1. 利雅路燃烧器燃烧头
利雅路的RLS130燃烧器是一款油、气两用机，机器运行时程控器转到二段火时烧保险，估计是燃油运行状态，应该检查二段阀是否存在问题。
2. 利雅路燃烧器燃烧头怎么拆
利雅路燃烧器小火正常，转大火后就 有突突声。这是典型的燃烧机与设备不适配。也许只是调试不到位。就是把大火的燃料供应和供风相应都减少，使大火燃烧时产生的内压不大于设备能承受的最大背压，这时就不会有突突声了。具体如何调要看燃烧机的具体型号。但如果调小燃烧机功率就不能满足设备的热量需求，就不能光靠调节燃烧机来解决了。可能需要把排烟口加大等。也是看具体设备而定。
3. 利雅路燃烧器结构图
原理：
利雅路燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功用可分为五大体系：送风体系、点火系统、监测体系、燃料体系、电控体系。
1、送风体系
送风体系的功用在于向焚烧室里送入必定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门操控器、风门档板、分散盘。
壳体：是利雅路燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式利雅路燃烧器大都有一个注塑资料的外罩，且功率一般较小，大功率利雅路燃烧器大都采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成资料一般为高强度轻质合金铸件。
风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的工作供给动力，也有一些利雅路燃烧器采用独自电机供给油泵动力。某些小功率利雅路燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分利雅路燃烧器采用三相电机，电机只有按照确认的方向旋转才能使利雅路燃烧器正常工作。
风机叶轮：经过高速旋转发生满意的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向焚烧室吹入满意的空气以满意焚烧的需要。它由装有必定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成资料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。
风枪火管：起到引导气流和安稳风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与炉口联接。其组成资料一般为高强度和耐高温的合金钢。
风门操控器：是一种驱动设备，经过机械连杆操控风门档板的滚动。一般有液压驱动操控器和伺服马达驱动操控器两种，前者工作安稳，不易发生故障，后者操控精确，风量变化滑润。
风门档板：主要作用是调理进风通道的巨细以操控进风量的巨细。其组成资料有注塑和合金两种，注塑档板一般为单片方式，合金档板有单片、双片、三片等多种组合方式。
分散盘：其特殊的结构可以发生旋转气流，有助于空气与燃料的充沛混合，一起还有调理二次风量的作用。
上一条：利雅路燃烧器的工作原理介绍
4. 利雅路燃烧器是哪里生产的
(一)、开机操作:
1.对新安装炉体,调试前应认真 操作员应参考智能数控表说明书进行调节.
(二)、关机操作:
(1)关机有两种情
低碳燃烧器燃烧机RS610/M BLU,型号RS34/1调节方式单段火输出功率KW70-390 工作温度℃0-40空气温度 ℃60 具体调节请参阅相关的使用说明书.
利雅路燃烧机上电亮红灯,是因为失电前已经亮了红灯,不手动复位它自己不能自动复位 . 按复位键等待不超过3秒转黄灯,松手,燃烧机开始启动,跳转绿灯时 ,因为这时燃烧机调的功率太大,一点着听到一声(砰),就憋熄了,电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器,程控器锁定, 立马再次亮红灯.电机停止工作 ,同时燃料阀也关闭.
5. 利雅路燃烧机燃烧头图片
FS20,就是个型号。指FS系列，最大功率18.9万大卡或220KW，单火。有了FS20，就决定了这个燃烧机的除气阀外的配件型号，外部接线和控制方式也就定了。
6. 利雅路燃烧机
利雅路燃烧器上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。
按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。电机停止工作，同时燃料阀地关闭
7. 利雅路燃烧器图片
利礼路燃气燃烧机红灯闪烁两次,提示燃烧机点火失收,需要检修。
8. 利雅路燃烧器型号分类
输出功率（大火） ：930-1512 KW
输出功率（小火） ：372 KW
发热量（最大） ：800-1300 Mcal/h
发热量（最小）： 320 Mcal/h
控制方式： 二段火燃烧器
环境温度： 0 - 40 ℃
供电电源 ：3ph*380V*50Hz V
电机功率 ：2200 W
电功率消耗 ：2600 W max
9. 利雅路燃烧器生产厂家
一、通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件（风机、点火）不动作，故障原因及排除方法：
此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。
二、已经给燃烧机器通电，但是燃烧器机不通电（灯不亮）
检查是否有燃气或燃气压力不足以推动燃气压力开关动作，所以未给主控电，也可查看燃气压力开关是否调到正确压力（燃气压力开关可调）。
三、机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，原因分析
可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。
四、机器点不着火或着了随着就灭
1、相序错误，即L火线接的是零，N零线接的是火。
2、燃气压力过大或过小，调整燃气压力，3000pa左右。
五、机器燃烧呼呼的、振动，原因
燃气压力过大，导致的炉膛压力大，调小燃气压力。
六、燃烧机点火，但是就是点不着，并且也没有相序错误，原因分析
先重新开机，听听电磁阀是否有动作的声音，如没有则查看是否有电过去，如有动作声音，但就是不着火，有可能是电磁阀粘连，需从底部打开阀，人为手动来回推动下阀芯，能正常工作为止。