1. 电动缸推力
这取决于你的扭矩需要多大，如果很大，就只能选液压，扭矩小就能采用电动缸。
这两个方案都能实现恒扭矩和调速，但是液压能做的更令人满意、耐用、经济。电缸很娇嫩，用在轻工业很合适，私服电缸的控制可以非常精密，电缸的光栅尺能精确到微米。液压不必采用比例阀恒扭矩和恒速，油一脏就出问题，恒扭矩应该通过精密的硅扩散压力采样，控制液压动力源的压力恒定，（就如恒压供水的控制）恒速是使用光栅尺的输出频率来反馈速度采样，快进和工进要使用并联通道，这是为了使用不同的通径使速度非常均匀稳定。需要注意的是，液压系统需要加足够大的蓄能器，保证能够吸收脉动液压，同时提供瞬间大功率输出。
2. 电动缸推力和负载
广州220V/380V双电压ZX7-315电焊机
简要说明:逆变式弧焊设备的出现得益于逆变电源理论和器件的出现。逆变弧焊电源是利用大功率器件MOSFET场效应管，将50/60Hz的工频转换为高频（如100KHz以上），再降压整流，通过脉宽调制技术（PWM）输出大功率直流源，主变压器的重量，体积大幅度下降，效率提高30%以上。220V和380V电源电压可自动转换使用。
详细内容
型号：
ZX7-315
电源电压（V）：
三相AC380v士15%
频率(Hz)：
50/60
额定输入电流（A）：
21
空载电压（V)：
77
输出电流调节（A）：
30-300
额定输出电压（V）：
32
推力调节范围（A）：
0-100
负载持续率（%）：
60
空载损耗（W）：
80
效率：
85
功率因数：
0.93
绝缘等级：
F
外壳防护等级：
IP21
重量（kg）：
19
外形尺寸：
480×204×303
3. 电动缸推力和伺服转矩
答：伺服电缸推力计算公式T = 9550P/n 计算。
1.公式T = 9550P/n中：
P=功率，kW（千瓦）。
n=电机的额定转速，r/min（转/每分钟）。
T=转矩，Nm（牛·米）
2.推力公式F＝TL
4. 电动缸推力测试
D30的最大推力为12吨,是指民用版本把油门推到最大时候的推力。
D30也有加力型的,最大推力可以达到15吨,这是米格31的标准动力,紧急起飞时往发动机里喷水可以达到18吨推力。
5. 电动缸推力和拉力一样吗
如楼上两人所说，
标准气缸：推力>拉力(差杆的截面积)
另：
无杆气缸：推力=拉力
标准气缸，推力拉力两个相差不大，平时计算可忽略，一种情况除外，通过中压电磁阀实现气缸多个位置，两边的压力不一样怎么办，还要接调压阀，太麻烦，用无杆气缸搞定；
理论输出力表，见附件；
6. 电动缸推力公式
1、选用前，先要掌握清晰运用的场地能不能合适应用伺服电动缸，包含安裝室内空间、安裝方式、工作温度、工作频率等。
2、购买前掌握以下主要参数：推力/拉力、行程、速度、安裝方式、运用频率、控制要求，推力选择的時候，必须测算出理论载荷。
3、速度型号选择，在标准允许的标准下选择低速的，那样运转更为平稳，推杆频率不能过于低不然会危害电机的功率，进而危害推杆的推力。
4、有关安装方法或方式，要依据具体情况开展选择，有前法兰、水平、立式。折返电动缸比直连电动缸更为节约安裝室内空间。
5、控制方式，基本上的控制要求是推杆的伸缩，也就是控制电机的正反转运动就可以进行，行程限位开关必不可少相匹配的串到电机的正反转控制回路之中，谨记必不可少合理控制电机在推杆合理行程范畴内中断就可以了。
7. 电动缸推力3吨需多大伺服电机
电缸不带伺服，是这样理解，电缸主要是由伺服电机、步进电机等带动丝杆作直线运动，因而用驱动器还是伺服驱动器区别就有非常明显的区别。 电动缸是用伺服电机作为动力的执行元件，通常是活塞杆的往复直线运动，可以设定位移，精度很高，有需要还可以加入力传感器，实现直线运动中的力和位移控制。伺服驱动器是用来控制伺服电机的，驱动器是用来控制电动缸的。 而实现这些功能的电气硬件控制部分就是驱动器。因此控制器是包括了伺服电机控制及其它功能需求的控制器，它包含了伺服驱动器的功能。但两者各有各的用途，不能通用。 电缸有许多优点，虽然制作成本过高，但优点还是明显掩盖住了其缺点。 1、用先进的模块化设计方法，结构紧凑、外形尺寸较小。 2、高响应、高性能、高可靠性、低惯量设计，定位和重复精度高、长工作寿命，能频繁启停环境适应性好(低温、高温、海上、防水、防爆等特种环境)。 3、同时拥有滚珠丝杆、行星滚柱丝杆、T形丝杆的应用技术。 4、低噪音、低摩擦和低速平稳性良好，优异的控制性和稳定性。 5、省能源，并消除了液压油泄漏污染环境的缺点。 6、安装、使用方便，低维护成本和对维护人员没有太高的技术要求。 电缸精密控制推力能够增加压力传感器，控制精度可达1%;很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。
8. 电动缸推力计算公式
电动缸压力传感器是一种常用的压力传感器，它可以将压力信号转换成电信号输出。它通常由一个密封在金属壳体内的电阻器、一个或多个电容和一个或多个电阻组成。当压力作用在传感器上时，电阻会变化，从而引起电容的充放电，从而产生一个电信号。