1. 反应釜减速搅拌装置
汽车减速器油应该是一年更换一次比较好。汽车减速器的作用：
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器的额定扭矩；
2、速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值；
3、其实是可以使变速齿轮（不管是手动或自动变速）承受的扭矩低一些，从而使波箱齿轮的体积都可做得小些，以减轻整个变速器的体积和重量的，这就是减速器存在的主要原因。
首次更换为10000km或12个月，之后每隔10000km或12个月检查一次，每隔20000km或24个月更换一次减速器润滑油，以先到为准。减速器润滑油规格：SAE80W-90（GL-4）。
建议一年到两年之间更换一次比较好，减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，可以达到减速的作用。
2. 反应釜搅拌与减速机连接方式
1、搅拌轴法兰贴紧面 0.05mm; 2、机架水平度 ≤ 0.1mm/m; 3、基础上表面水平偏差 ≤1.2mm; 4、搅拌轴垂直度 ≤5mm; 5、搅拌轴与减速机输出轴法兰连接完成后，手动盘车，下轴头处径向跳动应控制在10mm以内; 以上是大型搅拌装置安装的关键，而且安装质量直接影响搅拌装置的使用及寿命。
3. 反应釜搅拌减速机
减速机的油箱加13号压缩机油或11号汽缸油，油位应加到规定的标记处，并应定期更换润滑油。
如果是高温、高速磁力搅拌器，使用前要在轴承注油口加入润滑油，在以后的使用过程中应定期从注油孔加入润滑油。
设备开机之前，在磁力搅拌器的外水套内通入冷却水，下端为进水口，上端为出水口，应使用单独的冷却水系统，不允许冷却水经釜内冷却盘管再进入磁力搅拌器的冷却水套。
4. 反应釜减速搅拌装置图
反应釜减速机BLD 11-4-17表示B系列摆线针轮减速机,立式安装,电机机座11,功率4KW,减速比17。
5. 釜式反应器搅拌装置的作用
一种低高径比的圆筒形反应器，用于实现液相单相反应过程和液液、气液、液固、气液固等多相反应过程。器内常设有搅拌（机械搅拌、气流搅拌等）装置。在高径比较大时，可用多层搅拌桨叶。在反应过程中物料需加热或冷却时，可在反应器壁处设置夹套，或在器内设置换热面，也可通过外循环进行换热。
釜式反应器按操作方式可分为：
（1）间歇釜式反应器，或称间歇釜。操作灵活，易于适应不同操作条件和产品品种，适用于小批量、多品种、反应时间较长的产品生产。间歇釜的缺点是：需有装料和卸料等辅助操作，产品质量也不易稳定。但有些反应过程，如一些发酵反应和聚合反应，实现连续生产尚有困难，至今还采用间歇釜。
（2）连续釜式反应器，或称连续釜。可避免间歇釜的缺点，但搅拌作用会造成釜内流体的返混。在搅拌剧烈、液体粘度较低或平均停留时间较长的场合，釜内物料流型可视作全混流（见流动模型），反应釜相应地称作全混釜。在要求转化率高或有串联副反应的场合，釜式反应器中的返混现象是不利因素。此时可采用多釜串联反应器（图3），以减小返混的不利影响，并可分釜控制反应条件。
（3）半连续釜式反应器。指一种原料一次加入，另一种原料连续加入的反应器，其特性介于间歇釜和连续釜之间。