1. 离心泵和水泵的区别
离心泵的压力小，多级泵的压力大是离心泵的几倍。个体上看多级泵比较长，离心泵短只有一个泵体，离心泵的吸水口一般都是在泵前面正对着叶轮的进水口，而多级泵的进水口则在侧面或者是上面。
离心泵大多情况下轴上只有一个叶轮，多级泵一根轴上则有多个叶轮。离心泵的压力小，多级泵的压力大是离心泵的几倍。
2. 水泵与离心泵的区别
离心泵与自吸泵的区别有：
1、组成不一样：离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。自吸泵则由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成。
3. 什么泵是离心泵
潜水泵不是离心泵。潜水泵也是离心泵的一种，离心泵是按原理分的，潜水泵是按用途分的
潜水泵可以放到水下，离心泵放地面。
简介：
潜水泵 一种用途非常广泛的水处理工具。与普通的抽水机不同的是它工作在水下，而抽水机大多工作在地面上。
离心泵，所谓是离心.，离心其实是物体惯性的表现，比如雨伞上的水滴，当雨伞缓慢转动时，水滴会跟随雨伞转动，这是因为雨伞与水滴的摩擦力做为给水滴的向心力使然。但是如果雨伞 转动加快，这个摩擦力不足以使水滴在做圆周运动，那么水滴将脱离雨伞向外缘运动。就象用一根绳子拉着石块做圆周运动,如果速度太快，绳子将会断开,石块将会飞出.这个就是所谓的离心。离心泵就是根据这个原理设计的。
4. 离心水泵和普通水泵的区别
机械水泵
基本结构：广泛采用离心式，由汽车水泵壳体、连接盘或皮带轮、汽车水泵轴及轴承、汽车水泵叶轮和水封装置等零件构成。
工作原理：
冷却液在叶轮高速旋转下，经进水口进入水泵积水室和出水口；同时在叶轮中心部位形成低压区，冷却液便不断地补给进来，形成连续的吸入和排除过程，实现冷却液的往复循环，从而达到给发动机冷却的效果。
电子水泵
工作原理：电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关)；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定流量。
优点：
1.可控制水泵转速并提高电控水泵效率，功率消耗降低量超过87％。
2.更加精准、自动的调节冷却液的温度，将发动机的工作温度控制在最佳范围内延长发动机的使用寿命。
3.可根据汽车的行驶速度、发动机的冷却水温来综合控制冷却系统．从而达到降低油耗和提高发动机可靠性的效果。
5. 离心泵是水泵吗
增压泵指 提高管路的压力，只要能实现出口压力比入口压力高，任何原理都可称为增压泵； 离心泵是 高速旋转的叶轮叶片带动水转动，将水甩出，从而达到输送的目的。 一个以提高压力为主，一个以输送液体为主，两者没有必然联系。