1. 电动车电机维护保养
电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年（谁也没用过这么长时间，反正电机不随便去动它，一般很难坏的）。 电动车的保养关键还不在电机，关键是日常维护保养和对电池的保护。 一、电动车所需的日常维护保养 1、 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 2、 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。 3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件（现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好）。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，如千鹤充电器专用于海宝电池一样，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 6、 电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，要及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。 二、电动车电池的保养 电动车电池寿命非常关键，一般电动机出故障的少，但电池寿命缩短的情况多。目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法也很多，主要可归纳为下面几个方面： 1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送售后服务站检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。 3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、 为保护电池，可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。 6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
2. 电动机的维护保养
电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造 成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。
影响电动机寿命的以下事项：
1、保证电动机使用时在额定参数下运行，尤其是电压、负载。电压既不能过高也不能过低，才能保证在相同的负载下电流不会过大。负载也应该控制在额定值之内，尽量避免冲击性负载对电动机的机械和电气的冲击。
2、注意经常进行一般性维护保养，尤其是直流电机，电刷在工作时将产生粉尘等，若及时清洁，不但可以提高电刷的使用寿命，还能避免电机绝缘受影响。
3、注意机械部件的紧固，避免松动造成故障。
出现的电源缺相问题
如果电机没有安装综合保护器，电动机在缺相的状态下依然运转，但是三相电流严重不平衡，这时候就会发热过流，如果安装热继电器，等达到热电器的保护值的时候，热继电器保护动作，如果没有，过一会儿就会烧坏。解决的方法就是安装综合保护器，在缺相的状态下立马就会断掉电源，如果没有综合保护器，至少也要安装热继电器，不然如果空开直接启动，就容易烧坏电机。
出现的机械故障问题
轴承损伤。轻微的轴承损伤情况下，电动机依然可以运转。用手去转动轴承，基本上感受不到它的摩擦，所以在检查轴承的时候要上心；另外一个情况就是转子不平衡。
过载问题
设备超过承受范围，超过额定电压和电源及功率。
电动机转速变慢无力、迅速发热以及发出嗡嗡的声音
这种情况应该是出现线圈匝间短路或开路。
散热不良
电动机必须要有足够的通风散热，很多设备因为设计空间的狭小，经常造成电机通风不良然后发热过流保护。
3. 电动车电机维护保养方法
电机一般不用保养。
要保养的话太专业而起许多仪器家里不一定有。
有刷电机如果过要保养的话。拆开电机把转子用车床刨铜头，刨到铜头发亮就行了。然后是碳刷。计算碳刷长度若小于原来的1/3时需要更换碳刷。无刷电机则不需要怎么保养。但无刷电机很怕水进水的话会烧掉得。有刷电机进水的话也会影响电机寿命。所以雨天最好不要开出去
电动车最要需保养的是电池。每隔一定时间最好对电池进行一次完全的放电与完全的充电。一般两三周一次。这样可以激活电池的容量。使电动车奔跑更多时间
电动车控制器的“限流”是什么意思？
限流指电机在负载运行中，所产生的最大限流。 限流值指电机在负载运行中，所产生的最大限流。 测试方法：首先将调速把拉到最大，然后匀速靠刹车盘刹车（注意刹车断电不要接），这是电流表上电流会随着刹车深度越来越大，电机也会越来越慢，当电流上升到最大值时不再上升、而是下降，所看到的最大电流值，就是限流值。 限流值决定运行力度和控制器使用寿命。 功率管的好坏对限流值的设置要
4. 怎么保养电动车电机
1、检查电池是否老化，及时更换电池
2、全面地检查一下电机是否有问题并到维修店内修理
3、检查是否是充电器故障并更换充电器
电动车电池的保养方法：
1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。
4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。
5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
6、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里／小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。
7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
8、行驶中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短。
5. 电动车电机保养方法
电动车电机是不需要加油的，加油的地方是差速器，那上面有个加油孔，有指示标志。
专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。
1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
6. 电动车 电机 保养
1、在电动车使用过程中，一般不需要对电机内部各部件进行保养和维护，只需注意检查电动轮胎装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。
2、电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。
3、检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，需请专业人士检查处理。
4、在雨天行驶时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置，
5、发现电机发烫（超过90℃）、冒烟、有异味、异响或其他异常，应立即停止运行，送去专业维修点维修，请勿自行岔开电机。
6、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
7、电动车不宜在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。
电动车保养常识：电池保养
1、新购回来的电动车应该确保电池电量充足再使用，因为许多电动车在商店已经搁置了一段时间，必须先充满电再使用，充足电后不宜立即使用，需静置十分钟左右。
2、主义清除电瓶车盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶车自行放电。
3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成及时为电瓶车充电的良好习惯，长期不用，应充满电放置阴凉干燥处，并定期充电。
4、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板火星物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
5、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化，在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。
6、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。
7、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。
电动车保养常识：轮胎保养
1、避免碰撞障碍物，防止轮胎形状发生变化，导致电动车速度下降。
2、高温行时候请勿冷水降温，自然降温是最好的方法。
3、定期检查轮胎气压，前后轮胎的气压不一致，或者轮胎气压过低，都会加速轮胎的磨损，同时加大行驶的阻力。
4、尽量减少急刹车，急刹会造成碟刹以及轮胎的磨损，起步过于急促，也会造成轮胎的磨损。
5、定期做定位检测和动平衡实验，轮胎的前倾、外倾等定位不准问题都会在电动车行驶中造成事故，对轮胎的损伤也极大。
7. 电动汽车电机保养
4S店维修技师告诉我们，混动车型保养和燃油车型保养没有任何区别。只是高 压电部分需要专业人员进行操作，非专业人员操作具有危险性。同时混动车型电机不需要保养。