一、气缸用于什么
机械设备。
单作用气缸：单作用气缸非常适用于具有重量、重力或其他辅助力的应用，这些辅助力将使液压缸沿单个方向移动。单作用液压缸使用液压使杆在一个方向上伸出或缩回。单作用气缸的成本通常低于双作用气缸，并且在广泛的移动和工业应用中运行良好。
双作用气缸：双作用气缸比单作用气缸更常见，因为它们几乎以任何角度在更多应用中工作。在通过重力或重量提供帮助的应用中，仍然经常使用液压来缓冲停止、控制加速度和测量行驶速度。
伸缩气缸：伸缩气缸有单作用和双作用两种类型。就像背负式气缸一样，它们允许长行程，同时折叠时占用的空间要小得多。伸缩油缸的设计允许更长的冲程，并且倾向于保留用于活塞必须面临较小侧向负载的用途。
二、气缸的用途
气缸的种类很多，分类的方法也不同，一般可按压缩空气作用在活塞端面上的方向、结构特征和安装形式来分类。具体分类如下：
一、从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类：
1、单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。
2、双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。
气缸如何分类？气缸种类有哪些？
二、从气缸的安装形式进行分类:
1、固定式气缸：气缸缸体固定不动。
2、轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。
3、回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。
三、 从气缸的功能及用途进行分类:
1、普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。
2、缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸.
3、气液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较精确的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。
4、摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。
5、冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。
三、气缸用于实现什么或什么
怎样控制气缸行程：
1、普通气缸只有两个位置，一个是伸出的位置，一个是缩回的位置，用磁性开关是无法使气缸停到中间某个位置的。
2、三位五通的气缸是可以实现行程控制的，使用TPC4-4TD型定时程序控制器与磁性开关进行位置检测和控制，就可以十分方便地实现气缸的位置控制了。
3、三位五通气缸具有一对电磁阀，分别负责气缸的进程和回程，当气缸运行到感应开关位置的时候，TPC4-4TD控制器检测到感应开关状态时，即可控制气缸停止并保持在当前位置。输出端Y1和Y2分别连接三位五通的一对1#电磁阀和2#电磁阀，Y3和Y4连接其他气缸电磁阀，输入端X1接启动开关，X2和X3分别接磁性开关。X4可以接接近开关等传感器或者其他开关。在功能设置表上设置需要的功能可以很方便地实现气缸的位置控制，这个方案的特点是控制简便，无需编程，自己动手，人人会用。
四、气缸的用途有哪些
气缸的工作原理
1、单作用气缸
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
1—缸体；2—活塞；3—弹簧；4—活塞杆；
单作用气缸的特点是：
1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
2、双作用气缸
双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用最为广泛。
1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。河北汇通除尘设备有限公司供
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
五、气缸的使用
型号说明： QG：博亿开源标准打壳气缸 缸筒内径×行程长度 ZS：机械自锁 TC：中间铰轴 FC：中间法兰 结构特点：
1、气缸密封件采用耐高温，耐磨损的进口橡胶材料生产，工作环境度5-200摄氏度。
2、气缸活塞杆处安装具有自润滑功能的导向及支撑装置，耐磨损、耐高温。
3、上下腔单独排气，可根据用户需要装消声节流装置。
4、气缸尾端装有缓冲室，工作时无冲击，缓冲可调。
5、控制阀采用专对铝行业设计制造的而高温防磁大通径座式气控阀，具有流量大、抗污染、环境适应性强、性能可靠等特点。
6、气阀控制口不通气时，活塞杆缩入，端部自锁，控制口通气后自锁解除，从而有效防止打壳头在停电、停气时浸入电解槽内，使用安全可靠。
7、活塞杆经过镀铬处理，防腐蚀性能强。
六、气缸是什么
上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积。燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比。
七、气缸的作用及种类
双作用气缸的开关动作都通过气源来驱动执行的；通气开，通气关，断气保持原位；单作用的开关动作只有开动作是气源驱动，而关动作是弹簧复位的；单作用分：常开型和常闭型。常开型：（通气关，断气开）；常闭型：（通气开，断气关）。