1. 减速机和齿轮箱
属于无级变速减速机。
以下是常用的减速机分类：
行星摆线针轮减速机 蜗轮蜗杆减速机 齿轮减速机 行星齿轮减速机 减速电机
无级变速减速机 特种专用减速机 谐波减速机 三环减速机 带传动减速机
企业标准减速机（器） 减速机配件 精密减速机 组合减速机 交流减速电机
凿井减速机 平行轴减速电机 微型直流减速电机 正齿轮箱减速电机
2. 减速机和齿轮箱哪个好
18K减速机输出转速要快一些。18K和20K分别代表减速机的减速比是1:18和1:20,减速比参数决定了减速机的输出转速是多少…
3. 减速机和齿轮箱的关系
举例子吧：齿轮箱，典型代表减速机，小时候玩过四驱车吧，电机那有3齿轮，那可以理解成一个齿轮箱，通过齿轮传递动力。
分动箱，四驱的汽车，输出的扭矩先到分动箱，通过分动箱，把动力传到前后差速器。可以理解成把力分成2个或2个以上分力 变速箱，通过改变传动比，得到不同的转速，汽车档位，很好理解 传动箱，类似齿轮箱，但里面就不一定是什么了，可能是皮带，链条，齿轮等。耳齿轮箱里面只有齿轮4. 减速机和齿轮箱之间什么时候需要联轴器
FLENDER是一个德国品牌，中文名为弗兰德。在机械传动领域，弗兰德不仅是公认的技术专家，同时也是公认的高品质产品和服务的供应商。弗兰德的产品几乎涵盖了所有工业生产的需要，包括减速机、齿轮箱、联轴器等。针对不同行业的特殊需求，弗兰德都能提供可靠、高效、高性能的技术、产品及解决方案。
5. 减速机和齿轮箱怎么连接
为了使减速机齿轮箱与大气相通，以保持常压，在减速机的齿轮箱上通常会安装呼吸阀，呼吸阀是通过螺纹连接部与油箱上的对应的螺纹进行螺纹连接的，呼吸阀主体处于大气环境中，实现外界与齿轮箱内部的空气相通，而保持常压。
然而现有呼吸阀仅具有呼吸功能，不具有防油溅的功能，若在工作过程中，在齿轮旋转过程中，会有油溅出，另外，现有的直通呼吸阀结构复杂，安装不便，造成生成本企高，因此，需要进行改进。
6. 减速机齿轮箱加油多少合适
30毫升左右。
齿轮油油量应恰当，不可过多也不可过少。过多不只增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓（假设密封不良）构成制动失灵；过少会使润滑不良，温渡过高，加速齿轮磨损。齿轮油面普通应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱能否渗漏，并坚持各油封、衬垫完好。
7. 减速机和齿轮箱链接图片
一般情况下是同一个东西，实际上，不应该完全等同，齿轮箱包括增速齿轮箱、减速齿轮箱、变速齿轮箱三类，通常所说的减速机一般指其中的减速齿轮箱，因为减速的占齿轮箱的多数。
但是减速机应该还包括非齿轮传动（或非完全齿轮传动）的减速机，只要能达到减速效果，可以不采用齿轮传动的方式，链轮、皮带轮等等，都可以用于减速传动，在这个情况下，减速机就不能完全等同于齿轮箱了。
因为齿轮传动的效率高于其他的传动方式，而且传动比精确，所以大多数情况下采用齿轮传动的方式制造减速机，所以习惯上常把减速机和齿轮箱当成一个东西。
8. 减速机和齿轮箱一样吗
减速机也称为减速电机，简称为“减速机”；主要传动结构由驱动电机、齿轮箱（减速器）组装而成；适配电机可以采用直流电机（有刷电机、无刷电机）、步进电机、空心杯电机、永磁电机、电动马达等驱动源。
9. 减速机和齿轮箱用什么油
减速机选用齿轮油型号： 环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油； 环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。
10. 减速机和齿轮箱润滑油
亲亲、同等工况、运行温度条件下不建议替代，如运行环境温度有较大变化（降低），运行功耗明显增大的情况下可考虑降低用油粘度，如有些设备厂家在出厂时就表明冬季用220#，夏季用320#。
他们的区别是，220号比320号要稀一点，320号比220号要稠点，具体参数指标略有不同，运动粘度(100℃)/(mm2/s)220号是198~<242。320号是288~<352。其他参数基本一致，使用中一定要根据设备的使用说明进行选用。220号齿轮油和320号齿轮油指的是中负荷齿轮油CKC，代表中极压齿轮油，一般用在机器设备的变速箱，减速机，涡轮机和齿轮箱里的。该系列润滑油的特点是承载能力和抗擦伤性良好；热安定性和氧化安定性优异，粘附性良好；不含溶剂、沥青、重金属和氯，符合环保要求。