1. 怠速发电机电压13伏
如果电瓶电量是正常的，怠速时电压12.7一般是低了，一般的车怠速时也会充电，只是充电量小些罢了。
不过测量电瓶的充电量，应该是以加大油门后为准，如果加大油门后充电电压（电瓶的电瓶）能上升，一般也没什么事，如果加大油门电压也不，就是不充电了。
如果是直流照明的车，一般即使是在怠速时，也会给电瓶充电，这种车在怠速时电瓶的电压测量也应该在13伏以上，如果是交流照明即要起动发动机大灯才亮的，这种在怠速时的充电电压会小一点，只要电瓶不亏电就行。
2. 怠速电压14
汽车运行过程中，汽车电池一直处于接通状态，原因是，低速时，汽车需要电瓶供电，此时汽车消耗的是电瓶内的存电。而高速时，发电机发的电汽车当时使用不完，剩余的电就储存在蓄电池内了。所以可以说一直在对电瓶充电。汽油车使用的电压是12V，什么工况都是12伏。不会有14伏产生。
3. 怠速发电机正常发电多少伏
不正常。
12V电瓶的轿车发电机的电压在13.4~16V范围内为正常。
1、汽车电瓶未接入，发电机负载减小近一半，电压会相对提高，怠速下一般有14.3V，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确，且不接电瓶，系统数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码，故不作讨论。
2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在13.4V以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。
3、电瓶终止电压下的充电电流一般在15.5V以上，尤其在超过最佳充电电流1倍以上大电流充电时，电压表可达16V。
4. 汽车发电机发13伏电压正常吗
1、12V汽车的电池寿命应在电压约为13V，负载电压最大为11V时，电压大于正常值，24V充电状态的充电电压应在电压约为26V时，负载电压小于22V时，电压不正常，电机无法再启动，12伏电网的电压应在13.5到14.5之间，以及24伏系统的电压。
2、货车是一种商用车辆，主要用于运输货物。车辆的布置也应使其在通过弯道时向外移动，以确保：装载在车辆中心的货物和可移动车架的中心线近似于曲线中心线，货物和车辆包裹的中心不超过为车辆限值或过量货物设定的最大值。
5. 汽车24伏发电机怠速电压低的原因
你好，先检查下发电机的发电量，直接量发电机，如果测出来的电压没有问题，在电瓶上测却不行的话可能是发电机和电瓶之间的线路有虚接的情况。 希望可以帮助到你，祝用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
6. 怠速马达电压12伏电压正常不
标准值应该在2%～5%，加速时节气门开度值显示正常。
节气门开度是一个数值参数，其数值的单位根据车型不同有以下3种：若单位为电压(V)，则数值范围为0～5.1V，若单位为角度，则数值范围为0度～90度，若单位为百分数(％)，则数值范围为0～100％。
该参数的数值表示发动机微机接收到的节气门位置传感器信号值，或根据该信号计算出的节气门开度的大小。其绝对值小，则表示节气门开度小，其绝对值大，则表示节气门开度大。
7. 怠速发电机电压是多少
在13V左右，上下0.5V在怠速下应该还算稳定。
8. 怠速发电机电压13伏怎么回事
12V电瓶的轿车发电机的电压在13.4~16V范围内为正常。1、汽车电瓶未接入，发电机负载减小 近一半，电压会相对提高，怠速下一般有14.3V，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确，且不接电瓶，系统数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码，故不作讨论。
2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在13.4V以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。
3、电瓶终止电压下的充电电流一般在15.5V以上，尤其在超过最佳充电电流1倍以上大电流充电时，电压表可达16V。