一、气缸缸体变形维修
1、发动机汽缸（燃烧室）进水导致发动机连杆断裂。当积水量达到一定程度时，压缩行程实际上变成了对水的压缩，连杆所承受的压力急剧增大，以至发生弯曲变形直至断裂，甚至打破发动机缸体；
2、发动机喷油系统异常导致连杆断裂。导致该情况出现一般是发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油所导致；
3、曲轴箱系统损坏导致机油顶缸。对于配备可变进气道系统的发动机，如果膜片式曲轴箱通风阀破裂，可能导致大量的机油被不断的吸入进气歧管，并逐渐积累，在高速行驶时长进气道转变为短进气道，进气歧管中的机油被瞬间吸入燃烧室导致顶缸。
二、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？
气缸盖翘曲变形的主要原因如下：
1、经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因；
2、采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化（燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%），采用平面铣削的方法加工了缸盖平面；
3、在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫（该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍），代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。
三、气缸下降正常上升无力？
原因如下
①气门与气门座密封不良，应研磨或更换。
②活塞、活塞环和气缸套严重磨损，引起窜气，应更换活塞，更换气缸套并铿磨。
③气门弹簧折断或变形，应更换。
④气门间隙太小，关闭不严，应调整。
⑤活塞环安装不正确，各环开口朝向一侧，密封不严而漏气，应重新安装。
⑥活塞环卡死在活塞环槽内，视情更换。
⑦气缸垫密封不严，应更换。
⑧火花塞或喷油器未旋紧，应按规定力矩拧紧。
⑨柴油机起动预热装置性能不良，应检修。
四、伸缩气缸怎样拆开维修？
1）关闭点火开关后，拆除蓄电池接地线。 2）排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下。
（2）拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管。
（3）拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板。
（4）拔下霍尔传感器，冷却液温度传感器，空调热敏开关，喷油阀的插头。
（5）松开燃油分配器的电线卡箍，拔下燃油压力调节器上的真空软管。 注意： 燃油管路处于压力状态，松开软管接头前，应将抹布放在管接头处，慢慢拔下软管以卸压 ；
（6）拔下燃油分配器上的供油和回油软管，拆下线束支架和连接管/气缸盖上的冷却液管路。从排气管接头上拧下前排气管。
（7）按发动机转动方向拧齿形皮带轮端的中央螺钉，拆下齿形皮带上护罩。
（8）从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。
（9）取下气缸盖罩，按顺序松开并拧下气缸盖螺栓，轻轻取下气缸盖
五、铁缸体高温会变形吗？
铁缸体高温缸体不会变形。发动机优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。
铁缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料，因为铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一，就是通常所说的变形一致性出现问题，这是铸铁缸体在铸造工艺上的一个难题。
六、发动机缸体变形的原因是什么？
发动机缸体变形那是不可能的。估计是皮带断了。发动机本体有毛病会有前兆，声音会有异音。汽缸垫烧有以下现象，1、缸筒与水烧穿会有缺水现象。2、缸筒与缸筒之间烧穿有缺缸现象，排气不匀。着车不稳。3、缸筒与机油道烧穿会烧机油。假使缸垫烧也不会熄火后发动不起来。如果是缺水烧干锅，缸垫会烧会发生缸盖变形，可以平缸盖来解决。在0.3mm之内只换缸垫，不需加厚。