1. ea211正时链条多少公里更换
ea211手动16发动机使用的正时皮带需要每4年或八万公里更换一次，正时皮带需要按时更换，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2. ea211发动机正时链条多久换
ea211发动机使用的正时链条需要15－20万公里更换，正时链条日常不需要保养，免维护的，汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现象，这里不单纯是正时链条故障所引起的，但在油耗增加后建议做全面检查，以免造成更大损失。
3. ea111的正时链条需要更换
ea111发动机正时皮带在每7-8年或者里程数10万公里左右时更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
以下是正时链条的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
4. ea211正时链条安装图解法
EA211系列机型相比起EA111系列发动机，在正时皮带上由链条变成了皮带，在当年看来这一项配置是属于减配的，毕竟当年的广大消费者都认为正时链条基本上属于一劳永逸的选择，可靠且故障率低，不过在如今EA211这么长时间的服役周期来看，正时皮带（EA211系列发动机的正时皮带多由德国大陆集团生产，设计寿命为30万公里）也有非常不错的表现，噪音小，传动阻力小，惯性小，损失引擎动力也比较少。
5. EA211正时链条
EA211是正时链条，不是正时皮带。两者区别是正时皮带噪音小但是皮带容易老化8万公里就需要更换，不及时更换断裂的话会损坏发动机。
6. ea211正时皮带是不是链条
皮带和链条传动都是属于成本低寿命也相对不长的~
技术最好还是要用成熟的，何况链条传动和带传动都是研究很长时间的技术，并不存在什么新技术一说，选用皮带自然也是考虑过并经过时间检验的。
7. ea211多少公里换正时皮带
EA211 正时皮带官方更换里程是30万公里，EA211发动机的正时皮带就长寿命的类型，由大陆
（Continental）提供的皮带理论上可做到终身免维护（寿命达到30万公里），但官方保养手册规定
在车辆行驶9万公里时要进行保养，之后每3万公里进行次检查，如果发现异常，需要进行更换
8. ea211有正时链条的吗?
EA211发动机1.4T采用的不是正时链条，是正时皮带！与正时链条相比正时皮带具有结构比较简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点。
但是正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带会发生磨损和老化。如不及时更换，正时皮带一旦跳齿或断裂，发动机运转部件的动作将会错乱而导致部件损坏