1. 螺旋齿轮泵
尼龙轮优于钢属轮，尼龙轮有自润滑效果，不会生锈，而且运动起来噪声比铝合金的要小很多哦尼龙兼有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25年的历史。今天在各行业，尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。
2. 齿轮泵螺杆泵柱塞泵
齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。
因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。
由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。
随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
3. 齿轮泵齿轮
那两个槽称为卸荷槽，由于齿轮泵特殊要求（齿轮的重合度大于1）而导致困油而设置的，用来解决困油问题。对于两个槽的间距、槽的宽度，及深度都有要求。
4. 螺旋液压泵
液压泵装配不良导致液压泵异常发热:
(1)液压泵中的间隙在选配时不合适。
(2)液压泵的装配质量差，传动部分同轴没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。
(3)液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或壹是在液压泵安装的时候没有清洗干净，造成液压泵在运转时别劲。
(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物堵住油口，导致排油口不通...液压泵管路故障导致液压泵发热:
5. 螺旋齿轮泵工作原理
回转泵又称旋转泵,转子在泵体内旋转的泵,当转子旋转时，它与泵体间形成的空间容积发生周期变化。常应用于化学工业和石油工业中。容积增大的过程形成低压，液体被吸入泵内；容积减小的过程形成高压，液体被排出泵外。隙缝较小，一般不宜于输送含有固体的悬浮液。用耐腐蚀材料制造的，可用于输送腐蚀性流体。种类很多，有齿轮泵、转子泵、螺旋泵、液环泵、偏心旋转泵和叶片泵等。结构简单紧凑，操作可靠，管理和使用方便，且因其转速较高，可与电动机直接连接。
回转泵又称旋转泵。转子在泵体内旋转的泵。
当转子旋转时，它与泵体间形成的空间容积发生周期变化。容积增大的过程形成低压，液体被吸入泵内；容积减小的过程形成高压，液体被排出泵外。流量仅与转子的转速有关，几乎不随压强而变化，比往复泵更均匀。压头大，但流量小。宜于输送粘度大的流体，如油类物料等。隙缝较小，一般不宜于输送含有固体的悬浮液。用耐腐蚀材料制造的，可用于输送腐蚀性流体。种类很多，有齿轮泵、转子泵、螺旋泵、液环泵、偏心旋转泵和叶片泵等。结构简单紧凑，操作可靠，管理和使用方便，且因其转速较高，可与电动机直接连接。常应用于化学工业和石油工业中。
6. 螺旋叶轮泵
建议，为防止转向助力油过脏或变质，2年或3-4万公里更换一次转向助力油。转向方向油如果过脏或变质能够引发非常严重的后果，所以车主要及时的更换。
转向油质量的检查
（1）检查方法：因为液压动力转向系统的油液是在高温高压下工作的，容易变质，所以，即使油液看起来比较干净，也要定期更换，一般每行驶40000km应更换油液，尽量避免人工换油，多采用机器换油。
方向机转向油的更换方法
（2）换油方法：换油时，在转向系统加油时或转向系统混入空气时，需要将空气排出。排气的方法是先将油液注到油管规定的液面高度，然后启动发动机，将前轴顶起，发动机以怠速运转，卸下转向器下部的放油螺塞，左、右打方向盘至极限位置数次，反复几次，并不断往油罐补充油液，同时，松开系统中的放气螺钉，直到油液充满整个系统，放气口没有气泡冒出，油罐内液面不再下降为止，然后拧紧放气螺栓。
最后检查动力转向系统的密封性
检查方法：转向系统密封性的检查应在热车时进行，将转向盘快速向左、右两侧转自极限位置（注意极限位置停留不得超过5S），并保持不动。目测检查转向控制阀、齿条密封（松开波纹管软管夹箍，再将波纹管推至一旁）、叶轮泵、油管接头是否有漏油现象，如有渗漏应更换密封件。同时检查观察各管路接头处是否漏油，管道是否有扭曲、破损、裂纹、凹瘪等现象。如有上述现象应更换管道。
7. 螺杆齿轮泵
齿轮泵是需要经常高速旋转机械，这就都需要通过骨架油封，或其它油密封件，使驱动部件需要润滑的部件和输出部件中隔离，从而使旋转轴转动更好，从而使整个机械设备的正常工作，下径向力齿轮油泵太大。原因是齿轮泵安装校准不合格，可以使泵的径向力超出油封下的范围，会造成油封泄漏。同时，也很可能会导致泵内浮动轴承损坏。
到齿轮泵轴承的轴向力。通常产生轴向力和齿轮泵的轴伸端过于紧窄有关，即当安装安装螺杆泵用锤子或通过坚硬的岩石，以及由一个落后的泵轴的轴向力，当泵轴旋转，向后的轴向力将泵内磨损力。由于内部齿轮泵由齿轮和轴套筒端接头密封，当其轴向密封面磨损严重，内部轴向泵的密封会产生一定的差距，从而在高，低压油腔，使密封了沟通，这种情况主要出现在自卸车行业，主要是由领子的大小的主机部分不规范。
齿轮泵螺杆到右侧。当泵转动到不正确，高压油直接向油封，因为大多数一般低压骨架油封只能承受的0.5兆帕的冲击，从而会使油封是冲了出去。