一、气缸伸出和收缩的力大小
控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀。
最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩。至于用继电器、还是开关、还是按钮，来通断电，也需要一个。拿个最普通的双作用气缸来说吧，气缸的有杆腔和无杆腔各有1个接气口，用一个二位五通单电控电磁阀控制，阀上有1个来自压缩空气的进气口P，2个分别通向气缸的A、B口。A和B始终是一个进气一个出气通给气缸，气缸也就只有伸出和缩回两种状态。给电磁阀通电只是切换一下A、B口的原始通气状态，即A和B反向进出气，因此气缸也跟着反向运动了。这时给电磁阀断电，阀就会使A、B口自动回复到原位（阀里的复位弹簧作用），即A、B口进出气又换向了，气缸也就跟着回复。就这么简单。要是单作用气缸，气缸只有一个接气口，（气缸里有复位弹簧使气缸复位），就只需要二位三通电磁阀。即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸，A口同时担任进出气，给电磁阀通电就是进气（气缸伸出），断电就是排气（气缸缩回）。就怎么简单。当然，一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀，一个电磁阀的出气口，分路给多个气缸作同时伸缩，也只需要一个电磁阀控制，
二、气缸伸缩力度是一样的吗
有，背靠背气缸，
三、气缸伸出速度
1、气缸到位一般靠传感器感应来实现，到位后传感器但应到输出到位信号。
2、气缸的传感器使用磁性开关较多，也可以使用接近开关、光电开关等其他开关量传感器。
3、气缸的到位也可以靠时间来简介判断，气缸的伸出和缩回是有一定时间的，如果对气缸的反应速度没有严格的限制，可以采用时间间接判断。例如：气缸在一秒钟内可靠到位，则可以设计成气缸动作一秒钟后执行下一个动作或下一个气缸动作。
4、实现气缸的控制最好使用“定时程序控制器”控制器来实现，其具有多路输入和多路输出，输入可以连接多个传感器及开关，输出可以直接驱动电磁阀工作。可以实现手动控制、位置控制、定时控制及自动控制等各种功能。使用很方便，采用表格设置方式进行功能设置，无需编程，非常适合不熟悉编程和不熟悉自动化控制的人员使用。
5、需要的话可到北京多维精控网站了解详细情况，可以查看说明书、设置示例、视频教程及下载功能设置软件。
四、气缸伸缩速度
原则上是不能进行调节的，但是可以使用片阀进行控制
五、伸缩气缸的工作原理和调整
控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀。
最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩。至于用继电器、还是开关、还是按钮，来通断电，也需要一个。拿个最普通的双作用气缸来说吧，气缸的有杆腔和无杆腔各有1个接气口，用一个二位五通单电控电磁阀控制，阀上有1个来自压缩空气的进气口P，2个分别通向气缸的A、B口。A和B始终是一个进气一个出气通给气缸，气缸也就只有伸出和缩回两种状态。