1. 螺杆压缩机螺杆
旋转式压缩机主要由偏心轴。旋转活塞，气缸，滑片组成。旋转活塞相对汽缸中心线处于偏心位置。汽缸内气孔与旋转活塞之间形成一个月牙型基圆空间，而滑片在弹簧力作用下紧紧压贴在旋转活塞上，活塞旋转时月牙型空间容积逐渐作相应变化。
往复式压缩机轴呈肘行，没有连杆机构，其活塞不同一般活塞，，而是在活塞下端垂直方向焊接一个长圆型孔的短管，以便将圆柱滑块安装在曲轴端部，当曲轴作旋转运动时，带动滑块在活塞下端的短管内左右滑动，使活塞往复式运动。
旋转压缩机效率高，容易抱轴和卡缸。
往复式压缩机工作时间长。容易磨损，敲缸，脱位
2. 螺杆压缩机螺杆间隙测量
转子轴颈表面粗糙度不大于Ra0.8mm，其径向圆跳动偏差小于0.01mm，圆柱度偏差不大于0.05mm。
转子表面粗糙度要小于Ra1.6mm，不允许有气孔、裂缝及伤痕等缺陷。
螺杆两端面对轴中心线垂直度不大偏差不大于0.02mm，两螺杆平行度偏差不大于0.02mm。
转子在平衡活塞、机封、联轴器处径向圆跳动偏差均小于0.02mm，圆柱度偏差不大于0.05mm。
滚动轴承不允许有脱落、锈蚀或变形等现象，与壳体配合应为H7/h6，与轴配合应为H7/js6。
滑动轴承表面不得出现拉毛、气孔、脱壳、砂眼等缺陷。
滑动轴承径向间隙应符合技术要求。
机械密封各配合部位及零部件均应符合技术要求。
转子与吸气端盖间隙为0.60~0.70mm，转子与排气端盖间隙为0.13~0.16mm，转子与机体腔径向间隙为0.17~0.22mm。
平衡活塞与平衡活塞套间隙为0.18~0.28mm。
油活塞与油缸的间隙为0.12~0.20mm。
轴承护圈与推力轴承外圆端面间隙为0.005~0.015mm。
转子动平衡精度等级不低于G6.3级。
仅供参考
3. 螺杆压缩机螺杆间隙是多少
1.螺杆与泵壳间隙为0.10~0.15mm.
2.螺杆齿啮合间隙为0.10~0.15mm.
3.螺杆齿啮合时齿顶与齿根间隙为0.14~0.33mm.
4.对中找正误差为0.05~0.10mm。
5.轴瓦间隙为0.08~0.12mm。
6.滚动轴承与轴的配合为H7/k6
7.螺杆泵齿轮箱端的轴承外圈与压盖间隙为0.02~0.06mm.
8.从动螺杆与泵壳轴向间隙为0.2~0.5mm。
4. 螺杆压缩机螺杆加工
螺杆是注塑机的重要部件。它的作用是对塑料进行输送、压实、熔化、搅拌和施压。
所有这些都是通过螺杆在料筒内的旋转来完成的。
在螺杆旋转时，塑料对于机筒内壁、螺杆螺槽底面、螺棱推进面以及塑料与塑料之间在都会产生摩擦及相互运动。
塑料的向前推进就是这种运动组合的结果，而摩擦产生的热量也被吸收用来提高塑料温度及熔化塑料。
螺杆的设计结构将直接影响到这些作用的程度渐变型螺杆特点：压缩段较长，占螺杆总长的50%，塑化时能量转换缓和，多用于PVC等热稳定性差的塑料。
突变型螺杆特点：压缩段较短，占螺杆总长的5%~15%左右，塑化时能量转换较剧烈，多用于聚烯烃、PA等结晶型塑料。
通用型螺杆特点：适应性比较强的通用型螺杆，可适应多种塑料的加工螺杆分段说明注塑机螺杆一般情况下可分为加料段、压缩段、均化段（也称为计量段）。（注：不同的螺杆三段所占的比值不一样，螺杆槽深不一样，螺杆底径过渡形式不一样）
（1）加料段说明：此段螺沟深度固定，其功能为负责预热与塑料固体输送及推挤。
必须保证塑料在进料段结束时开始熔融。
(2)压缩段说明：此区段为渐缩螺杆螺沟牙深，其功能为塑料原料熔融、混炼、剪切压缩与加压排气。
塑料在此段会完全溶解，体积会缩小，压缩比的设计很重要。
（3）均化段说明：此段为螺杆螺沟固定沟深，其主要功能为混炼、熔胶输送、计量，还必须提供足够的压力，保持熔胶均匀温度及稳定熔融塑料的流量。
5. 螺杆压缩机螺杆检测法
要用流量计测的，一般空压机是算额定排气量，比如你买的是0.8Mpa（8公斤）的空压机，把机器运行起来正常产气，把出气的阀门关到能保持8公斤的压力状态，测量它排出空气立方数，测得多少立方就是它的额定排气量，至于排出多少气，就要用流量计测了，并不是人们通常认为的加压后的空气量。
6. 螺杆压缩机螺杆间隙调整
剪力墙螺杆间距一般是要求在400~600mm，具体还需要根据实际施工施工过程中，所使用到的止水螺杆的使用直径、剪力墙的高度来决定。在生活中，使用到木模或者复合模板的时候，就会使用到剪力墙螺杆，具有成本低、价格优惠，就地取材等优点。