流水线生产案例(流水线生产案例分析福特)

海潮机械 2023-01-20 22:23 编辑:admin 157阅读

1. 流水线生产案例分析福特

  世界上第一条流水装配线出现在1913年4月1日的福特汽车工厂,其想法来自芝加哥食品包装厂用来加工牛排的空中滑轮。早期的流水线上装配的是底盘,很快整车都在流水线上装配了。

传动速度经过了反复试验。  

 流水线的原则是:   按照操作程序安排工人和工具,这样,在整个走向成品的过程中,每个部件都将经过尽可能最短的距离;  运用工作传送带或别的传送工具;   运用滑动装配线,需要装配的零件放在最方便的距离处。

  以流程为本、保证流程本身的顺畅和效率是其精髓。运用这些原则,工人减少了无谓的思考和停留,把动作的复杂性减少到最低程度,几乎只用一个动作就完成一件事情。  

 工业化大生产的流水线到底有多大的效用?  

 工人装配一台飞轮磁石电机曾经需要20分钟,后来工作被分解成29道工序,装配时间最终降低到5分钟,效率提高了四倍;直到1913年10月,装配一台发动机还要十个小时,半年后用传动装配线降低到六小时。

福特公司后来日产量达四千辆,工人还不到5万——如果没有流水线,将不得不雇佣20多万人。  

 借助流水线,亨利·福特“单一品种、超大规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产了1500万辆,汽车从五六千美元的“富人专利”变成了几百美元的大众消费品。

2. 福特流水线的大规模生产方式

1921年福特T型车的成功,让全欧人都能用最低的价格买到性能最好的车,这也一直都是福特的创始人亨利·福特的梦想。当时T型车的产量已经占世界汽车总产量的56.6%,也就是说十个人当中有五个人买的是福特车,然而福特还是想着该怎么把车的价格再调低一点。

当时福特公司用的零件都是外包的,可是随着销量的上升,福特就想自己搞生产,降低成本。然而熟练工很少,有的人就连材料和工具都不认识,这样既降低了效率,又浪费了人手。于是福特决定换一种思路,不是让人适应工作,而是让工作适应人,提供人们简单易学的任务,练一天就能上手,这样就解决了劳动力不足和效率不高的问题。

3. 福特汽车生产线流水线

四轮车(Quadricycle)

亨利·福特(HenryFord,1863年7月30日-1947年4月8日),出生于美国密歇根州,企业家、工业家,福特汽车公司的建立者。

亨利·福特在1896年试制成功了一辆二汽缸冷式四马力汽车,之后成立底特律汽车公司,并创立了“福特线”。他成了世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人,被称为“汽车大王”。这种生产方式不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响。

4. 福特流水线作业的规模化生产

B 材料强调汽车组装时间不断缩短,从冗长缺乏效益的12小时28分钟缩短为10秒钟,体现了生产和管理的科学化,而这一切都是科技革命所促进的,B项正确。

5. 福特公司的流水线案例分析

二十世纪30年代泰勒博士发明流水线生产模式以来,立即得到所有制造型行业的喜爱,时至今日,流水线生产模式仍是约大多数制造业的主要生产模式。

流水线的发明者是美国的福特公司, 首次出现流水线这个操作概念是福特的首款量产型车。福特汽车公司创始人亨利福特于1903年创立了福特汽车公司。1908年生产出世界上第一辆T型车。1913年,该公司又开发出了世界上第一条流水线,缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。世界上第一条汽车流水线的产生对世界汽车制造业有重大影响,它精简了工序它的实质是管理过程的优化。流水线的优点:1、通过大力精简中间管理层,进行组织扁平化改革,减少非直接生产人员;2、推行生产均衡化、同步化,实现零库存与柔性生产;3、推行全生产过程的质量保证体系;减少和降低任何环节上的浪费;最终实现拉动式准时化生产。

6. 福特汽车生产流水线 大规模生产

以汽车生产线每下线一辆车的时间为准的话,那么生产一辆汽车大概需要5分钟左右。

而如果从车型的研发设计开始计算的话,那么根据车企的实力,以及研发车型的定位不同,设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。

在汽车工业发展的初期阶段,汽车一直都是一个奢侈品的存在,普通民众想要拥有一辆汽车,那根本遥不可及。而随着1913年,美国福特公司将整个汽车的工业生产搬进了流水线,不仅降低了当时汽车的生产成本,同时也大大的加快了汽车生产的效率。

7. 福特公司的流水线生产

亨利福特是美国汽车工程师和企业家,福特汽车公司的创始人,他极大地改变了现代生活,发明了汽车,改变了几乎所有人的生活方式。这位天才不仅发明了汽车,还发明了“失业”,这样我们就能搞清楚到底是怎么回事了。

福特可以说是“美国梦”的典型代表。他有自下而上的机械天赋。他15岁就能拆卸钟表,30岁成为爱迪生电气公司的总工程师,他的汽车发明更是享誉全球。