1. 电动机制动电阻怎么测量
首先看一下三相电动机的测量方法。把数字万用表档位放在200Ω档上，两两测量电动机上的三相电源线，如果三次测量的电阻值相等或非常接近，说明三相绕组导通良好。再把电动机的接线盒打开，把接线端上的连接铜片去掉，也就是断开U、V、W三个绕组的连接，把万用表档位放在电阻档的最大档位，还是用万用表表笔两两测量U、V、W三个绕组相互间的任意一端，若阻值都显示无穷大，说明电动机相间绝缘正常。 最后用万用表最大电阻档，测量U、V、W任意一端和外壳的阻值，若阻值都是无穷大，说明电动机绝缘没问题。可以通电试验起动。 再看看单相电动机的测量方法，测量单相电动机的时候可以把数字万用表的档位放到2K档，先测量主绕组的阻值，一般在几十到几百Ω，根据电动机功率的不同而有差异。副绕组的阻值比主绕组的阻值略大点或一样。 如果主副绕组的阻值正常，再测量一下主副绕组之间的绝缘，把万用表档位放在最大的电阻档位上，在主副绕组断开的情况下，用一只表笔接在主绕组的任意一个接线端上，另一表笔接地副绕组的任意一端上，绝缘电阻无穷大为正常，最后也是测量两个绕组和外壳的绝缘电阻，一只表笔接绕组，一只表笔接在电动机外壳上能导通的地方，显示无穷大为正常。
2. 电动机如何测量绝缘电阻
直流电动机：4.0.
2 测量励磁绕组和电枢的绝缘电阻值，不应低于 0.5MΩ。 4.0.7 测量励磁回路连同所有连接设备的绝缘电阻值不应低于0.5MΩ。 交流电动机：
1 额定电压为 1000V 以下，常温下绝缘电阻值不应低于 0.5MΩ；额定电压为 1000V及以上，折算至运行温度时的绝缘电阻值，定子绕组不应低于1MΩ/KV，转子绕组不应低于0.5MΩ/KV。此外还应考虑温度对绝缘电阻值的影响。参考资料： 《电气设备交接试验标准2006版》绝缘电阻（insulation resistance）指绝缘物在规定条件下的直流电阻，是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。
3. 电动机电阻值怎么测量
电机三相绕组阻值这样测：
1，解开电机接线端子间的连接片。
2，用数显万用表低阻档，测电机三个绕组首尾端电阻，正常情况下三个绕组的电阻应该是相等的。若有误差，其误差不能大于5%。
3，电机绕组电阻大于1欧可用单臂电桥测、电机绕组电阻小于1欧可双臂电桥测。
如果电机绕组间电阻值相差较大，说明电机绕组有短路、断路、焊接不良和绕组匝数有误差。
4，绕组间的绝缘电阻、绕组与外壳间的绝缘电阻，可以用:①380V 电机用0--500 兆欧或0--1000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于0.5 兆欧。
②高压电机用0--2000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于10--20 兆欧。
4. 电动机制动电阻怎么测量好坏
1、目测方式：此方式适用于比较有经验的人，也就是说经常使用制动电阻的人，因为经常跟这些产品打交道，所以用目测的方式就是感觉它的好坏。
好的制动电阻肯定用材精良，外形美观，管箍厚实牢固，色彩光亮润泽。从这些细节就能很直观的发觉制动电阻的好坏。
2、设备检测方式：此方式适用于所有人，不管你经常使用还是很少用，但前提是你要有这样的检测设备，高端的有电阻测试仪，比较简单的就是万用表。
检查其性能好坏就是测量实际阻值与标称值是否相符，误差是否在允许范围之内。方法就是用万用表的电阻档进行测量。
电阻器测量时要注意：要根据被测电阻值确定量程，使指针指示在刻度线的中间一段，这样便于观察。
确定电阻档量程后，要进行调零，方法是两表笔短路（直接相碰），调节“调零”电器使指针准确的指在Ω刻度线的“0”上，然后再测电阻的阻值。
另外，还要注意人手不要碰电阻两端或接触表笔的金属部分。否则会引起测试误差。用万用表测出的电阻值接近标称值。就可以认为基本上质量是好的，如果相差太多或根本不通，就是坏的。
3、二者相结合：只用采用目测方式和设备检测方式相结合的方式，才是最有效识别制动电阻的好坏的方式。
5. 制动电阻怎么测量阻值
1、E740-0.75K需要配 500欧100W刹车制动电阻
2、E740-1.5K需要配 500欧250W刹车制动电阻
3、E740-2.2K需要配 250欧250W刹车制动电阻
4、E740-3.7K需要配 350欧150W刹车制动电阻
5、E740-5.5K需要配 700欧800W刹车制动电阻使用变频器驱动的电机通过负载旋转时、或者需要急速减速等时，需要在外部安装专用制动电阻器（MRS型、FR-ABR）。专用制动电阻器 （MRS型、FR-ABR）连接到端子+、PR
6. 电动机制动电阻怎么测量的
1.测试固定的制动电阻
使用万用表，根据被测电阻的标称尺寸选择范围，并将两个电表笔与制动电阻两端的引脚连接，以测量实际电阻值。然后比较被测电阻器的容许误差。如果超出误差范围，则制动电阻发生变化。
注意：（1）试验时应从有源电阻焊接电路测量下来，至少要开一段焊接，以免电路上的其他元件进行试验；测试几十千欧姆以上的制动电阻值，手不要触摸表笔的导电部分和制动电阻，否则会造成误差。
2，水泥制动电阻检测
水泥制动阻力实际上是一种固定的制动阻力，但结构比普通的固定制动阻力更复杂。检测方法和注意事项与普通固定制动电阻完全相同。
3.检测保险丝制动电阻
一旦保险丝打开接头，保险丝的表面将显得灼伤或变黑。没有必要检测具有这种现象的保险丝，这种现象可被判断为损坏。万用表可用于判断保险丝制动电阻的质量，表面无任何痕迹。焊接电路的一部分定影制动电阻，用万用表R 1测量其电阻值。如果测量的电阻值是无穷大，则表示保险丝电阻器发生故障并打开电路；如果电阻值在标称值的显着范围内，则意味着断路器电阻已被修改以在该范围内使用。
4.检测光敏制动电阻
（1）在透光状态下，用万用表接触光敏制动电阻的两个引脚。如果万用表的指针摆动较大，则电阻值将显着降低。该值越小，光敏制动电阻的性能越好。如果该值非常大或无限大，则意味着光敏制动电阻的内部开路损坏而无法使用。
（2）避光检测方法用一张黑纸覆盖光敏制动电阻的透光曝光，用万用表测量其电阻值。此时，万用表的指针应该基本上不动，电阻值应该非常大或接近无穷大。该值越大，光敏制动电阻的性能越好。如果该值非常小或接近零，则意味着光敏制动电阻已经损坏并且不能再使用。
（3）在不连续光检测方法中，光敏制动电阻的透光窗口与入射光对准，并且在光敏制动电阻的窗口上摇动小的黑纸，使其成为不连续的光。如果万用表的指针随着黑纸的摇动而左右摆动，则表示光敏制动电阻的光特性是正常的。如果万用表指针的时钟停在某个位置并且不随着黑纸的摇摆而摆动，则表示制动电阻的性能变差，不能再使用了。
5.检测潜在的制动电阻
（1）经验测试方法经验测试方法是通过观察潜在制动阻力的外观和手动实验的感觉来判断。正常的潜在制动电阻其外观应无变形，变色等异常现象，用手转动手柄应感觉光滑，开关灵活，并能听到开关，关闭时声音清晰。否则，表示潜在的制动电阻异常。
（2）用万用表测试时，应根据被测制动电阻的阻值选择合适的阻力齿轮，试验主要在两个方面进行。
1）电阻值的检测：用欧姆表测量电位器“1”和“2”两端的电阻值。对于普通电位器，读数应为潜在制动电阻的标称值；如果万用表的指针没有移动或电阻值变化很大，则表示潜在的制动电阻已经损坏且无法使用。
2）检查潜在制动电阻的有效臂是否与电阻片接触良好：用万用表的欧姆测量电位器“1”和“2”的电阻值。测量时，逆时针旋转电位器的旋转轴，然后旋转。