1. 液力式制动器
Y代表液力传动O代表耦合无级传动II代表一种标准型号Z代表含制动轮，450是耦合器工作腔直径。S为旋转方向顺时针。
2. 液力制动器原理
原动机（内燃机、电动机等）带动泵轮旋转，使工作液体的速度和压力增加，这一过程实现了机械能向液体动能的转化；然后具有动能的工作液体再冲击涡轮，此时液体释放能量给涡轮，使涡轮转动将动力输出，实现能量传递。
3. 液压式制动器
有三类，一类是传统电控液压制动系统，一类是电控真空助力系统，还有一种是机电伺服液压助力系统。电控液压制动系统主要起到为制动力系统提供辅助力的作用。
电控液压制动系统是用一个电子式制动踏板来代替传动液压制动踏板，从而取消体积比较庞大的真空助力器，这能够节省很多空间，并且传递的数据更加准确，能够提高制动辅助力的控制，并且提供了更好的踏板脚感，制动噪音也明显减少了。
4. 液力式制动器优点
1、作用不同
液力传动油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
刹车油要保证车辆在严冬和酷暑的气温环境下,在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效、可靠地保证汽车制动灵活。
2、组成成分不同
刹车油：
(1) 蓖麻油-醇型 是以精制蓖麻油加乙醇或丁醇制成;
(2) 合成油型 由醚、醇、酯等物加添加剂而成;
(3) 矿物油型以精制柴油馏分加稠化剂和抗氧添加剂而成。使用时应按具体行车条件选择。
液力传动油：
主要组成成分为植物基础油和合成醋。
3、分类不同
刹车油：
分为合成型制动液和矿油型制动液。
液力传动油：
在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油。
4、质量要求不同
液力传动油的质量要求有如下几点：
（1）适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
（2）具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
（3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。
5. 电力液压制动器
加液压油。建议使用壳牌液压油,质量总体上还是不错的。
壳牌液压油适用于温差大较大的工作环境、耐磨性强、适合于要求较高的液压循环系统、抗氧化性能强,确保液压油的长使用寿命,口碑也非常好。
壳牌液压油不产生油泥,保持液压环境清洁,粘度指数高,粘度变化很小,适用于高温、低温或流动作业的机器使用。
液压油是液压传动和控制系统的工作介质,在液压系统中起到能量传递、耐磨、系统润滑、防腐、防锈等作用。
6. 液力式制动器是什么
液力传动是指自动波的叉车，它没有离合器压盘。只是用液力离合器通过液压油转动。液力传动的，前进和后退操纵杆在左手，往前推机械换向阀或拨动电磁换向阀，就是前进；往后就是后退。右手那边的是货叉工作操纵阀，从方向盘往右，依次为升降，倾斜，属具，侧移，旋转，夹持等等。脚踏板从左往右依次为微动，刹车，油门。挂空挡点火。
7. 液力式制动器传动机构主要由主缸推杆和什么组成
1、全液压制动系统由：充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器（或其他形式的制动器），以及制动尾灯开关，压力开关等组成；
2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油；
3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体，推动刹车油缸，刹车油壶的右进入刹车油缸，起到增力的目的，然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹，而不是鼓刹。