1. 柴油机排气消声器
190柴油机排气管壁厚一般约为1~1.5mm，柴油机排气消声器主要作用是降低柴油机的排气噪声，一般采用全金属结构、多级绶冲、抗性扩张，具有、抗气流冲击、消声量好、功率损失小等特点，采用二氧化碳和氩弧保护焊接,外表采用耐一千度的漆涂喷,表面光滑美观，可有效地控制柴油发动机噪声噪音传播。
2. 柴油机排气消声器安装
不可以
单缸柴油机维修后一般都不打密封胶。只要把各接合面旧的垫子残片清理干净，换上新的垫子，多个镙丝 压紧的垫子要多次上紧，不可一个镙丝上紧后再上紧另外的镙丝。如果 一定要打密封胶，一定要少不能过多，过多的密封胶会在垫子压紧时进入机体内到机油中，
3. 柴油机排气消声器排气背压值计算
功能介绍及零部件组成
进气系统主要是向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧，最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。从根本上讲，发动机功率由进气流量决定，而流量又受空气温度、空气压力、进气阻力及中冷器阻力影响。进气负压、中冷器阻力、排气背压影响发动机进行气体交换，进而影响到功率、燃油消耗率、排温以及加速响应时发动机的排放等。
进气系统涉及发动机主要零部件！
进气系统涉及主机厂零部件：空滤、整车进气管路、中冷器等。
结构原理—WP2.3N/WP3N
路线：进气节流阀+MAF+EGR+DOC+DPF+SCR
国六主要增加四个部件：进气节流阀、MAF、单向阀、EGR阀（控制部分废气进入进气管路）
针对带MAF的机型：
1) 单向阀：WP3N带，WP2.3N不带；
2) EGR冷却器冷却：WP3N气流方向与冷却水方向相同，WP2.3N反之。
结构原理—WP4.1N/WP 4.6N
路线：进气节流阀+文丘里+EGR+DOC+DPF+SCR
国六主要增加三个部件：进气节流阀、文丘里管路、单向阀、EGR阀（控制部分废气进入进气管路）
EGR冷却器冷却：气流方向与冷却水方向相反，4L与WP2.3N相同，与WP3N相反。
结构原理—WP7进排气同侧/异侧
路线：进气节流阀+文丘里+EGR+DOC+DPF+SCR国六主要增加三个部件：节流阀、文丘里、单向阀、EGR阀
特别提出：
1）EGR方面：EGR为冷端EGR（冷却器在EGR阀上游）；
2）后处理前氮氧传感器固定在发动机上，不同于锐动力机型；
3）异侧结构有单向阀，同侧没有，异侧机型主要应用于卡车。
WP7进排气同侧：主要应用于客车机型，无单向阀，不同于异侧。
增压器采用VGT增压器。
结构原理—WP9H/10H/12/13
路线：进气节流阀+DOC+DPF+Hi-SCR
WP9H/10H/12/13国六进气系统主要增加一个部件：进气节流阀（无MAF和文丘里）
WP9H/10H进气的布置方式：进气管与缸盖合为一体，WP12/13同国五状态。
重要关注点
针对带MAF的机型需重点关注MAF及相应管路的安装和维护。
MAF：MAF传感器安装在稳流管上，稳流管两端固定于进气管道上。
功能介绍
排气系统的主要作用是保证发动机最佳性能的同时把发动机在工作时产生的废气经过排气管和DOC-DPF-SCR箱的空气净化、降噪处理后排放到大气中。
发动机排气系统主要由排气歧管、增压器、排气接管后处理总成以及排气辅助制动装置组成。
4. 柴油机排气消音器
利用吸声材料的吸声作用，使沿管道传播截面积的改变或旁接共振腔等在声传播过程引起声阻抗的改变，产生声能的反射与消耗，从而达到消声目的的消声装置。利用多孔吸声材料来降低噪声。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。
采用了扩张及共振原理
将两种抗性消声机理完美结合应运，解除了柴油发电机排气口消声的难点，且达到理想之效果。根据您的需求可在柴油发电机消声器的排气口处加装过滤装置。
5. 柴油机排气消声器内部结构图
排气管内双层带孔或多层带孔，孔小密集层数越多消音越好，还有一种是循环式排气管道布置，室越多消音越好，3室以上，1到3到2在排出，或1、3、2、4等布置都可以
6. 柴油机排气管消声器
若是每次用时只是一台工作，那当然可以，两台则不行，因为消声器每台主机配一个，两台共用一个原来的消声器排气阻力变大，影响主机出力，效率降低。我就奇怪了，一台一个不好吗，咋会突发奇想要两台共用一个呢？
7. 柴油机排气消声器的结构和工作原理
柴油机进、排气门的区分其实是非常简单的事。可以通过下列方式轻松分出：
①一般柴油机的进、排气门的尺寸都有所不同，进气门相对大一些，排气门相对小一些。
②对应气缸盖上排气口的时排气门，对应气缸盖上进气口的是进气门。
③如果进、排气门的尺寸一样大，但进气门和排气门的材料肯定是不一样的。
以上就是区分柴油机进、排气门的方法。仅供参考。
8. 柴油机排气消声器图片
会，排气过细或者过长都会造成排气不畅影响功率，应该在对排气没有阻力的情况下加长排气管。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。