单链条电动天窗(电动天窗结构)

海潮机械 2023-02-04 19:58 编辑:admin 228阅读

1. 电动天窗结构

汽车电动天窗的基本结构主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。各部分结构运作原理:

1、滑动机构电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。

2、驱动机构电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。

2. 电动天窗结构图解

步骤如下:

一、电动天窗的结构是怎样的

电动天窗主要由天窗玻璃、遮阳板、天窗电动机及驱动齿轮、滑动螺杆及天窗开关等部分构成。

二、如何拆装天窗开关拆装步骤介绍

(1)拆下天窗开关紧固螺钉,拆下前部单个阅读灯。然后拆下天窗开关紧固螺钉。

(2)掰开天窗开天,小心地将天窗开关从车顶上掰开。

(3)拆卸天窗开关,断开天窗开关插头和阅读灯插头,然后从阅读灯壳体上拆下天窗开关。

(4)安装天窗开关,按照与拆卸相反的顺序安装天窗开关与阅读灯。

三、如何检修天窗电动机

(1)拆解天窗电动机

要求:拆下天窗电动机,直接对天窗电动机端子施加正向或反向蓄电池电压,看其运转状态。

提示:如果直接通电后,天窗电动机不转或发热严重,则拆解天窗电动机

(2)修复天窗电动机

要求:检查天窗电动机的电刷、电枢轴、线圈、驱动齿轮等,如有损坏,则进行修复。

提示:组装时,应在驱动齿轮等部位添加润滑脂。

电动天窗的使用方法是:

使用前需要先打开隔板,冬天上车后可先开启暖风,然后等车上的冰融化后在开启天窗。电动天窗安装于车顶,是利用电机驱动,按下开关按钮天窗就会自动打开或关闭,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入。

电动天窗使用注意事项:1、在坑洼不平的道路行驶过程中,尽量不要打开天窗,否则将会导致天窗和滑轨之间的振动太大而造成的相关部件的变形,还有可能损坏电机的情况;2、开启天窗前,需要先打开隔板,避免天窗电机的负载过大造成的故障;3、冬季由于气温较低,很容易使得天窗的密封条变硬。

3. 电动天窗结构原理图

全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。

4. 电动天窗结构图

首先离地面1米装插座,连接天窗电动电源,连接好后接摇控

5. 电动天窗的结构

全景天窗是相对于普通天窗而言,天窗的面积比较大,而全景天窗也有很多种类,以下为全景天窗的分类;

一、整体可开启式全景天窗;代表车型:途观;

如果按照“全景天窗”的严格定义来看,目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积,途观的全景天窗长达1360mm,宽度达870mm,整个天窗的面积有1.1㎡,基本上覆盖了整个车顶,与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。

1、其次是开启面积和方式,途观的全景天窗可以电动开启,开启部分与固定部分的面积基本上是1:1,开启面积比普通天窗要大40%。

2、是遮阳帘,途观的全景天窗配备了电动遮阳帘,可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗,目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。

二、双天窗式“全景天窗”代表车型:新君越、天籁、ix35等;

这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗,准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部,仍然是与标准天窗一样的普通天窗,然后再后座顶部,设计师再加入一个不可开启的“天窗”,从而可以给车内带来更多的透光量,达到类似全景天窗的效果。

与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比,这种“全景天窗”的缺点是显而易见的,不仅透光面积小、感官效果差,而且天窗的开启面积与普通天窗无异,达不到全景天窗应有的效果。

三、整体不可开启式全景天窗;代表车型:进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索;

这种全景天窗,在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见,它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型,采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶,由于没有分段结构,车顶天窗的透光面积也很大。

但是它的缺点也是显而易见的,由于无法开启,无法实现通风换气的功能,因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因,它在全球的普及率较低,只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然,由于它这种“固定式”结构,相当于将车顶以一块大玻璃取代,其成本也要低于可开启式天窗。

除了以上这三类,全景天窗还有一些细小分支,如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。