1. RV减速机特点
RV减速机的优点：(l)传动比范围大
(2)扭转刚度大，输出机构即为两端支承的行星架，用行星架左端的刚性大圆盘输出，大圆盘与工作机构用螺栓联结，其扭转刚度远大于一般摆线针轮行星减速器的输出机构。在额定转矩下，弹性回差小；
(3)只要设计合理，制造装配精度保证，就可获得高精度和小间隙回差；
(4)传动效率高；
(5)传递同样转矩与功率时的体积小(或者说单位体积的承载能力大)，RV减速器由于第一级用了三个行星轮，特别是第二级，摆线针轮为硬齿面多齿啮合，这本身就决定了它可以用小的体积传递大的转矩，又加上在结构设计中，让传动机构置于行星架的支承主轴承内，使轴向尺寸大大缩小，所有上述因素使传动总体积大为减小。
2. RV减速机选型
1.需要根据齿轮减速机的就是结构形式的要求来选型，也就是它的安装方式途径来选择，例如它需要安装的是平行轴还是垂直轴，减速机输入端和输出端与设备的联接方式，安装的方向为落地式还是其他形式等等；
2.根据产品所需求的参数来限定选择，例如产品要求到的传速比、扭矩，外径大小等参数的范围可以帮助我们参考选型；
3.根据减速机的使用环境：包括室温、湿度、灰尘大小等，采用水冷还是风冷，根据自身的使用环境可以咨询减速机供应商家为我们推荐合适的型号；
4.在以上几点应用的基础上，结合自身购买齿轮减速机的价格预算来选择，因为不同型号不同质量的齿轮减速机他们的价格差异也比较明显，所以根据价格的范围也可以帮助我们选择更适合自己的减速机类型
3. rv减速机减速比有什么
答：减速器选型计算公式
减速比=使用扭矩，电机功率电机功率输入转数，使用系数。
齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速,RV63减速机，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,S系列减速机,如何蜗轮蜗杆减速机部件的过度磨损，然后将得到的结果相乘即可。
4. RV减速机结构
你好，有的，你可以参考一下1、由铝合金压铸构造而成的机身提供了多种安装方式。2、条形状表面保证了良好的严密性和有效的散热性能。3、经过淬火以及坚固的蜗杆轴保住了高效能和高输出扭矩。4、低噪音而操作稳定，适合用于长时间运转。5、传动效率高，使用寿命长久。 希望能帮到你，谢谢！
5. RV减速机的优点
RV减速意思就是，由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音方面比较低，而且能耗方面相对来说比较低。
6. rv减速机简介
rv75减速机的尺寸是23*45*42，其特点如下：RV系列蜗轮减速机具有如下优点：
1、构造精致、重量轻、体积小；
2、采用优质的铝合金，有效提高散热性能；
3、适合多方位安装，易于维护检修；
4、传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
7. 什么是RV减速机
1、误差补偿法：把零件自身误差通过恰当装配，产生误差程度的相互抵消现象，以保证设备运动轨迹的准确性。
2、间隙调整法：rv减速机在运动过程中会产生摩擦，并引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙，此时我们需对其进行调整，使其在合理范围内，以保证零件之间相对运动的准确性。
3、综合补偿法，用减速机自身安装的刀具加工已经转配调整正确无误的工作台面，以消除各项精度误差的综合结果。
8. rv减速机的特点
双曲面减速机与rv减速机的区别：
1， 双曲面 轮通常都是以面输出，空回以及背隙很小，进口的通常可以控制在10弧分以内。而rv通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。
2，rv最大的特点是自锁功能。但是其允许输入的转速范围很低。而摆线针轮一般都可以实现与行星轮集合成一体，其减速比可以做到很大。
3，摆线针轮的结构以及运转模式可以参照谐波减速机。而rv的传动相对比较简单。
9. RV减速机优缺点
nmrv代表带输入法兰配合电机使用涡轮蜗杆减速机。
NMRV减速机是一种新型的减速机，也可称之为RV减速机。“NMRV”是统称，它指向的意思是铝壳减速机，国际上已习惯将铝壳减速机称之为“NMRV减速机”。
主要组件有油封、油栓、蜗轮箱、滚球轴承、出力轴、蜗轮、蜗杆、出力轴、马达连结盘（法兰）、出力轴盖子、六角承窝头螺丝、双圆键、垫片等。 NMRV系列减速机之一BHADE减速机有的带单法兰输入、有的带法兰输出或者是双轴输出等。