1. 电机调速控制器
用同样的控制器，去控制不同的电机，速度一样还是不一样，要看具体情况来判断。
1、磁力启动器和交流电机
磁力启动器是装于壳体内的交流接触器和按钮开关等，与电机的转速没有关系。如果两电机型号不同，其中极数不同，转速就不同，极数相同，转速就相同（同步转速）。
2、变频控制器和交流电机
因变频器的频率可无级调节，即使是相同极数的电机，其转速也不能完全相同，极数不同的，转速就更不能相同了。
2. 电机调速控制器上面的刻度数字单位是什么
自行车变速器上只有LH没有数字，
L就是low低速的意思，m就是中速的意思左手的管前面牙盘，右手的管后面飞轮。变速需要注意的就是别用最靠H带最L。左右顺序都是，这样变速对链条伤害很大。骑久了你就会发现其实二三十速(因为不知道你是3乘几速的,但原理一样)里面有很多重复的齿速比组合。其实科学合理的变速较复杂，你不需要掌握。只需要知道LH并不是你想要高低速时用的，可以理解为你骑在高低速时该挂的档位。具体的骑过一阵子自然就明白了，
3. 电机调速控制器接线
扬场机和调速器与电机的接法：
第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
4. 电机调速控制器原理
调速电机的原理就是改变电机的供电电压和频率就可以改变电机的转速。 调速电机是利用改变电机的磁极对数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速,以使电机达到较高的使用性能的一种电机。
调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源,常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。
5. 电机调速控制器维修
解决方法：
接线说明：D1、D2、D3三点为 控制器的输出端，接力矩电机；A、B、C、为输入端接三相380V电源。 N为零线接口，接零线。
2.旋钮旋至零位。
3.总电源。（指示灯亮）
4.控制开关,调节调速电位器旋钮，使电机达到你所需的速度。
5. 电位器为精密长寿电位器。
注意事项
1.严禁输出短路。
2.严禁使用中，负载电流超过过面板标称电流值。
3、严禁零线N接入电机星点.
4、若控制器出现问题务必请专业人员检修,以免使故障范围扩大。
力矩电动机，是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机，具有低转速、大扭矩、过载能力强、响应快、特性线性度好、力矩波动小等特点。力矩电动机的轴不是以恒功率输出动力而是以恒力矩输出动力。