1. 变速器直齿和斜齿区别
斜齿声音相对直齿来说要小一点，因为斜齿是逐步接触的，而直齿是直接接触，转速小的不容易发现，转速高就声音特大，所以低速档如，一档，倒档，半档（法士特）都是直齿，而高速档采用斜齿，还有后桥也是斜齿。
2. 斜齿变速箱与直齿区别
现在的变速箱中前进档都是斜齿轮，只有倒档是直齿轮，原因如下：
1、倒档一般使用时间都很少，速度又低，可以不必使用斜齿啮合，因而可用 直齿啮合传动。
2、倒档挂档时车都是完全处于静止状态，因而没有必要使用同步器，而倒档 采用直齿啮合恰好可以适合直接挂挡。
3. 变速器直齿和斜齿区别图片
因为直齿齿轮传递平稳性较差，易产生冲击、震动和噪音斜齿声音相对直齿来说要小一点，因为斜齿是逐步接触的，而直齿是直接接触，转速小的不容易发现，转速高就声音特大，所以低速档如，一档，倒档，半档（法士特）都是直齿，而高速档采用斜齿，还有后桥也是斜齿。
4. 变速器直齿和斜齿区别是什么
斜齿轮比直齿轮传动能力强、噪音小、转动平稳。直齿轮与斜齿轮制造成本相当。直齿轮传动，不会产生轴向力，是比较斜齿轮的一个优点。总之，斜齿轮传动优点十分显著。
5. 变速器直齿和斜齿区别在哪
准控制用 标准控制用标准齿轮（MCG）仅用于标准齿轮（MG）的齿面着色印痕和侧隙的检验。此标准齿轮被命名为“金轮”或“头轮”。 非工作标准齿轮 这个标准齿轮被命名为“银轮”。标准齿轮(MG）是“非工作”标准齿轮，仅用于检验用标准齿轮（IG）的齿面着色印痕和侧隙的检验。
检查用标准齿轮 检查用标准齿轮（IG）是“工作”标准齿轮并被仅用于生产的零件的齿面着色印痕和侧隙的检验。 标准齿轮标识 所有的标准齿轮应该用振动蚀刻法标记工装号、顺序号、零件号、优化发展阶段、同套顺序号、安装距相对于标准控制标准齿轮（MCG）的分配侧隙。所有的标准齿轮应该用以下的颜色表示色标： 标准控制齿轮—— 蓝色；标准齿轮—— 红色；检查用标准齿轮——黄色。
6. 减速机直齿和斜齿区别
斜齿轮为渐进啮合，冲击要小得多，直齿轮是直接进入啮合，具有一定冲击性，但斜齿轮啮合时会产生轴向力，这多轴承的作用是不利的。据我实习的时候观察，一般行星轮是用直齿轮的。
7. 变速器为什么用斜齿
变速箱斜齿一个坏了，还不需要换，但是维修一下还是要的。
汽车的变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能：
一、改变传动比；
二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。