1. 液压推进系统
巨力好
巨力液压钳特点:
1、压接能力较大（达300mm2），可顶部翻转型压接头，可旋转360度。紧凑型压接头，适于空间狭小的工作环境。
2、自动复位功能--自动卸压液压装置，在压接力到达的时候，活塞（下模座）自动退回至原位。
3、手动复位功能压接过程出错时，可通过手动复位将活塞（下模座）退回至原位。
4、微型双级液压系统--压接低压过程中使活塞（下模座）快速推进，模具与端子接触后，活塞会缓慢推进。
5、自由旋转钳头--可适用于多种角度的应用场合。
6、高性能锂离子电池--提供更强劲的动力源，无放电记忆效应，超低功耗待机设计可保障长达6个月的放置时间，同时配置过放电保护延长电池使用寿命。
7、温度传感器--工具长时间连续工作时会产生热量，当温度超过60度时，工具会自动停止并出现故障提示，保护工具不被烧毁，温度下降后才可以继续工作。
2. 液压推进系统工作原理
液压泵的基本原理是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。
当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。
3. 液压推进系统的组成
液压动力转向系路线是利用液体的压力能传递动力的一种传动形式。液压传动是用来实现机械能-液压能-机械能的转换。实现了第一次转换，液压泵的旋转内腔与油管连接时逐渐增大，形成吸油控制，把油吸进去，与油压口连接时逐渐缩小，形成油压腔，把油排入系统。第二次转换是由执行机构(液压缸或液压马达)实现的，压力油推动执行机构的运动部件，根据帕斯卡原理驱动负载运动。
4. 液压动力系统
液压的动力是液体的压力。液体的压力由泵供油而来。因为液体几乎不可压缩，泵不断地往密闭的液压系统里供油，使系统内油量不断增加，又不能将油压缩，自然就导致系统内压力升高。
如果再往前推究，则：泵是由电机带动的，电机是电驱动的，电就是液压动力的来源。液压系统将电能转换成机械能（电机转动），又将机械能转换成液体的压力能，再（推动执行件）转换成机械能作功。
5. 液压系统动力装置
分为几种：
1、齿轮泵：主要由外壳体（建立密封空间），齿轮副（直齿轮组），轴承（或无轴承）等组成，利用齿轮啮合时的容积变化产生压力，结构简单，压力较小；
2、叶片泵，主要由外壳体，偏心转子，叶片，利用叶片在非对称的壳体内腔中旋转容积变化产生压力，结构较为简单，压力中等，噪音较大；
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。
必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。