1. 液压件维修
液压杆撑不起来只能更换。
液压杆属于一次性用品，损坏后只能更换新的，最好不要拆开，因为里面装有高压液体，拆卸比较危险，普通液压油不行，因为液压杆使用的油是高压用油，而且液压杆密封良好，拆卸后就不能达到要求。
液压杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管、活塞、活塞杆及若干联接件组成，其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。
2. 液压设备维修工
如果具备报考条件，到当地的职业资格鉴定中心报名，他们会安排具体的考试时间，考试分理论和实践。
3. 液压总成维修
了解一下系统构成原理,逐一排除.加个压力测试仪,逐个部件测量,看压力上不去是处在哪个部件: • 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
• 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
• 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
• 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
• 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。 • 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
油路走向一般是：油箱--液压泵--过滤器--液压阀--蓄能器--液压缸 两个系统的区别：伺服系统控制精度高 液压系统故障 液压设备是由机械液压电气及其仪表等装置有机地组合成的统一体，系统的故障分析也是由各方面因素综合影响的一个复杂问题。液压系统发生故障，除设计制造等因素外，还受使用，管理，维修等多方面因素影响。
因此分析液压系统故障时，须从它的基本工作原理出发，以元件的构造与工作特性为基点，正确判断产生故障的原因。
状态监测－在系统运动中，通过检测仪表将系统内部的特征信息通过信号处理，实时地反映出系统的工作状态，元件的性能状态等，是风机正常运行的保证。
实时诊断－在故障发生后，靠人员或专家的丰富实际经验和液压系统进行分析和判断，寻找故障发生的部位和原因。
4. 液压件维修车间
常见故障及维修
由于光栅尺的读数头连接部分是否松动，读数头不能与光栅尺的参考点重叠。此时，气缸行程已耗尽，油泵处于工作负荷状态。
卷板机的使用可能会出现一些间歇性或奇怪的问题，有时需要检查和处理设备的安装环境，如加热和潮湿。
一般用于卷板机的模具是否磨损或损坏，如果出现损坏，可以更换模具。
检查机器时，检查滑块与工作台之间的并行性，如果不符合要求，可根据相关标准要求进行调整，以保持在允许范围内的并行性。
卷板机齿轮的齿面磨损、胶合、点蚀、磨偏和引入，特别是小齿轮速度快、易磨损，导致减速机振动。
5. 液压系统修理
当吸入量不足时其原因是因为吸油管路上的流量阻力过大或补油量不足，泵的转向，邮油温过箱中液面过箍，进油管漏气、滤油器堵塞等。
当泄露量过多大时，其中的原因是因为间隙过大，密封不良造成的。就如你配油盘被金属碎片、铁屑划伤，端面漏油增大了。变量机构中单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面就会有砂眼或裂痕等。这个可以检测到泵体内液压油中混杂的异物，在未判断泵中被损坏的部位。故障的排除应根据不同的原因去进行。就如单向阀密封面重新研配、研磨配油盘及缸体端面、当柱塞与柱塞孔严重磨损或损坏，就应将缸孔重新镀铜、研磨等加工修理。
如果倾斜盘实际倾角太小，使泵的排量小，这个就需要控制操作纵杆来增加斜盘的倾角。
当压盘损时，当柱塞泵处于自吸状态下工作时，那就是压盘损坏了，使得泵无法自吸，从而就没有流量输出。像这种情况我们就需要更换压盘了。
6. 液压维修部
1、拆卸前先检查各部螺栓是否松动。
2、拆下活塞杆，用千斤顶将活塞推回原位。
3、卸掉高压油管及回油接头上的管夹螺母。
4、松开溢流阀放泄压阀上的锁紧螺母，然后旋开调整螺栓使压力表指示为零或接近零。
5、卸下调压弹簧和缓冲器并分别装在相应的位置上，再旋紧锁紧螺母即可。
6、装上缓冲器和调压弹簧后应再次确认其位置正确后再进行安装工作；若装错必须按上述方法重新进行调整、固定好后方可继续工作。
7、在更换新件时应保证密封圈完好无损且无损伤变形现象，否则会直接影响使用效果甚至造成泄漏事故！
8、对于长期不工作的液压系统则要清洗干净后加注新的液压油方可投入使用！
9、对有方向控制要求的系统应在每个方向上单独安装一个换向阀以保证动作准确可靠！
10、当需要维修时首先应切断电源再进行拆卸分解操作以免损坏内部元件！
11、在装配过程中应注意清洁度以及配合间隙的大小是否符合技术要求。
12、组装完毕后应用手盘动几下看是否有卡滞现象。
13、如果发现漏油应及时查找漏油原因进行处理严禁盲目加大注射剂量以防发生危险。
14、如遇突然停电应立即停止作业待来电后在进行检修处理以免发生意外事故！
7. 液压修理厂
后备箱液压杆是可以修复的，但不建议自己修，需要到汽车修理店或是4s店找专业人士修理。液压杆的内部有高压液体和气体，拆开以后可能会对人体引起一定的伤害，而且引起一定的污染。所以，液压撑杆不建议自行拆开维修，应及时到维修厂进行处理。