1. GAST气泵
真空泵比较好的品牌是：普旭，莱宝，贝克，离奇乐，
微型真空泵：gast，
2. gast气泵改空压机
不能！车用充气泵是根据汽车轮胎的从其特性设计的，不能长时间工作，太长时间工作会发烫容易造成气泵损坏。
空气压缩机是要有长时间工作的要求，还有配套的行程开关，气压低于某一压力时要自动开机，超过规定压力时要自动停机。这些车用充气泵是不具备的。空气密度远远小于水的密度，电机功率不够；气泵为活塞往复式，通过活塞与单向阀的互相作用，把空气压入容器内。
3. gast气泵 doa-p509-dd
先看空压机本身的铭牌,铭牌上都标有详细的数据. 其二看空压机的外表面有没有印有型号(很多螺杆机的外壳上都印有型号) 其三:如果没有机身铭牌就看电动机的铭牌数据等等
4. gast气泵维修
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低，油压继电器动作继电;
(4)电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
2.排气压缩过高
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3)制冷系统内有空气;
(4)制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
排除方法：
(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3)放掉空气;
(4)排出多余的制冷剂;
(5)检查修正阀门;
3.造成空气压缩机的湿冲程
原因有：
(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入空气压缩机;
(3)系统灌注制冷剂量过多;
(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法：
(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2)检修电磁阀;
(3)放出多余的制冷剂;
(4)检查感温包的绑扎情况;
4.空气压缩机卡死
原因有：
(1)润滑油中有脏污杂质;
(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
排除方法：
(1)更换新的润滑油;
(2)检修油泵管路;
(3)检修更换油泵主齿轮轴;
5.气缸中有异声
原因有：
(1)气缸中死点余隙过小;
(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3)阀片断裂;
(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法：
(1)调整加厚气缸垫片;
(2)更换活塞销或衬套;
(3)立即停机更换阀片;
(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
6.曲轴箱中有声
原因有：
(1)连杆螺母松动;
(2)连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法：
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
7.空气压缩机启动不起来
原因有：
(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2)启动器的立接触点接触不良;
(3)温度控制器失调或发生故障;
(4)压力继电器的调定不适;
排除方法：
(1)检查电源、保险丝;
(2)检查启动器，用纱布擦净触点;
(3)检查温度指示位置，检查各元件;
(4)检查压力继电器各元件或调定值;
8.空气压缩机制冷量不足
原因有：
活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法：
更换新活塞环或检修换新部件;
9.空气压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：
(1)空气压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2)联轴器的键和键槽配合不当;
(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4)皮带过松;
(5)联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法：
(1)按正确装配要求重新装配;
(2)调整键与键槽的配合，换新键;
(3)紧固弹性圈或换新件;
(4)调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器
5. gast气泵ROT-V210-BN
如果是空气压缩机，你用手在进气口得位置感觉一下，是吸气就是对的
6. gast空气压缩泵
液压油是不可以压缩的,因此液压马达比Gast气动马达(在相同功率级别)更稳定、更可控。例如,当3000 psi液压油箱爆炸时,液压马达释放少量液体以减少油箱的压力。
相反,如果3000psi的惰性气体从Gast气动马达的末端分离阀门,会导致容器射向多面水泥墙,所有经过的东西都可能被破坏。
7. gast气泵ROT-V210-BN改空压机
可以。
安全阀是泄压用的，防止爆炸，你要5公斤压力，那就设置到5.5公斤开启安全阀。改装没问题，你还要装压力开关，否则不知道多少压力停机，另外管螺纹的连接也需要注意。建议搜一下空压机系统图纸，比猫画虎，虽然机器小，但是也要注意安全。
管螺纹就是连接你的气泵管子和气罐的接头螺纹，安全阀压力开关都要用螺纹连接在气罐上。可以自己焊一个压力容器，焊完后充气，浸水看看漏不漏，不要怕难看，关键是安全。