1. 电动机启动电阻不可以做调速电阻
单相电动机由启动绕组和运行绕组等，其启动绕组功率小因此其直流电阻值大，而运行绕组的额定功率小因而其直流阻值小，所以可以用万用表直流电阻档来区别、其测量出直流阻值小的为运行绕组，直流阻值大的为启动绕组
2. 调速电机需要启动电容吗
以前玩过两相的步进电机，对原理了解一点，这种电机定子上面有两个绕组，跟单相电机结构差不多，所以除了步进电机驱动器以外，也可以按照单相电机的控制方式来驱动。
把两个绕组串联，引出的两根线接上电容，电容100微法左右，可以适当调节大小，电容选的不合适电机噪音会很大。这种方式直接用低压单相交流电就能驱动，如果想调速可以通过改变交流电源的频率来实现，不过这种方式不能控制电机转动角度。
像其他多相的步进电机以前接触的少，不太了解。
3. 电动机的电阻会改变吗
电动机的电阻是不变的，但工作时对电流的阻碍作用不止是电阻，还有感抗。
感抗与电阻的作用类似，都会阻碍交流电的通过，感抗的大小与电源的频率有关，与线圈的匝数和绕制方法也有关系（即电感量）。
电阻与感抗还有容抗（电容器对交流电的阻碍作用）共同作用形成“阻抗”，计算方法也不是把3者简单相加，这里不详述。
电路总电流是把电压除以阻抗得出的。
4. 电动机启动电阻不可以做调速电阻吗
可以的，是交流电机的，可用双向晶闸管，双向二极管，电阻，电容来调速，
直流电机可用场效应管，控制pwm芯片来调速。
5. 电机电阻调速电路
多数减速机是不能调快慢的，只要调电机转速就可以了，电机类型不同，调速方法也不同．直流有改变电压调速或改变磁场强度调速，交流电机有变频变极对数转子串电阻等调速方法．
要注意一下几点：
第一，减速机是否为确定速比的减速机；
第二，使用环境是否允许电机调速
一般电机减速机配套使用，需要调速的话，都是调节电机的输出转速，
6. 电动机启动电阻不可以做调速电阻试验吗
可以。变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流－直流－交流变频器和交流－交流变频器两大类，目前国内大都使用交－直－交变频器。该方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。普通的三相异步电动机使用变频器调速的特点：
1、效率高，调速过程中没有附加损耗。
2、应用范围广，可用于笼型异步电动机。
3、调速范围大，特性硬，精度高。
4、技术复杂，造价高，维护检修困难。扩展资料：三相异步电动机的调速原理：三相异步电动机转速公式为：n=60f(1-s)/p。从上式可见，改变供电频率f、电动机的极对数p及转差率s均可达到改变转速的目的。从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种，高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等）。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，假如调速范围不大，能量损耗是很小的。
7. 启动电阻不能当调速电阻用
1、控制器变速档位不接，默认中速，所以，你看看接了没有。再看看有没有断线。 还有就是控制器线速了，也是一个速度，比较慢。
2、当电动车有刷档位没有输出时：将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。然后按照有刷档位常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。最后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。