1. 同步带刚性
有的，同步带并不是完全刚性传动，受力会有小的伸长，与带轮的配合也有间隙，因此传动过程中会有松紧边。
2. 重型同步带
现在应该没有这种车了，所有的卡车都应该有同步器。如果真有，没有同步器的车减档需要2脚离合，否则挂不进档，即使挂进齿轮也会响。有同步器的车减档只要1脚离合。
3. 同步带刚性较强的型号
同步带理论精度是有公差的，做的好的精度各方面匹配好可达正负0.04，但是有一点，同步带结构不能进行刚性切削，因为存在同步带柔性拉伸，所以不能用作加工使用，只能作为搬运定位等场合使用
4. 同步带强度
表面粗糙度的大小对零件的使用性能和使用寿命有很大影响。
1.影响零件的耐磨性
表面越粗糙，摩擦系数就越大，相对运动的表面磨损得越快。然而，表面过于光滑，由于润滑油被挤出或分子间的吸附作用等原因，也会使摩擦阻力增大和加速磨损。
2.影响配合性质的稳定性
零件表面的粗糙度对各类配合均有较大的影响。对于间隙配合，两个表面粗糙的零件在相对运动时会迅速磨损，造成间隙增大，影响配合性质；对于过盈配合，在装配时表面上微观凸峰极易被挤平，产生塑性变形，使装配后的实际有效过盈减小，降低联接强度；对于过渡配合，因多用压力及锤敲装配，表面粗糙度也会使配合变松。
3.影响疲劳强度
承受交变载荷作用的零件的失效多数是由于表面产生疲劳裂纹造成的。疲劳裂纹主要是由于表面微观峰谷的波谷所造成的应力集中引起的。零件表面越粗糙，波谷越深，应力集中就越严重。因此，表面粗糙度影响零件的抗疲劳强度。
4.影响抗腐蚀性
粗糙表面的微观凹谷处易存积腐蚀性物质，久而久之，这些腐蚀性物质就会渗入到金属内层，造成表面锈蚀。此外，表面粗糙度对接触刚度、密封性、产品外观、表面光学性能、导电导热性能以及表面结合的胶合强度等都有很大影响。所以，在设计零件的几何参数精度时，必须对其提出合理的表面粗糙度要求，以保证机械零件的使用性能。
5. 同步带结构
同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考： 圆弧齿同步带 或梯形齿同步带） 需要确定的只是带轮齿数（或直径）和同步轮结构等。
同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许最小弯曲直径（详细见网页 同步带最小允许弯曲直径 新版网站中有），再折算成最小齿数。
只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。
小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。
再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。
至此，传动参数就全部确定完了。
同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和 无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型 和无挡片的AS型）。
详细请参考 产品中心的带轮页面 从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。
6. 同步带特点
RPP5M橡胶单面齿同步带设计参数：齿形为齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。 标准设计参考值：节距:5mm；齿高：1.81mm；带厚：3.6mm RPP5M橡胶单面齿同步带特点： 1、RPP5M橡胶单面齿同步带属于Ω齿形同步带， 是5M橡胶单面齿同步带和S5M橡胶单面齿同步带的改进型。 2、RPP5M齿同步带轮传动特点：除具有一般同步带传动的优点以外，由于其圆弧齿形的特点，齿顶部有槽，在传动降噪方面有独特优势。 3、RPP5M橡胶单面齿同步带材质为橡胶材质。 4、RPP5M橡胶单面齿同步带无延误。同步带轮齿啮合，降低速度变化。 5、RPP5M橡胶单面齿同步带长期无故障使用寿命。
7. 高强度同步带
答：聚氨酯耐磨性能比较好，氯丁胶弹性比较好。聚氨酯易产生内聚热，橡胶易老化。
橡胶同步带屈挠性好。耐水性好。pu不耐水。往复工作性差。高低温性能差。耐磨好。在常温静态条件下pu聚氨酯同步带好。反之橡胶同步带好。聚氨酯pu同步带是一种热塑聚氨酯材料，它具有高模量，高强度，高弹性，永久性变形小，曲绕性好，优良的耐磨，耐油，耐低温，耐老化性能，能达到医疗卫生要求。聚氨酯tpu同步带的耐磨性是橡胶同步带的8倍，比橡胶同步带卫生。
8. 同步带刚性怎么调
一台变频器同时带几台甚至几十台电机，所有电机的速度都有同一台变频器的输出频率控制，理论上所有电机的速度是一致的，并且能保证同时升速与降速。但是由于电机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，因此，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且，系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构，所以，在一些设备之间没有连接的场合，这种控制方法肯定会产生积累误差.可以把变频器看成供电电源，在一些刚性连接的系统中，运转得稍快的电机，负载会重，而运转得稍慢的电机负载会轻，但因是同一个变频器驱动，负载重的转差率变大，负载轻的转差率变小，这样，就会有一定的自动纠正能力，最终会使各台电机保持同步运行，但是负载分配是不均匀的，一般在选择电机时要把电机功率放大一级。
a，所带电机的功率不能差异太大，一般不相差二个功率等级以上。
b，电机最好是同一个公司生产，如果是同功率的电机，最好是同一批次的，以保证电机特性的一致，最大程度使电机的转差率一致，以保证良好的同步性能。
c，充分考虑电机电缆的长度，电缆越长，电缆之间或电缆对地之间的电容也越大，变频器的输出电压含有丰富的高次谐波，所以会形成高频电容接地电流，对变频器的运行产生影响。电缆的长度以接在变频器后的所有电缆的总长度计算。保证电缆的总长度在变频器允许的范围。必要的时候，应在变频器的输出端安装输出电抗器或输出滤波器。
d，变频器只能工作于V/F控制方式，并且选择合适的V/F曲线。变频器的额定工作电流应大于所有电机额定电流的总和的1.2倍以上。
e，为了保护电机，每台电机前应安装热继电器，不推荐安装空气开关。这样在电机过载时可以不断开主回路，避免在变频器运行中断开主回路时对变频器本身的影响。
f，对于需要快速制动的应用场合，为了防止停止时产生过电压，应加制动单元和制动电阻，有的小功率的变频器已内置制动单元，因此只需接制动电阻即可。
g，电机只能运行于u/f模式下，不能采用矢量控制。
9. 同步带刚性问题
可以通过以下方法调整电机刚性：
1、电机刚性主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环。
2、交流伺服电机也是无刷电机，分为同步和异步电机，目前运动控制中一般都用同步电机，它的功率范围大，可以做到很大的功率。大惯量，最高转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。
3、伺服电机内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。伺服电机的精度决定于编码器的精度（线数）
10. 同步带扭力
50KG=500N 力矩为500*5=2500N·m 除以时间 2500/10=250N·m 应该是你要的答案吧