1. 直流电机工作电流测试方法
直流电机好坏的检测可以分为静态检测和动态检测。静态检测：
1.需要兆欧表测量绝缘电阻（电枢与励磁之间；电机、励磁与外壳之间）；
2.观察换向器，光滑无疤痕；
3.检查碳刷的磨损程度以及“小辫线”有无松动和破损；
4.检查内部与输出引线端子的连接是否牢固。动态检测：1.几何中线的判定，正反向相同给定下的电压对称性判别；2.空载电流判定大于10％就有问题了，正常的空载电流应该小于10％才正常；3.空载运行至额定转速，断电自由停车，检查电机的传动系轴承运行情况和判定动平衡是否符合要求。滑行过程电机不应有明显的振动和噪声。
2. 直流电机电流测量方法
万用表只能大概判断直流电机的好坏，而不能定量确定。
例如：出线间的直流电阻，是一个重要参数，可以拿来和好电机做个比较；加电测试，可以测出它的运行电流，也可以做个定性判断。线间绝缘，也可以测试。
可以采取两种方法：
1、用ΩX10档测量质量电机两端，表针应该摆动指向右边，表示电机绕组通路，然后慢慢转动电机一周，指针应仍然指向右边，假如转到某一个角度指针回零说明电机绕组局部断路。
2、用万用表直流电压2,5V档接触电机两端，快速转动电机，万用表指针应该有大幅度的摆动，表示直流电机是好的。
3. 直流电机测电压
可以。 感应数显测电笔可以测各类家用电器、线路、交流电、直流电。
1:自检功能 在使用前自检,灯亮则正常工作,不亮请更换电池.(一手拿笔尖,一手按直接键)
2:检查各类家用电器(按直接键) 可检测电吹风.洗衣机.电饭煲等一切电器.(左手拿一端,电笔测一端)测试插头两极,灯亮表示电路完好,不亮表示电路障碍.(同理可以检查各类电子原件)3:检测线路(按直接键) 装修布线,检查电器的多股线,利用电笔的通断功能,可在线路不带电的情况下迅速找出线路的头尾或断线.(左手拿一端,电笔测一端) 4:检测交流电(按直接键) 本表笔以液晶显示电压段值 ,最后数字为所测电压。 5:检测直流电(按直接键) 估算蓄电池电力,手按电池正极,笔尖按负极,灯亮表示无电,暗亮电力不足,不亮则电力充足。 6:间接测高压电(不要按任何键) 可间接测试1000伏电压,将笔身移近被测物,如灯亮表示有高压电存在,比如:检测汽车高压分头电线。 7:分辨零相线,查找断点(按感应键) 将并排两线分开测试,显示带电符号的是相线.若带电电路中有断点,移动表笔,带电符号消失处便是断点。
4. 直流电机的检测
用万用表检测二线电机的好坏的方法：
1，打开电机绕组的节点，测试各绕组之间的阻值是否近乎相等。三相绕组之间的电阻值误差不得大于5%。
2，检查绕组与外壳之间的绝缘电阻是否大于0.5兆欧。
3，用手转动主轴，看有无卡阻现象。 只要上述检查合格就行了。
5. 直流电机如何测电流
电动车起动电流和平均电流的检测方法：
1.电动车起动电流和平均电流：
打开电动车后备箱，观察并记录控制器铭牌上所标注的参数。电池装车，将万用表1打到直流电流200A档，万用表2打到直流电压200V档，将万用表1按照正负极与电池组进行串联，将万用表2按照正负极与电池组进行并联。插入钥匙，打开车锁，记录开锁电流，撑起车架，拧紧把手，记录不同档位的空载电流，骑上车，起动电动车，记录起动电流(一般为最大电流)；在风速小于3级，道路平整，车流量小的道路上进行测试，记录行驶电流。
2.为了测试电动车的具体数据，必须解除电动车限速装置，考虑路况、风力等外界因素对整车检测结果影响较大，故检测整车必须往返各测一次，取两次测得数据的平均值即为该车的启动电池和平均电流。
例如以48V20AH电动车为例，往返测得数据分别为：
①出发时启动电流I启1为14A，返回时I启2为16A，则该车的启动电流为(14+16)÷2=15A；
②出发时启动电流I启1为6A，返回时I启2为7A，则该车的启动电流为(6+7)÷2=6.5A。
备注：电机和电池的关系：电机运行的电流偏大，会加速电池的放电，引起电池的里程不足，并因此会使电池容量过早衰减。
6. 直流电机工作电流测试方法有哪些
直接检测：把直流电流表，直接串入被测量回路；间接测量，方法很多。电阻法：小电流的测量，可在被测量回路，接入一小的精密电阻Ro，该电阻上的压降，跟回路电流成正比，即Vo=I*Ro。测出了Vo，然后通过计算，转换成电流。康铜丝：这个方法跟电阻法类似。分流器：大电流，通过分流器测量。霍尔传感器，专用的电流测量仪器，直流、交流都可以测量。
7. 检测直流电动机负载电流的方法
你是指达不到额定电流值吧？
多数电动机在工作中实际电流低于额定电流。电动机铭牌上的额定电流是电动机的一个极限参数，告知你不要超过这个值，它是电动机最高允许的能力，超过这个值电机就会出问题，如同5吨的汽车不能装载10吨货物一样。
一个正常的电机，运转电流取决于它所带的负载大小，所以配置电机前要确认负载的大小，电机的功率一定要大于负载的功率，这样工作时实际电流也一定小于电机铭牌标示的额定电流。