74ls系列芯片(74ls系列芯片引脚)

海潮机械 2022-12-14 17:13 编辑:admin 242阅读

1. 74ls系列芯片引脚

74ls175是常用的六D触发器集成电路,里面含有6组d触发器,可以用来构成寄存器,抢答器等功能部件。

2. 74ls47芯片引脚图

答案】 74LS47是输出低电平有效的七段字形译码器,与共阳的LED灯相连应该是正确的.你应该给LED灯的阳极接电源正极,负极分别接译码器的输出.如果显示还不正确,请仔细检查引脚是否连接无误、译码器逻辑输出是否正确.

3. 74ls163芯片引脚图

74LS161和74LS163 都是四位二进制同步计数器。两种芯片引脚排列一样。只是清零不一样。74LS161是直接清除。74LS163是同步清除。

4. 74ls芯片引脚图功能图

112是2JK触发器,第一引脚是第一个触发器的时钟脉冲CP1,2脚是K1,3脚是J1,4脚是置位端,低电平有效(即4脚为低时输出位高),5脚为Q1,6脚为Q1\,7脚为第二个触发器的反输出Q2\,8脚接地,9脚为Q2,10脚为第二个出发器的置位端,11为J2,12为K2,13为第二个触发器的时钟脉冲CP2,14为第二个触发器的复位端低电平有效(即14脚为低时输出位低),15为第一个触发器的复位的,16为电源VCC。 74为2个D触发器,1脚为第一个触发器的复位端低电平有效,2脚为D1,3脚为第一个触发器的时钟CP1,4脚为第一个触发器的置位端低电平有效,5脚为Q1,6脚为Q1\,7脚接地GND,8脚为Q2\,9脚为Q2,10脚为第二个触发器的置位端低电平有效,11脚为第二个触发器的时钟CP2,12脚为D2,13脚第二个触发器的复位端低电平有效,14脚为电源VCC。注意在实际使用是两个芯片的置位和复位端都要接高电平。

5. 74ls芯片引脚图

74LS00 是TTL与非门,高电平4V左右吧,低电平1V左右 vcc 4A 4B 4Y 3A 3B 3Y ------------------------------ 14 13 12 11 10 9 8 1 2 3 4 5 6 7 ------------------------------ 1A 2A 1Y 2A 2B 2Y GND Y=nor(A and B) 与非门经常用来实现组合逻辑的运算,

6. 74ls161芯片引脚

可以的,用js控制,或者下载插件。。。

7. 74ls51芯片引脚图

74LS245是双向总线驱动器,用来驱动如51单片机的系统总线的。在应用系统中,所有的系统扩展的外围芯片都需要总线驱动,所以就需要总线驱动器,管脚图自己网上下吧,太多了

8. 74ls175芯片引脚图

1、74LS175为4D触发器,其中一共有里面含有6组d触发器,能够构成寄存器,抢答器等功能部件。

2、1脚为0时,所有Q输出为0,Q非输出为1;

3、9脚位时钟输入端,9脚上升沿将相应的触发器D的电平,锁存入D触发器。

4、在电路通电之后,按下复位按键S,1Q、Q2、Q三、Q4输出高电平。电路就会进入筹办状态

9. 74ls75芯片引脚图

1、关闭钥匙开关,拔出共轨压力传感器的插头,打开钥匙开关,用万用表测量轨压传感器插头内的电源触针和回路触针间的电压值为4.99V,测量值符合要求。

2、拆下发动机ECM线束插头,测量轨压传感器的电源触针、回路触针、信号触针任何两点间的导通性均合格;基本上排除了共轨压力传感器电路方面的问题,那么接下来就去检查低压油路部分。

3、检查燃油箱直管、低压油路各连接管路,更换油水分离器和柴油细滤器,低压油路排空气后还是难以启动。怀疑是高压泵燃油计量单元方面的问题,拔出高压油泵上的计量单元插头,测量其两触点电阻值为3.1欧也符合2.0-4.5欧范围

10. 74ls系列芯片十六引脚

D触发器的逻辑功能:Qn+1=D。 D触发器是一个具有记忆功能的,具有两个稳定状态的信息存储器件,是构成多种时序电路的最基本逻辑单元,也是数字逻辑电路中一种重要的单元电路。 在数字系统和计算机中有着广泛的应用。触发器具有两个稳定状态,即"0"和"1",在一定的外界信号作用下,可以从一个稳定状态翻转到另一个稳定状态。 触发器有集成触发器和门电路组成的触发器。触发方式有电平触发和边沿触发两种,前者在CP(时钟脉冲)=1时即可触发,后者多在CP的前沿(正跳变0→1)触发。

D触发器的次态取决于触发前D端的状态,即次态=D。因此,它具有置0、置1两种功能。

对于边沿D触发器,由于在CP=1期间电路具有维持阻塞作用,所以在CP=1期间,D端的数据状态变化,不会影响触发器的输出状态。 D触发器应用很广,可用做数字信号的寄存,移位寄存,分频和波形发生器等等。