1. 什么是减速齿轮
齿轮减速传动原理：
齿轮减速传动机构一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力，通过齿轮箱内部啮合齿轮的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，大小齿轮的齿数之比，利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了，就是传动比。齿轮减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速器的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
2. 减速机使用的齿轮是什么
先看减速机是几级减速，
1级减速就是有两根轴，两个齿轮，
2级减速就有3根轴，4个齿轮；
3级减速就有4根轴，6个齿轮，
依此类推，齿轮是首尾轴上只有一个齿轮，中间轴就有两个齿轮，至于齿数有多少就不好说了，直齿轮最少齿数是17，斜齿轮可以少一点，我这说的是一般布置的，如果是特殊的减速机就不是这样了，就得具体问题具体分析了。
3. 减速机 齿轮
不是的。齿轮传动是增速还是减速取决于传动比，即从动齿数的乘积和主动齿轮的乘积之比，若大于一是减速，小于一是增速，等于一速度不变。至于运行的稳定性和不少其它的因素有关，而和速比无关！
减速比越大速度越慢。
1.减速齿轮具有较大的速比，因此，其输出速率较低。较低的速比，则较高的输出速率。有快有慢，各有优势，这要看你的装备对输出的要求。
2.引擎的旋转速度一般为2000-3000 rpm/min，仅用变速箱来降低如此高的速度，那么变速器中的齿轮副的传动比要大，而齿轮副的传动比大，则两个齿轮的半径比率也会增大，也就是说，变速箱的体积也会更大。
4. 减速机是小齿轮带大齿轮
原理是小齿轮带动大齿轮就是减速，小齿轮越小大齿轮越大减如就越大，直白的说就是小齿轮20个齿而大齿轮200个齿那就是10倍减速，减速器是由齿轮组成的,小齿轮传动大齿轮就是基本的减速原理,齿轮齿数与转速的关系:z1:z2 =n2:n1。把减速器设计在一个箱(壳)里,就是一个减速箱了。
5. 减速机使用的齿轮有哪些
减速机一般采用圆锥轴承和深沟球轴承 。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
6. 减速机齿轮分别叫什么
减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件，为了提高电动机的效率，原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高，因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间，用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩，在机器设备中被广泛采用。
7. 减速机齿轮种类
齿轮减速机作为最常见的一种减速机，齿轮类型非常丰富，通常包括：普通圆柱齿轮,锥齿轮伞齿轮,行星齿轮,蜗轮蜗杆齿条,非圆齿轮,摆线针齿轮,圆弧齿轮,硬齿面斜齿轮。
目前，东元电机生产的齿轮减速机是斜齿轮减速机，硬面。该类型的减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装，且传动效率比更高，适用于多种工业生产加工领域。
8. 减速机齿轮的作用
减速器的动力来源，通过各齿轮的齿比数来起到减速作用。