1. 油缸液压机
1.切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷。2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。3.拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。4.卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。5.油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。6.装配前必须对各零件仔细清洗。7.要正确安装各处的密封装置需要以下几点： ①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。10.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。12.按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体 。
2. 油压液压机
液压机利用机身的压力调节阀调液压大小（机身有标注）。
液压机为一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机
3. 液压机增压缸
可以，
这样加压速度快，
实际上，在液压机厂，
200吨和315吨用的泵是一样的，
仅仅是电机功率不一样。
不能
在设计的时候，液压缸的耐压能力，以及整个结构的最大受力，都是经过分析计算的。把100T改成300T，则液压系统的压力改变，管道改变，液压缸改变，整个机械结构改变，等于是整个液压机全换了
4. 液压机液压缸
320mm。
500吨液压机油缸直径一般为320mm。 液压缸的出力=油缸受力面积*系统压力。你先确定系统压力,然后根据上面公式自己算就可得出缸径了。换算时单位要统一。 主要取决于液压压力大小,从小于8mpa到大于18mpa的高压缸。
5. 液压油缸设备
第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。
液压缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。
6. 液压油缸生产设备机械
液压缸各部分材料如下：
缸底、缸盖或缸体根据使用情况可以选用：铝合金、45钢、铸钢等。
卡键、卡簧选用：45钢、弹簧钢。
活塞选用：铝合金、45钢、铸钢。
活塞杆选用：45钢。
导向套选用：铝合金、45钢等。
耳轴选用：45缸、铸钢。
密封圈选用：天然橡胶、硅橡胶、丁晴橡胶、乙丙橡胶、氟化橡胶等。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。