1. 螺杆机地源热泵
是压缩机的一种。螺旋式地源热泵机组-螺旋式地源热泵机组所谓的螺旋式地源热泵机组指的就是地源热泵的关键部件压缩机采用的是螺旋式，因此才成为螺旋式地源热泵，目前螺旋式地源热泵机组应用在一些别墅或者是写字楼中，当然一些公用场所也已经使用了地源热泵，比如学校、医院等公共场所，在一些车间，螺旋式地源热泵机组也得到了应用。简介：螺杆式地源热泵机组是一种利用自然环境中的浅地下水、海水、湖水、河水、生活生产排水或浅层常温土壤等作为能源的高效节能、无污染、低运行成本的即可供暖又可制冷，而且同时还能提供生活热水的新型空调技术。二、特点：
1、比干式同类产品能耗降低10%—15%
;2、采用螺杆式压缩机，性能稳定、噪音低、确保电机使用寿命长;3、高效的螺杆式壳管换热器与压缩机形成最佳匹配，结构紧凑，换热能力强;4、先进的节流装置在提高整机效率的同时延长了机组使用寿命。三、工作原理：螺杆式地源热泵机组是通过消耗部分电能，驱动压缩机通过热交换设备，冬季，吸收水中的低品位能源，供给室内采暖或空调;夏季，把室内的热量取出来，释放到水中，达到空调的目的。
当采用水源形式时，它只向水中排热或取暖，并不消耗水量也不污染水质，所抽出的水将全部回灌。
若采用地热闭式水源形式时，不受周围水资源的限制，应用地区更加广泛。
另外，浅层地表中的热量来源于太阳能，是一种可再生能源。
2. 螺杆式水地源热泵机组
冷媒在压缩机的作用下在系统内循环流动。它在压缩机内完成气态的升压升温过程(温度高达100℃)，它进入换热器后与风进行热量交换，被冷却并转化为流液态，当它运行到吸热器后，液态迅速吸热蒸发再次转化为气态，同时温度下降至零下20℃——30℃，这时吸热器周边的空气就会源源不断地将低温热量传递给冷媒。
3. 水源热泵螺杆机
根据国家的能效标准，水源热泵螺杆机，空调能效比分为5级，水源热泵能效比，1级为3.4，表示能源效率较高，5级为2.6，表示能源效率较低；那么是否在选购时，买能效比越高的产品越好呢？
5级能效比代表了中国空调业的水平，中国制定的1级标准是一般企业努力的目标，2级代表节能型产品，3、4级代表国家的平均水平，5级产品是未来淘汰的产品。
4. 螺杆式地源热泵
没有本质区别的，根据室内末端流通的介质分为氟机和水机，最常见得就是像多联机和家用空调，室内冷媒管走的是氟利昂类的制冷剂，统称氟机；像室内机为风机盘管这种室内连接的管道里面走的是冷冻水，统称水机。
根据冷凝器换热形式，分为风冷和水冷。风冷是指室外机有风扇通过风扇转动向空气中带走冷凝器的热量，水冷是指冷凝器接触的是水，通过水将热量带走。
根据压缩机的类别，分为热泵型和螺杆机。热泵型最常见得就是多联机和家用机，热泵型压缩机的制冷量比螺杆式压缩机小一些。
根据冷凝器的换热形式还可以分为地源热泵，江河湖海源热泵等，它们分别是把冷凝器扔在地下，江河湖海里面，因此而得名。
现在还有很多莫名其妙的名称都是厂家提出来的新概念，用来炒作宣传了。
5. 螺杆机地源热泵原理
制冷跟制热跟你说的螺杆式压缩机没有半点关系；你说的螺杆压缩机只是压缩机压缩方式家族的一个成员而已。
制冷是通过压机排出的高温高压的制冷剂通过冷凝器冷却成中温高压的液体（汽液共存）形成过冷再经过膨胀机构节流减压膨胀形成低温低压的液体在蒸发器中沸腾汽化吸热，达到冷却的目的；
制热有几种，有热泵的，通过四通阀机构，使冷凝器与蒸发器达到“互换”从而达到制热目的，起过程刚好和上面的相反。也有热回收的，就是在冷凝器开辟出一部分，其内部循环的冷却水做热回收，所以冷凝器装有四根管道的就有这个功能。
6. 螺杆机地源热泵工作原理
永磁变频螺杆空压机的工作原理是电路（空压机电路图详见TOKA螺杆空压机说明书）整个系统由380V供电，电路控制部分是通过变压器变压为24V供电。380V电压是供给螺杆空压机、散热器风机、加压水泵用的。螺杆空压机上的三个电机分别由M1、M2、M3三个继电器控制，三个继电器又是由低电压主控回路控制。
螺杆空压机电路工作原理如下：在用手动温度调节器（T62）设定好工作温度（即回水温度上限）后，启动电源开关（S64），继电器HR1得电工作，继电器M3接着得电工作，继电器M1、M2也将得电工作，整个冷却系统开始正常运行。
由于某种原因引起回水温度超过上限，整个螺杆空压机机器将停止工作。
7. 螺杆式水源热泵机组
制冷剂是134A的吗？跑油是排气压力低，冷凝温度低的原因，有需要看我资料
8. 螺杆机地源热泵原理图
1、关闭地源热泵高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；
2、拧下水源热泵曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、地源热泵冷冻油注入：
方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可。
6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。
如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
注意事项:
1、聚酯油具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。