1. 蜗杆减速机图片
蜗轮蜗杆减速机振动大原因：
1、蜗轮蜗杆减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。
2、与蜗轮蜗杆减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。
3、设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的中心高不一致的安装，须调整蜗轮蜗杆减速机的安装面，确保设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的两个安装尺寸相等。
2. 蜗杆减速机图片大全
固定方式通常有如下几种：
地脚螺栓固定，这是采用地脚螺栓将减速机底板和基础连接在一起，是最为常见的固定方法。
法兰固定，这是利用连接螺栓将减速机的安装法兰与安装底座上的法兰连接在一起，优点是连接较为紧凑。
扭力臂固定，通过与减速机连接在一起的扭力臂和安装基础上的支架连接在一起实现减速机的固定，通常用于大负载传动。
3. 蜗轮蜗杆减速机型号大全图片
这似乎是一个蜗轮蜗杆减速机，其主要参数为传动副的中心距80，此外还应该有传动比，输入功率，输入转速，输出转矩等。
4. 蜗杆减速机型号
使用系数，也称工况系数，是和减速机所受负载的大小，冲击强弱，运行频率等有关。负载越大，冲击越强，连续运行时的使用系数就要取大值，反之取小值。双头蜗杆指的是其由两条螺旋线构成，所导致的结果是蜗杆具有较大的螺旋角，因而也使得蜗杆副具有更好的啮合效率，这有机于节能，而和使用系数没有什么关系。
5. 蜗杆减速机图片高清
传动方式不同，齿轮减速机使用齿轮来传动，包括：直齿，斜齿，人字齿等；蜗轮减速机是由蜗轮副（蜗轮和蜗杆） 来实现减速的。
齿轮减速机输入和输出是平行的（伞齿的除外），蜗轮减速机输入和输出一般是呈十字交叉（90度） 齿轮的在不施外力情况下不会自锁，蜗轮的在条件达到时能够自锁 其他的还有效率不同，摩擦系数等
6. 蜗轮减速机图片
原理：蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90度。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。
简介：蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。
7. 蜗轮蜗杆减速机结构图
蜗轮蜗杆减速机，输入轴是蜗杆，输出端是蜗轮，动力从蜗杆传递给蜗轮的。
蜗轮蜗杆传动能实现自锁，动力不能由蜗轮传递到蜗杆，不能逆传动。动力总是由蜗杆输入。
对于单头蜗杆，蜗杆转一周，蜗轮才转动一个齿，传动比=1/Z2。蜗轮转速远远低于蜗杆。
Z2是蜗轮齿数。
所以，蜗杆永远是高速轴。
8. 蜗轮蜗杆系列减速机
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
3、减速机的输入轴可正反转动。
9. 蜗轮蜗杆减速机零件图
直齿齿轮箱常见的有两轴的，其中主动轴小齿轮装在边上，带动装在中间的被动轴大齿轮。还有蜗轮蜗杆减速器，蜗杆装在下面，有的蜗杆一端装有小蜗轮，上面有小蜗杆通过小蜗轮带动大蜗杆，大蜗杆又带动大蜗轮实现变速，大蜗轮装在变速箱的中间。