1. 箱式齿轮减速机
1、车身：车身是车辆用来载人或者装货的部分，包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件；
2、发动机：发动机是把化学能转化为机械能，也就是动力传输重要部件；
3、底盘：一般货车的底盘都是独的车架、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分；
4、电气设备：主要由电源系统、用电设
备和配电装置组成；
5、车厢：一般分仓栅式、栏板式、（低）平板式、自卸车、厢式、集装箱车、罐式以及中置轴等形式的车厢，主要是用来载货
的；
2. 大型减速箱齿轮箱
减速齿轮箱的用途有:
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 齿轮箱的工作原理：齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮
3. 齿轮箱与减速机区别
齿轮减速机和电动机应处在同一条直线上，电机出轴对正齿轮箱的输入轴，两机之间有接手来连接，接手之间的校正位置要做到三位之间都要分别处在一条直线上即可。
4. 箱式齿轮减速机构造图
电梯的工作原理跟我们通过辘轳的转动从水井里打水类似，水井相当于电梯井道，辘轳相当于电梯驱动主机，井绳相当于悬挂钢丝绳，水桶相当于电梯的轿厢，水桶里的水就相当于我们乘客。
电梯构造之机房曳引机：它是由电动机、制动联轴器、制动器、减速器、曳引轮、底座、光电码盘等零件组成的，主要功能是拖动电梯的升降。
扩展资料：
辘轳是通过井绳在轴上卷绕向上提水的，如出于省力的考虑，在悬吊水桶的另一侧井绳上悬吊一个平衡水桶和水重量的石块，在向上提水的过程中，水桶上升，石块相应下降，井绳不再在轴上卷绕，由井绳与轴之间的摩擦力平衡井绳所受两侧的重量差。
这就是摩擦曳引驱动式电梯的运行原理。目前在用的电梯基本上都是曳引式电梯，悬挂钢丝绳一侧悬吊轿厢，另一侧悬吊平衡用的对重装置，基于安全和经济节能的考虑，平衡重量通常为轿厢重量加上满载荷重量的40%至50%。
5. 立式减速齿轮箱
交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。
很显然，交流电机减速齿轮箱通用。