1. 如何测量真空泵抽速
一、传感器电源电压的检测：
1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，
2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。
二、传感器输出电压的检测：
1、接通点火开关。
2、、脱开进气室一侧的真空软管。
3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。
4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。
2. 真空泵抽速计算公式
1、真空度的计算
真空度是指处于真空状态下的气体稀薄程度。从真空泵所读得的数值称真空度，计算方法为： 真空度=大气压强-绝对压强
2、出气量的计算
S=2.303V/tLog(P1/P2)
其中：S为真空泵抽气速率(L/s)
V为真空室容积（L）
t为达到要求真空度所需时间(s)
P1为初始真空度(Torr)
P2为要求真空度(Torr)
例如：V=500L t=30s P1=760Torr P2=50Torr
则：S=2.303V/t Log(P1/P2)=2.303x500/30xLog(760/50)=35.4L/s
当然上式只是理论计算结果，还有若干变量因素未考虑进去，如管道流阻、泄漏、过滤器的流阻、被抽气体温度等。实际上还应当将安全系数考虑在内。所以在选择的时候应该适当的增加点余量以保证其使用范围更广泛。
3. 如何测量真空泵抽速的好坏
着车前后打方向盘的力矩一样，说明真空助力有问题。
如果是专业选手，可以找到真空管，从真空管的真空度开始查起，如果有真空度，那么助力泵不工作的可能性就很大了。
当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。
这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。
4. 真空泵抽速与流量关系
极限压力是绝对压力，例如标准大气压是正101kpa，真空泵越抽空气越稀薄，越无限接近0pa。负80kpa，是相对压力，例如标准大气压是正101kpa，比标准大气压少80kpa，就是负80kpa。要具体看使用场景，用不同的真空单位标识，国产的真空泵，之前买过上海久然的质量还可以。
5. 真空泵测试方法
着车前后打方向盘的力矩一样，说明真空助力有问题。如果是专业选手，可以找到真空管，从真空管的真空度开始查起，如果有真空度，那么助力泵不工作的可能性就很大了。
当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至度还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。
这时候我们可以打开发动机数分钟后知关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。
扩展资料：
如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。
刹车真空助力泵就是利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利知用这压力差来加强制动推力。
当踩下制动踏板的时候，真空的阀门A就会随之关闭，同时另一端的空气阀口B被开启（大气进入后腔），等空气进去之后就会形成一个压力差。那么在这个负压作用下，膜片就会被拉向制动总泵一端，从而带动制动总泵的推杆，使驾驶员产生踏板感。
6. 如何测试真空泵吸力
真空泵供水温度高。 长时间使用泵，连续的运作，设备本身很容易出现这样的现象。这时候我们需要紧急停下，让设备休息几分钟，对其进行冷却。
水环真空泵发生内漏。 这就说明泵本身出了问题，应该看看具体是哪个地方漏了，然后进行焊接补漏。
管道泄漏。 有时候管道会因为不同的原因而出现泄露现象，这需要找有经验的人来进行排除检查，及时进行修补焊接，以免造成更多的泄漏。
水环真空泵的真空压力都是一样的，不一样的只是流量的大小。如果真空压力不够，可以把吸盘改大。
如果吸附时漏气较大，应通过增加真空泵加大流量；如果力度不够应加大吸附面积；如果吸附面积大时，薄板出现变形，应该为多个吸附口。