1. 中国齿轮减速机公司排名
杭州南方通达齿轮有限公司的前身是杭州南方齿轮减速机工业公司；是杭州汽轮动力集团公司控股的股份制企业，是由科研、设计、生产企业投资组建的多元化公司。公司主要从事制糖、建材、石化、冶金、电力、水利等行业的高、低速传动齿轮装置的研发、设计及制造。
2. 中国齿轮减速机公司排名榜
国内减速机比较知名的品牌有:一.重型齿轮箱:南高齿,重齿,杭齿。
1、 南高齿性能接近进口，价格也不低。
2、重齿,杭齿以船用齿轮箱为主导。
二.国标齿轮箱:太矿,唐冶,泰隆:主要以DCY,ZSY硬齿面系列为主。
三.减速电机:东力,国茂,博能: 东力以辊道减速电机在冶金行业知名; 国茂摆线减速电机市场分额大; 博能的德标齿轮减速机质量不错.其他比较知名的还有洛阳中重,天减....
3. 中国齿轮减速机公司排名前十名
减速机有许多种，常见减速机的知名厂家列举如下：
齿轮减速机：SEW，西门子，南京高精齿轮公司，重庆齿轮箱有限公司，浙江通力重载齿轮公司等。
行星齿轮减速机：西门子，南京高精齿轮公司，重庆齿轮箱有限公司
蜗轮减速机：西门子，浙江杰牌减速机公司，江苏金象减速机公司等
4. 减速机国内品牌排行
1.卡特
特点：机械匹配性好，液压系统超牛，动作一般，耐用，保值，力量第一，价格市场第一。
缺点：做土方动作太慢，油耗较大，配件昂贵，机器的维护成本高。发动机烧机油，容易高温，水温容易高。臂短。
2.加藤
特点：质量稳定，故障率低。动力强，力度大，速度快，功效高。省油，保值，经久耐用。土方王。
缺点：做石头没有卡特强，爱裂。
3.日立
特点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上。
缺点：不耐用、两三年后问题较多，主要是水温高和液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缸径缩小排量的，不太敢用。爱漏油，就是主控阀漏油很常见,有油炸日立之说!液压系统，发动机2-3年都会有毛病。修车修的让你破产。
4.神钢
特点：神钢速度快，省油，土方活儿
缺点：这个品牌谁买谁后悔，现在连发动机都用国产的了，还不如买个柳工，柳工发动机还是进口康明斯。电路有缺陷。
5.沃尔沃
特点：机械匹配性一般，液压系统中下(韩国液压)，动作慢，一般耐用，保值中下，使用成本一般，油耗低，力量中上，价格市场排第二、第三。
缺点：就是过去的三星，后来让沃尔沃买去了，明显的韩系车，只不过嫁人豪门。韩国配件很多(很多人被忽悠以为是瑞典的)，油耗一般，舒适性高。使用两三年后，维修费用高，关键是配件很贵，买配件不是很方便。对油的要求是相当高。
6.小松
特点：机械匹配性好，液压系统超牛，动作灵活，耐用，保值，使用成本低，油耗一般，力量中上。
缺点：PC-8机器油耗大，行走体质量不稳定，发动机电喷维修成本高。行走减速机经常出毛病，并且工作2000小时后容易漏油。现在是国产康明斯发动机，发动机寿命短，两年后功率大幅度下降，且维修费用高。行走装置和工作装置五复合动作，作业效率低无法自救。折旧率高，三年以上产品比同吨位同档次便宜10-20万
7.JCB
JCB服务跟不上，油耗大，配件昂贵;柴油泵设计不合理，卡簧容易断，一断之后买不到，必须全换。液压系统渗漏是通病，各液压缸密封性能差，工作上十个小时左右就会出现渗漏。所有配件通用性差。 国内基本上配不上，包括机滤柴滤，不好买配件。保养成本高，故障修复难!液压缸居然是普通钢管，易出现针孔状的小孔，会开裂!行走装置容易磨损，空调设计不好，制冷也不好。想卖都不好卖。
8.斗山
斗山挖掘机价格便宜，油耗一般，不耐用，不保值。用了四年就赶紧卖了换新的吧,要不养机成本太高了。
9.三一重工
五大件可以，油耗低，力量大，速度快。价格比较高，但是是国产啊!
10.德力重工
湖南德力微小型挖掘机是博才众长，经过潜心研究，自我设计，全新生产的新一代系列产品，是经国家机械工业部检测和国家挖掘机协会认定的挖掘机家族中的新成员。为满足广大用户的各种需求，我公司产品在技术上进一步加以提高，在性能上加以改进，具有结构紧凑、动力匹配得当、配件供应方便、价格便宜、性能可靠、维修方便、
5. 中国十大减速机品牌
国茂减速机、三联减速机、宝利来、天津减速机、红星，这几个摆线质量听客户评价还算可以，其它的肯定还有很多品牌，只不过没去留意。
6. 减速机全球十大排名
第一，五轴联动叶片加工中心
就其重要性而言，五轴联动叶片加工中心一点不亚于芯片制造的光刻机，因为这台设备是用来加工航空发动机，汽轮机，鼓风机的核心部件-叶片。叶片是航发的关键零件，外形和内腔复杂，承受1700摄氏度的高温，并且大量使用钛合金等高强度的复合材料，加工难度之大可想而知。
目前我国高端的五轴联动叶片加工中心依赖进口，包括在国防领域，我国就引进了瑞士斯达拉格公司的产品。当然作为这一领域的佼佼者，包括美国的F35战机也在使用斯达拉格机床。除了瑞士企业，这种设备的主要生产国还包括德国（哈米勒），意大利（法拉利）等。
第二，工业机器人减速器
减速器是工业机器人（关节）的核心零部件之一，能生产工业机器人的国家很多，但是精密减速器却主要掌握在日本企业手中，在这一领域有两家企业，一个是纳博特斯克，主要生产RV减速器；一个是哈默纳科，以谐波减速器为主。RV减速器一般主要拥有基座，肩部等负载重部位，而谐波减速器主要用于小臂，腕部等部位。
纳博特斯克的前身是帝人精机，纳博克，是世界最大精密减速机制造商，占据大约六成的市场份额。目前全球关节机器人企业包括德国，瑞士的企业在内使用的减速机大都来自日本企业。
第三，半导体设备
提到半导体设备，大家首先会想到光刻机。而实际上半导体设备有非常多的种类，包括刻蚀机，薄膜设备，测试设备和清洗设备等，像全球最大的半导体设备企业美国应用材料公司生产除光刻机和清洗设备外几乎所有的半导体设备，而且这家企业在薄膜PVD设备领域一家独大，其地位并不比光刻机企业差。就整体市场价值而言，刻蚀机，光刻机，薄膜设备是价值最高的三大半导体设备。除光刻机外，美国企业在其它几种设备方面占据优势。
半导体设备技术难度非常大，像等离子刻蚀机加工的细孔只有头发丝的万分之一，并且对稳定性和洁净度的要求极高。在半导体设备中，还有一种用量很大的设备-磁悬浮分子泵，主要用来获得真空，目前能生产这种设备的企业只有少数几家，包括英国的爱德华，德国的莱宝，日本的岛津制作所等。
第四，10nm以下半导体制程
10nm以下半导体制程工艺对于大多数晶圆制造企业来说就是禁区，宣布停止研发更先进制程的企业不在少数。那么半导体制程工艺到底有多难？以5nm为例，光是工艺步骤就有1000个，并且每一个步骤的合格率要达到99.99%，而且工艺越先进，需要集成相关学科领域的技术就越多。目前掌握10nm以下工艺的企业仅有三家，包括台积电，三星电子和英特尔。
第五，大型高精度衍射光栅刻划机
光栅机是光学领域最重要的母机，被称为"精密机械之王"。光栅的主要作用在于光谱分析，通过它可以获得物质的成分信息，广泛应用于信息科学，物理学，天文以及军事等领域。举一个例子，油漆有不同的颜色，一般人能分辨出的变化可能有几十种，而光栅则能分辨出超过上亿种颜色变化。目前能生产这一设备的只有美国，日本和中国等少数几个国家。
第六，重离子治疗设备
作为国际尖端的放射治疗技术，重离子治疗设备被誉为重大科学装置，全球最大最复杂的一台设备重达670吨。重离子治疗设备体积庞大（包括100多米长/60米宽的加速器），涉及到加速器，生物学，影像学，电子，核物理等众多前沿学科，被认为是最先进的肿瘤治疗系统。目前全球运营的（包括在建）医用重离子加速器仅有16台，大部分位于日本及欧洲。而重离子（含质子）治疗设备企业包括西门子，Varion，日本的东芝，三菱电机，住友，日立等。
第七，高端磁共振设备
也叫医用磁共振成像设备，主要用于血管造影，心脏病学检查等。目前高端磁共振设备主要掌握在美国通用，德国西门子，荷兰飞利浦三家企业手中。磁共振设备同样涉及到生物化学，IT技术，传感器，光学，流体力学等许多交叉学科，对磁场技术，射频技术，成像技术等有非常高的要求，是对一家企业的综合工业能力的考验，也正因为如此，该领域的主导企业大都是一些业务横跨多个行业的综合性工业巨头，其中被称为GPS的三大企业都是拥有百年以上历史。
第八，燃气轮机
主要应用于电力设备，工业，航母等领域，其工作原理类似航空发动机，正是由于其巨大的工业，军事价值，因此重型燃气轮机也被视为大国重器，像西门子的一台超级燃气轮机的发电量，可以满足一个中等城市的用电需求。目前该领域的三大企业分别是美国通用，德国西门子和日本三菱重工（如今的三菱电力）。重型燃气轮机的核心部件包括燃烧室，压气机，高温透平叶片。
第九，大推力军用涡扇发动机
相比民用发动机，掌握大推力的军用涡扇发动机技术的国家更少，就目前来看，也仅有美国，俄罗斯和中国。大推力军用涡扇发动机通常是小涵道比，加力推力超过10吨的涡轮风扇发动机，主要使用在重型战机，单发中型战机；而大涵道比发动机通常使用在运输机，轰炸机上，关系到国家的战略威慑力和民用航空的发展。美国最先进的F135发动机（配备于F35战机），最大推力在19-20吨，生产商为普惠发动机公司。俄罗斯主要的军用涡扇发动机企业包括土星公司等。
第十，超精密轴承/高端轴承
轴承的种类非常多，被称为"高端产品的关节"，有航空航天领域的特种轴承，有用于精密机床主轴产品的超精密轴承（P4级以上），有重型机械用轴承，有高铁轴承，有半导体加工设备轴承等。作为一个基础性行业，轴承在很多高科技领域发挥着重要影响，像航空发动机的主轴承就是航发的关键部件之一，对精度，性能，寿命，可靠性有着极高要求。目前高端轴承生产企业主要集中在德国，美国，瑞典以及日本等国。
7. 齿轮减速机厂家排名前十
目前国内减速机的生产企业有数十家，很多企业的减速机产品质量都不错。至于哪几家可以成为三大巨头，尚没有权威的评定。但综合考虑产品种类，产品系列数量，产品质量，企业规模及管理水平等因素，SEW，FLENDER及南京高精齿轮股份公司在市场上的影响力更大一些，品牌知名度更高些。
8. 中国齿轮减速机公司排名前十
伺服电机和减速机简介伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。 伺服电机和减速机工作原理：伺服电机工作原理主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精确的控制电机的转动，从而实现精确的定位，可以达到0.001mm。 直流伺服电机分为有刷和无刷电机。有刷电机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护不方便（换碳刷），产生电磁干扰，对环境有要求。因此它可以用于对成本敏感的普通工业和民用场合。 减速机工作原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机 .内燃机或其它高速运转的动通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 伺服电机和减速机国内生产厂家 你可以参考一下 京伺服、松下、台达、安川、富士、东元、西门子、三菱、三洋、施耐德、法那科、科比、科尔摩根、埃斯顿、AMK、帕克、以及国产华大 台湾：广用减速机 品宏减速机 聚盛减速机 柯泰减速机 晶杰减速机 台宝减速机 利明减速机 国外：纽卡特减速机 阿尔法 国内：湖北行星减速机 纽斯达特减速机 伺服电机和减速机图片伺服电机 减速机