一、气缸真空抽气阀
1、包装机真空泵不动作 行程开关未压合，请将机盖合拢，可以通过调整螺钉位置或调整压杆调节行程开关，电动开盖机型请调节拉杆。 如果是继电器控制面板真空泵时间继电器可能损坏；如果是电脑版控制，那就是电脑版有故障，请更换。
2、真空包装机的真空室达不到真空度
3、真空包装机真空室打不开 工作循环后放气电磁阀未能开启。对于全自动设备,例如滚动真空包装机电动开盖机型有可能开盖电机损坏，拉杆卡死。
4、真空包装产品袋内残留空气 封口条复位不好，导致真空包装机抽气时袋口压死，造成提前密闭无法将袋内空气抽出。包装机封口压条不灵活，将袋口压死，导致空气不能抽出。
不封口原因：
不能封口，存在的可能原因如控制面板热封开关未选择，或者加热电源未打开。包装机加热元件损坏，或者加热元件电源连接处断开。面板设置出问题，加热时间设定为0。控制组件出问题，加热时间继电器损坏。电池阀故障：封口电磁阀未动作，气囊未鼓起（或气囊损坏）。
二、真空机排气阀
真空吸盘只有吸气和放气两个动作。你需要控制的也就是空气吸盘的吸气和放气。控制吸气和放气实则就是控制吸盘的吸气管路，常用的真空吸盘系统按动力发生装置来区分大概有真空泵和真空发生器两种，区分控制大概如下：
1、真空泵系统：在负压吸气管路上安装真空用两位三通电磁阀，通电吸气，断电放气；
2、真空发生器系统：在正压供气管路上安装正压用两位两通电磁阀，通电吸气，断电放气；
三、进气真空阀
原因如下
科鲁兹进气歧管单向阀坏了，会造成漏气从而导致多余的空气从进气歧管进入发动机，引起混合气过稀，氧传感器信号偏低，故障灯点亮，这时候需要尽快维修，不可以继续行驶，以免造成安全事故。
科鲁兹进气歧管单向阀坏了的症状
进气歧管单向阀的作用：
1、当发动机转速达到3000转以上时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以增加扭力。
2、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
3、对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等，为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
四、高压缸抽真空阀
真空泄放阀布置于储灰库顶部，在灰库进气、排气超压和不正常的压力变化时，保护储灰库不受过量的正压和负压的影响。当灰库背压过高或负压过高时能及时释放压力，调整干灰库的工作压力在正常范围之内，使灰库不承受过高的正压或负压，从而保证灰库安全，是灰库系统中不可缺少的重要设备。
五、气缸真空抽气阀的作用
1、真空泵电源线是不是接反了或缺相,电机转向不对，检修。
2、容器至真空泵间管路堵塞或泄露，空气过滤器滤芯是否堵塞，使用时间较长需清理垃圾。
3、真空泵叶片碎裂不会产生真空，需更换叶片。
4、查看真空泵油，真空泵油注入要适量，使用久了要更换。严禁使用其他油类。
5、所抽吸的系统密封程度不满足要求，容器泄露量过大。检查排除。
6、泵油污染，需要换油。
7、泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形，磨损或损坏，也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降。这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时更换排气阀门。