1. 电机轴热处理工艺流程
大型轴类锻件，锻造厂一般都是由钢锭直接锻造加工而成。轴锻件的质量越大，钢锭的吨位也越大。山西永鑫生能锻造加工35吨以内的轴类锻件，热处理精加工全部能在本厂同步完成，追溯性可控且轴锻件的价格合理。钢锭在浇铸过程中，中心区的菲金属夹杂物、偏析、缩孔和密集性疏松等缺陷严重。为了获得满足要求的轴锻件的质量，必须通过锻造加工的方法来消除钢锭内部的缺陷。但在实际生产过程中，大型轴类锻件的超声波检测合格率往往较低。例如在生产 一批尺寸为~800mm×9000mm的辊时，采用了传统锻造工加工艺理论的普通平砧拔长工序，结果有 40％的辊都因辊身中心部位存在大量轴向密集缺陷或纵向裂纹而达不到超声波探伤要求。究其原因，除了铸造钢锭存在缺陷以外，锻造加工工艺也有需要改进之处。而近年来对大型锻件锻造进行的大量研究和模拟试验表明，传统锻造工艺理论的普通平砧拔长工序对大型锻件的锻透性作用并不理想，这也是大型锻造加工轴类锻件超声波检测合格率不高的主要原因。
2. 电机轴加工工艺流程
电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢，其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。电机轴转速高，扭矩小，采用45#制作，不需要进行其热处理，原材料是正火状态，原材料的供货性能能够满足电机轴的机械性能要求。
电机轴分为光轴和辐板轴两大类，这要根据电机转子轴孔的大小而定，不管是光轴还是辐板轴其加工艺大体上是一样的，在铁芯档上都是通过车削加工其与铁芯的配合关系多为H7/k6。
当然这也要根据电机转子所承受的转矩有关，可根据计算加上经验得出，电机的轴伸端是与客户接口的部位，要进行精磨，一是要美观，另外精磨后与联轴器接触面积较大受力均匀，可满足电机传递扭矩的用途，键槽需要铣床加工。一般说来，电机轴的加工工艺为:粗车/打中心孔-精车/需要磨的部位留磨削余量-磨削-铣削。
电机轴加工，其简单进行的话，是为车床加上铣床的加工，即为，车削加工等这些。所以，其在使用设备上，也是不多的。而在电机轴上安装圆盘，其简单方法，是为让圆盘内孔大于电机轴直径，然后进行加热装配，即可。电机轴加工中，提高其表面光洁度的原因，是因为这样能够提高电机轴的疲劳寿命，进而，提高其使用寿命，以及，提高其外观美观度。与此同时，也可以提高加工后成品的硬度，以及其耐腐蚀性能。
3. 轴的热处理流程
45#纲淬火温度一般在840—860度，加热时间，厚度1㎝，12秒左右（这里指的是保温时间）。
4. 电机轴热处理加工工艺
电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢，其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。电机轴转速高，扭矩小，采用45#制作，不需要进行其热处理，原材料是正火状态，原材料的供货性能能够满足电机轴的机械性能要求。
电机轴分为光轴和辐板轴两大类，这要根据电机转子轴孔的大小而定，不管是光轴还是辐板轴其加工艺大体上是一样的，在铁芯档上都是通过车削加工其与铁芯的配合关系多为H7/k6。
5. 传动轴的热处理工艺
加工轴的工艺流程
1.零件图样分析;
2.确定毛坯;
3.确定主要表面的加工方法;
4.确定定位基准;
5.划分阶段;
6.热处理工序安排;
7.加工尺寸和切削用量;
8.拟定工艺过程;
9.传动轴机械加工工艺过程工序简图
加工轴的工艺路线
下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
6. 机床主轴的热处理工艺过程
表面淬火是指仅使钢铁工件的表面得到淬火的一种表面热处理工艺。目的是提高工件表面的硬度、耐磨性和疲劳强度，而心部 仍具有较高的韧性。常用于轴类、齿轮类等零件。 操作时利用快速加热的方法使工件表层奥氏体化， 然后立即淬火使表层组织转变为马氏体，心部组织 基本不变。表面淬火后一般进行低温回火。根据加 热方法不同，可分为感应加热表面淬火、火焰加热 表面淬火、电接触加热表面淬火、电解液加热表面淬火等，其中以前两种方法应用最广。