一、柴油车缸盖
1.柴油机活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧顶。 3.选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧顶。
2.喷油器滴油或者雾化不良，柴油机内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧顶。
3.活塞顶间隙不当，装配柴油机时，如果活塞顶间隙调整不当，就会影响柴油机的压缩比，导致活塞拉缸或者活塞烧顶，这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。
4.柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭或者严重后燃，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧顶。
5.活塞环损坏或折断。活塞环损坏或折断导致活塞环装配不能密切缸壁，活塞顶部不能散去大规模的热量，而且还导致窜高温气体，其结果是顶端活塞和活塞环槽过热而烧融。
6.活塞缸套质量有问题，如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。所以柴油机在选择活塞时一定要注意选用原厂或质量过硬的活塞。
7.超负荷的柴油发动机转速运行很长一段时间，破坏的发动机冷却。活塞有一个长期热应力和机械应力，容易疲劳消融。
8.许多中小型柴油发动机由于汽缸直径较小，要完成活塞复杂的内、外部结构布置存在较多困难，故大部分活塞都不设加强筋，
二、怎样检验汽车气缸体与气缸盖是否有裂？
懒得写了，网上直接复制了。 气缸盖、气缸体产生裂纹会导致发动机漏气、漏水和漏油。气缸盖、气缸体发生裂纹现象多是同于使用维护不当造成的，如长时高负荷运转，热应力过大；发动机在高温状态突然加入冷水等。缸体、缸盖裂纹大多发生在气门座附近或水套薄壁处。 检查气缸体、气缸盖的裂纹时，应首先将气缸体、气缸盖各表面清洗干净，并清除缸体缸盖内的积炭，然后检查缸体、缸盖表面是否有裂纹现象。检查裂纹可用目视法、水压法 和染色法三种。 目视法即将清洗后的缸体、缸盖用眼睛仔细检查，可看出裂纹比较明显的部位，以便有针对性的修复。 水压法则是将气缸盖、气缸垫装于气缸体上，将盖板装于气缸体前壁进水口处，并用水管与水压机连通，封闭其他各水道口，将水以300-1000kpa的压力压入水套，并保持5min，检查表面有无渗漏现象，如有渗漏则该处有裂纹。 染色法是将染色渗透剂喷于被检查的部位，片刻之后将其擦干，如果渗透剂渗入内部则说明该处有裂纹存在。 气缸体、气缸盖裂纹一般采用环氧树脂胶粘接修修复，这种方法大多适用于水套部分裂纹的修理。对于燃烧室，气门座附近等工作温度很高的部位发生裂纹或裂纹处受力较大的地方，应采用焊修法修复。对于受力不大部位的裂纹，且裂纹长度汪于50mm时，也可采用螺钉进行填补。如果缸体或缸盖裂纹有很多处，或裂纹比较严重(如裂纹长度大于50mm)时，则应更换缸体或缸盖。 修复后的气缸体和气缸盖必须再次进行水压试验，检查并确保无渗漏后才能使用。
三、4d20b缸盖螺丝扭矩多少？
8－10Nm，
4d20柴油发动机缸盖扭力保养手册的规定是10公斤力就可以了。但这个数值是在车空载的情况下，而且是道路平坦的情况。实力情况是载货情况下或者在超车或者是载货爬坡时是不行的！加大油门时容易过载造成螺丝断裂，产生危险。所以一般是加到14公斤力。
四、发动机缸体总成是什么？
答：发动机缸体总成，是指发动机缸体和曲轴，活塞，连杆，气门轴等等主要部件。发动机总成就是一台完整发动机，加上水箱，冷却泵，机油泵，缸盖，发电机等等零部件。
五、更换缸盖总成的利与弊？
很高兴为您解答，更换发动机的缸盖总成只是一般的维修项目，对发动机本身没有什么影响，如果是汽车的发动机大修，包括活塞、曲轴等部位取下，进行加缸套等处理才会对发动机有一定的影响。发动机是通过将其他形式的能转化为机械能为汽车提供动力的机器，引擎是发动机的核心部分，所以也可以将发动机称为引擎。
六、名爵m6缸盖螺丝断了？
1、要看具体是哪里断了，如果发动机固定排气管螺丝断了，外面露出部分；
2、可以先用夹子看是否可以拧出，如果拧不到它上面的焊接螺母上，把它拧出来；
3、如果外面没有断，可以用细小扁铲类工具+锤子看能不能剔出来，或者将螺丝钻孔然后取出，这最好由专业的维修人员来取出。
七、大众polo缸盖螺丝标准扭矩？
大众poLo发动机缸盖螺丝标准扭力8公斤到9公斤。
大众波罗缸盖螺丝9.6N+180°。两边第一次紧固90°，然后再紧固一个90°
大众poLo发动机缸盖螺丝标准扭力8公斤到9公斤。这种铝合金缸盖一定要规范操作，以防变形。
拆卸时应冷车进行。从缸盖两瑞向内，交叉拧松，不可一次拧松单一螺丝。
八、荣威55018缸盖螺丝多少扭力？
7－8Nm，
荣威550发动机缸盖螺栓扭紧力矩7.5~8公斤吧。
发动机缸盖和缸体连接螺栓,采用力矩扳手两次分别拧至规定值,荣威550车缸盖螺丝最大可以拧到8公斤力度，
扭紧顺序由中间往两边交叉均匀上力就可以了。注意，用过的螺栓就不能再用了。还要注意把螺栓孔用油水弄干净，免得影响扭紧力矩。