径也是同步带轮的重要参数之一，也之间影响着带轮的结构和使用性能，外径就是指其外圆直径，生产厂家在生产带轮时，要严格遵守外径的尺寸，外径的设计要根据带轮的实际使用情况进行设计。
2. 同步带轮作用
同步带轮？啥东西，干啥用的，从没听说过啊，相信有不少人在听到这个词后的反应都会是这样，用通俗易懂的话来讲，同步带轮是由一个主动轮、从动轮和一个传送带组成，这三个部件上都有等距的啮合，而传送带是紧套在主动轮和从动轮上的。
如果还想象不出来，就当做是自行车上的链条和轮子之间的关系就可以了，不过同步带轮却不是用在自行车上的，也不是说同步带轮没用，而是自行车的特性使得同步带轮无法应用在自行车上，不过更高级点的代步工具就可以了，比如汽车上面，同步带轮的减轻震动、运转噪音低等特点，最适合用在汽车上了，也用在化纤、纺织机械、卷烟机械、造纸、印刷机械、化工、轻工、粮食、食品、机械、采矿、冶金、钢铁机械、办公室设备、医疗器械、通讯设备以及各种精密机床、精密仪器等方面。不要看它只是这么多机械中的一部分，要是像塑料粉碎机之类的缺少了它，别说粉碎塑料了，甚至机械会连工作都做不了，总而言之，同步带轮是很重要的部件且在用做传输的用途而被广泛使用，比起链传动要高级多了。
3. 同步带和同步带轮
同步带轮和惰轮都属于运动传递的零件。不过同步带轮是在用于轮载的情况下，同步带作为力的传递媒介，而惰轮则是在传递力载荷的过程中所出现的一种调节了。
也就是说其实同步带轮属于一种传递力量的带轮，而惰轮则是作为调节能传递过程中的载荷的一种齿轮。
4. 同步带轮种类
多楔带的传动效率比普通的V带要高30％左右，而同步带的传递功率可以达到98％。总体来说同步带的传递功率要比多楔带的传递功率大很多。
多楔带的特点
1、多楔带的传动功率更大，在相同的空间比重下，多楔带的传递功率可以比普通V带高出30％。
2、多楔带的传动系统相对来说结构比较紧凑，在相同的传递功率下，传递装置所占用的空间要比普通的V带小25％。
3、多楔带的带体比较薄，而且柔韧性能比较好，可以适应于带轮的直径比较小的传动中，也可以进行多个轮子的传动。由于多楔带的带速可以达到40m/s，所以可以用于高速的传动中。多楔带在运行的过程中所发出的振动比较小，热量发出的也比较小，运转时相对比较平稳。
4、多楔带拥有耐热，耐油和耐磨的特点，带体在使用的时候伸长比较小，相对应的寿命也就比较长。
同步带的特点
1、同步带的传动具有准确性，在工作的时候不会出现滑动的现象，而且传动比具有恒定性。
2、同步带在传动的时候运转平稳，带体具有缓冲和减振的能力，所发出的噪音也比较低。
3、同步带的传动效率比较高，一般情况下可以达到98％，所以节能的效果也就比较明显。
4、同步带和同步带轮之间不需要进行润滑，所以维护的费用比较低廉，保养也十分的方便。
5、同步带的传速比范围比较大，一般情况下可以达到1:10，线速度可以达到50m/s，而且功率的传递范围也比较大，可以从几瓦达到几百千瓦之间。
6、同步带传动的中心距是可以移动的，最远中心距可以达到10米以上，所以可以用于长距离的传动中。
7、和普通的V带相比，同步带的预紧力比较小，轴和轴承上面所受到的载荷也比较小。
5. 同步带轮分类
特点：
1、传动精度高；
2、低噪音；
3、免维护材质：分类：按材质分：橡胶同步带和聚氨酯（PU）同步带按齿型分：梯形齿同步带、圆弧齿同步带。。。。等
6. 带轮同步带
V1=V2=V3=······=Vn 即R1W1=R2W2=R3W3=······=RnWn所以各自的齿轮比也就是W1：W2：······:Wn:(1/R1):(1/R2):······:(1/Rn) 在规定的时间内，同步带上面的齿轮所转过的齿数，正好正比于同步带轮所转过的角度，所以齿轮数也就正比于其本身的角速度W。
也由于各个同步带轮是被同步带V所接连起来的，所以各个同步带轮的线速度v也就是相同的。扩展资料同步带按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带，聚氨酯加钢丝同步带，按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类，按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。
同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10，允许线速度可达50m/s，传动效率高，一般可达98℅―99℅。
传递功率从几瓦到数百千瓦。
结构紧凑还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，无污染。
7. 常用同步带轮
计算：Dp=p×Z/∏ Dp： 节径 Z： 齿数 ∏： 圆周率 同步带轮实际外圆直径计算：De= Dp-2δDp：节径 δ：节顶距 同步带轮中心距及同步带节线长计算:L：近似皮带节线长 C： 两轴的中心距 Dp： 大带轮的节径 dp： 小带轮节径 中心距的确定B= L– 1.57 (Dp + dp) L：皮带节线长
8. 同步带和带轮
有的，同步带并不是完全刚性传动，受力会有小的伸长，与带轮的配合也有间隙，因此传动过程中会有松紧边。
9. 同步带轮的选择
梯形齿同步带轮。
L、T、H型：是周节制梯形齿，以英制（英寸）为基础来确定带轮节距。梯形齿同步带轮其齿形为方形的特点，于圆弧齿形带轮相比较，则可以允许更大的线速度，所以梯形齿同步带轮可以用于较高转速的传动。
10. 同步轮与同步带
一般没有区别，主要和同步带轮的直径大小有关。
基本上是没有什么区别的，在带轮机构中用步进电机，主要是根据轮子的直径，直线运行的速度，以及运行中的负载重量来确定选用多大的电机。
这种机械件就是这样，总之齿数越多只能说明机械越复杂。
打个比方10个齿轮一块靠一条皮带传动，需要1号齿轮转1周二号齿轮转2周，3号齿轮转3.5周，4号齿轮转4.5周。这东西你慢慢算去吧，反正就是靠齿数多少做到的，齿数太少的做不到。