1. 摆线马达减速机
可以
1：电机顺时针旋转时摆线减速机输出轴为逆时针旋转，这是由摆线减速机的特有结构决定的。减速器的作用有两个: 传递一定的功率;
2. 输入高速转动,输出低速转动.达到减速的目的。 在不计磨擦阻力的前提下,输入轴与输出轴传递相等的功率。 而 功率 = 扭矩 * 转速。即功率相等时,扭矩与转速输入轴转速高所以扭矩小,只须较小轴径; 反之 输出轴转速低所以扭矩大,必须用较大的轴径。
2. 针式摆线减速机
摆线针轮减速机是减速机当中的一种形式。是靠针轮减速的一种减速机。这种减速机负荷比较大。可以用在一些繁重负载大的地方。环境不好的地方使用。针轮减速机它必须要进行润滑，否则的话它的零部件磨损会很严重的。摆线针轮减速机它所需要的润滑油就是机械油
3. 摆线减速机价格
不能调速
摆线针轮减速机是不能调速的，你想将速度快些可以换转速高一些的电机（条件允许的话可以将电机的线圈重新缠一下也可以改变电机转速），也可以换成变频调速电机，或将换减速机换成速比小一些的。
4. 使用摆线减速机的设备有哪些
不能，绞盘与行星减速器是两个完全不同的装置。绞盘主要用于汽车自救。而行星减速器的工作原理是:当汽车转弯时，它可以保证内、外车轮都以不同的转速滚动前进，而不是有一边是拖动前进。行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
5. 摆线减速机与齿轮减速机
两种减速机各有优缺点，并有着各自的适用范围。其中齿轮减速机不仅可用于小功率，而且还可以用于重载传动，传递功率可达数千千瓦。摆线减速机单级速比大，传递同样功率时，其体积可比齿轮减速机明显减小。但摆线减速机仅能用于中小功率传动，其最大传递功率不宜超过35千瓦。如果在不超过摆线减速机传递功率范围内，当速比较大时，选用摆线减速机应该更为适宜。
6. 减速机摆线针轮减速机
摆线针轮减速机的使用须知：
1、摆线针轮减速机：适用于24小时连续工作制，并允许正反向运转。
2、单级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。
3、摆线针轮减速机无自锁作用。
4、摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力。
5、在可能出现过载现象的使用场合，应安装过载保护装置。
6、脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上，在必须进行倾斜安装的使用场合，减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°。
7、法兰式立装摆线针轮减速机在安装时，输出轴垂直向下。
8、如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式，必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。
9、采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。
10、减速机安装时，可用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但减速校准后必须换入平垫块。
11、在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合，机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外，还需要用定位销（自备）进行加固。
12、标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形，采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的（h9)配合。
13、当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时，推荐用弹性联轴器。
14、减速机与想配套机械用联轴器联接时，两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。
15、当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时，必须保证两者轴心线的平行度。
16、当使用链轮来进行传动时，不要把齿链放得过松，否则在起动时会产生冲击力。
17、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时，不得采用直接锤击的方法，应利用轴伸端螺孔旋入螺栓，通过压板压入。
18、安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转。
7. 摆线减速机电机
XWD 4-5X1/43是什么意思
摆线针轮减速机的规格型号。
X——X摆线针轮减速机
W——W表示卧式安装
D——D表示带电机
4——功率4KW
5——系列产品号为5，即机型号5
1/43——速比为1：43
型号示例：XWD7.5-6-29-B3
X：系列代号(分类：X系列、B系列、8000系列)
W：卧式安装(L:立式安装)
D：电机代号(D：普通四级交流电机(输入1450 R/MIN)，需要其它类型电机订货时请说明)
7.5：电机功率 7.5KW
6：机型号
29：减速比 29
B3：安装方位
8. 专用摆线减速机
摆线针的减速机型号与参数
型号表示：BLY3-4-23-V1 B：系列代号 L：立式安装 Y：电机代号(Y:普通三相异步电机) 3：电机功率3KW 4：机座号 23：减速比23 V1:安装方位
9. 立式摆线减速机
1。看是否两个摆线轮是180度安装（国产减速机一般都是180度）。
2。装摆线针轮减速机时，第一级减速的轴承较小，不能割枪加热安装，直接用油压机压进去。因割枪加热不均匀，轴承易变形，导致转不动。如果这两点都确认没问题，应该可以转得动了
3.减速机转不动：针齿壳，针齿套破损 摆线里掉进遗物。