1. 圆柱齿轮蜗杆减速机工作原理
减速器密封的原理是：把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
2. 圆柱齿轮蜗杆减速机工作原理图解
行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用
3. 蜗杆圆柱齿轮减速器
因为蜗杆减速器蜗杆轴较小，不必要与箱体成剖分式分开，而圆柱齿轮减速器的齿轮都较大，不好拆装，所以要做成剖分式.
4. 蜗轮蜗杆减速机结构图
减速机扭力臂是用来安装固定减速机的，可以在空间任意角度安装，减少了接触面积，从而减小了振动。
蜗轮蜗杆减速机的作用
蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。蜗轮减速机具有以下优势性能：
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；
2.热交换性能好，散热快；
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5.运行平稳,噪音小,经久耐用；
6.适用性强、安全可靠性大；
7.使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大；
8.具有自锁功能适合用于提升作业。
5. 蜗轮蜗杆减速机结构简图
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。
1、蜗轮的磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55，还常用40c：淬硬hrc50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速器正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的锉刀，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
2、蜗杆轴承的损坏
减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成；当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
3、减速机的发热和漏油
蜗轮蜗杆减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。五是润滑油是否干净。及时的清洗减速机。
注意事项
为了保证在使用过程中不出现上面的问题，我们应该做到保证装配质量，润滑油和添加剂的选用，减速机安装位置的选择要正确，还有就是要及时的对减速机进行清洗。齿轮箱清洗维护机可将减速机底部的铁屑等杂质可由70%下降到15%以内。
6. 圆柱齿轮减速机的工作原理
组成：上下机壳，输入轴，中间轴，输出轴，一级齿轮副，二级齿轮副，轴承，端盖，纸垫，有骨架油封。做课程设计别忘了小件：隔套、甩油环、平键，上盖开较大观察窗间作加油用，下壳开放油孔，别忘了和大气平衡的气孔。
7. 蜗杆蜗轮减速机原理
蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。
在平行主剖面的其它剖面内,均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合
在主剖面内有基本参数:模数和压力角。
蜗杆蜗轮传动可以获得较大传动比
8. 圆柱齿轮蜗杆减速机工作原理视频
焊接中的三级探伤是：焊缝探伤检测就是检查焊接的质量，需要一种具有放射性物质的专用仪器来检查。
1、焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。
2、内腔检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。
3、状态检查。当某些产品（如蜗轮泵、发动机等）工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。
4、装配检查。当有要求和需要时，使用亚泰光电工业视频内窥镜对装配质量进行检查；装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求；是否存在装配缺陷。
5、多余物检查。检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。
9. 蜗轮蜗杆的减速原理
蜗轮蜗杆减速机振动大原因：
1、蜗轮蜗杆减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。
2、与蜗轮蜗杆减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。
3、设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的中心高不一致的安装，须调整蜗轮蜗杆减速机的安装面，确保设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的两个安装尺寸相等。
10. 蜗杆蜗轮减速机工作原理
双导程蜗轮减速机工作原理：
1、双导程蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的转数，并得到较大转矩的机构。
2、双导程蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是双导程蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。
3、其蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。