1. 赛欧车有正时皮带吗
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
2. 赛欧是正时链条还是正时皮带
正时链条
新赛欧是正时链条，取消了皮带的设计，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气结构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启和关闭。与老式正时皮带相比，正时链条的使用寿命更长，一般可以使用15万公里左右。
3. 赛欧车有正时皮带吗图片
雪佛兰赛欧没有正时皮带，它用的是终身免维护的正时链条，所以它不存在正时皮带过松老化问题，很多车采用正时皮带，一般车行驶八万公里左右需要及时更换正时皮带，如果皮带老化脱落，将会直接损坏发动机内部结构，因此有正时皮带的车型都要注意。
4. 赛欧正时是皮带还是链条
新赛欧是正时链条，取消了皮带的设计，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气结构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启和关闭。与老式正时皮带相比，正时链条的使用寿命更长，一般可以使用15万公里左右。赛欧搭载的是1.2L、1.3L、1.4L、1.5L和1.6L自然吸气发动机，车长3947mm、宽1690mm、高1503mm、轴距2465mm。赛欧的前脸与三厢车型的设计相同，宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，具有不少科鲁兹身上的运动气息。
该车的水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡，示宽灯、转向灯位置比较清晰。
5. 赛欧多少公里换正时皮带
新赛欧1.2皮带多久换分析：维修手册手册一般规定六万到八万，实际可以行驶8--10万公里。所以要更换正时最好在八万公里左右，雪佛兰新赛欧的正时皮带是静音链条的，它是不需要更换，和发动机是同等寿命的。
6. 赛欧三正时皮带
汽车发动机正时皮带一般在发动机的前方，发电机皮带，风扇皮带的后面。汽车发动机正时皮带是发动机运转的首要零件，是发动机配气系统的重要组成部分，其作用是起到承上启下的，上部连接发动机缸盖上的凸轮轴正时轮，下部连接曲轴正时轮。
7. 赛欧正时皮带安装图片
该车6-7万公里更换正时皮带是比较合适的，如果因为没有及时更换正时皮带，导致断裂，顶坏气门，则因小失大了。
建议及时检查，及时更换！！
8. 赛欧有没有正时皮带
赛欧是采用正时链条传动的。赛欧车身尺寸4300*1735*1502mm，轴距2500mm，定位于小型车，这个尺寸属于短小精悍型。两条平行的腰线让赛欧有向前俯冲的视觉效果。
赛欧全系标配铝合金轮毂，这点值得点赞，并没有因为价格低使用钢圈。轮圈尺寸为175/70 R14，可以说又窄又小，不过放在这个尺寸的赛欧上，也并没有太多的不协调
9. 赛欧车有正时皮带吗多少钱
新赛欧的发动机使用的是正时链条，不是皮带。
正时链条的作用：
新赛欧汽车发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。
正时链条的优势：
正时链条更坚固，不容易断。如果汽车使用的是正时皮带，就需要定期检查更换皮带。
无论是到了一定的公里数，或者是行驶了一定的年数之后就需要更换。